BestDrive, spécialiste des services d’entretien et de pneumatiques, a accueilli Caroline Michel à la fin de l'année 2023. Cette dernière occupe le poste de responsable des ventes Fleet Partner au niveau national pour l’enseigne du groupe Continental. 
Confronté à une baisse de la demande et à un contexte économique toujours difficile, le groupe nippon a réalisé un premier trimestre 2024 décevant. Bridgestone a toutefois confirmé ses prévisions pour l'année en cours, tablant sur ses pneus haut de gamme pour tenir le cap. 
Soupçonné d'avoir fermé les yeux sur des pneumatiques défectueux ayant causé la mort de plusieurs personnes entre 2014 et 2016, le manufacturier américain a fait l'objet d'une perquisition transfrontalière. Des sites Goodyear situés en France, en Belgique et au Luxembourg ont reçu la visite des enquêteurs. 
Le géant nippon du pneumatique n'a pas atteint ses objectifs annuels pour 2023. Bridgestone évoque un environnement économique plus compliqué que prévu, notamment en Europe, et se montre prudent pour 2024. 
À la fois centrale d'achat et réseau BtoB, Viasso a su trouver sa place en l'espace de sept ans sur le marché des flottes. Alors qu'EDF et Enedis viennent de signer avec elle, l'organisation peut compter sur le maillage et les services de son enseigne mère, Point S, pour continuer de grandir. 
La tendance baissière de 2022 s'est confirmée en 2023 pour le marché français du pneumatique. Les ventes d'enveloppes TC4 ont reculé de 1,4 % au cours des douze derniers mois. Dans un contexte économique tendu, les marques premium ont perdu du terrain au profit notamment des budget. 
C'est une première. La future norme européenne inclura des seuils d'émissions de particules issues des pneumatiques et des freins. Cette évolution est perçue par le manufacturier français comme un pas en avant significatif pour la transition du secteur. Sa feuille de route n'en sera pas perturbée pour autant. 
La Commission européenne a lancé une série de contrôles, mardi 30 janvier 2024, auprès de nombreux manufacturiers. Les autorités continentales suspectent certains d'entre eux de coordination commerciale contraire aux règles de la concurrence. 
Associé au CNRS et à l'Université Clermont Auvergne, Michelin crée le BioDLab. Ce laboratoire de recherche, qui mobilisera une trentaine de personnes, porte deux ambitions : mieux comprendre le processus de dégradation des pneus et mettre sur pied des solutions techniques répondant aux enjeux environnementaux. 
La transition énergétique s’invite dans les flottes automobiles avec des conséquences directes en matière de réduction des frais de maintenance. Derrière les avantages du verdissement, l’attention se porte sur le suivi des pneus appelés à devenir le premier poste de dépenses dans l’entretien des véhicules électriques. 
Le manufacturier sud-coréen franchit une nouvelle étape stratégique en Europe avec un investissement colossal de 540 millions d'euros dans son usine de Rácalmás, en Hongrie. Les fonds serviront à ajouter une ligne de production de pneus poids lourds et autobus. 
Lancée début 2023, la nouvelle web-application de Wyz a trouvé son public auprès des gestionnaires de flotte. Facilitant le pilotage du poste pneumatique, mais aussi le diagnostic, Wyz Fleet vient conforter la société compiégnoise dans sa stratégie. 
Présent à la tête de l'organisation professionnelle depuis 2020, Dominique Stempfel a été réélu pour un nouveau mandat de trois ans. Il entend désormais poursuivre les travaux de valorisation de la filière initiés ces dernières années. 
Chris Delaney, président de Goodyear EMEA, a été élu à la tête de l’association européenne des fabricants de pneus (ETRMA). Il succédera à Franco Annunziato, de Bridgestone, à compter du 1er janvier 2024 pour un mandat de deux ans. 
Après un premier semestre 2023 de très bonne facture, le manufacturier français a légèrement souffert au troisième trimestre avec une baisse de son chiffre d'affaires de 5 %. Mais Michelin demeure optimiste pour l'ensemble de l'exercice. 
Le groupe Pirelli a signé un accord avec le fonds souverain saoudien en vue de créer une coentreprise dans le pays qui débouchera sur la construction d'une usine de pneumatiques. Le site devrait être opérationnel en 2026. 
Effective dans 34 départements français à partir du 1er novembre 2023, cette mesure ne s'accompagnera toujours pas de la moindre verbalisation. Le ministère des Transports souhaite axer sa démarche sur la sensibilisation des automobilistes plutôt que sur la répression. 
Mis en concurrence par Bridgestone qui souhaitait faire son retour dans la discipline, Pirelli a finalement prolongé son partenariat avec la Formule 1. La firme milanaise fournira en pneumatiques tout le paddock durant la période 2025-2027. 
