En réponse à la pression des consommateurs, la filiale de la Société générale a construit une offre avec Opteven. Dès lors, CGI Finance proposera une couverture longue durée des véhicules électriques d'occasion, incluant un lot de services variés.
La transposition en France de la directive européenne sur le crédit à la consommation, prévue d’ici novembre 2026, changera la donne pour la location avec option d’achat (LOA). Ce mode de financement devra indiquer un TAEG et sera soumis à un taux d’usure, à l’instar du crédit classique. Une évolution réglementaire qui pourrait bouleverser les équilibres du marché automobile. 
La Cour suprême britannique a rejeté plusieurs plaintes liées aux commissions sur des financements automobiles. Mais le gendarme des marchés financiers prépare un programme d’indemnisation collective pouvant atteindre 18 milliards de livres (20,8 milliards d'euros). Celui-ci pèserait lourd sur les bilans bancaires et menacerait le système de crédit en concession. 
Les sociétés de financement continuent de jouer aux équilibristes en ce début d’année 2025. Certes, la production a considérablement augmenté mais, en contrepartie, le risque sur le portage des stocks s’est également accru.
Alors que Carizy a officialisé le lancement de Moovizy, sa solution de financement adossée à Cofidis, le directeur général, Yann Abrassart, explique sa stratégie à trois ans. Il veut faire de la plateforme un outil de revente de voitures d'occasion issues de distributeurs et de loueurs en recherche de diversification de canaux. 
Directeur de l'innovation autour des données chez CGI Finance, Laurent Boudet évoque la manière dont la société de financement s'approprie l'intelligence artificielle. Sous peu, elle sortira une batterie d'outils pour les vendeurs de véhicules d'occasion. 
Passé dans le giron de Cofidis, filiale du Crédit Mutuel, l'infomédiaire spécialisé dans la revente de voitures d'occasion entre particuliers finalise la conception d'une offre inédite. Carizy va proposer des solutions de financement avec engagement de reprise. 
La filiale de financement du groupe Renault accentue sa stratégie de développement. La location longue durée en est l'un des piliers, que ce soit à destination des professionnels ou des particuliers. Explications avec Martin Thomas, directeur général de Mobilize Financial Services. 
La marque de mobilité du groupe Renault confirme avoir ouvert des discussions avec différents acteurs, dans le but de fonder une filiale de financement, notamment en location longue durée. Si le nom de Santander avait fuité en milieu d’année, Gianluca De Ficchy, directeur général de Mobilize, nous a assuré que la banque espagnole n’était pas la seule candidate. 
Le groupe Crédit Agricole multiplie les investissements dans le financement automobile depuis quelques années. La création de Leasys avec Stellantis, le lancement de CA Auto Bank ou encore le déploiement d’Agilauto en France témoignent de cette offensive sans précédent. Stéphane Priami, directeur général de Crédit Agricole Personal Finance & Mobility, détaille cette stratégie. 
Après des mois de marges sous tension, les sociétés de financement retrouvent peu ou prou leur niveau de rentabilité. Mais cette fois, les difficultés concernent la distribution. Plus que jamais, les financeurs doivent accompagner les réseaux. 
Financo change de nom pour devenir Arkéa Financements & Services. La naissance de cette nouvelle entité s'accompagnera d'une vague de nominations, dont celle de François Leprince en tant que président du directoire de la filiale du Crédit Mutuel Arkéa. 
Après Tesla, c'est au tour de Nissan de proposer également une offre de crédit à taux zéro pour cette rentrée 2024. L'argument du prêt gratuit revient donc dans les offres du financement. La hausse du taux d'usure et la baisse de celui de financement ouvrent une nouvelle fenêtre dans les promotions. 
Le constructeur automobile américain va proposer son best-seller avec une offre LOA à 299 euros par mois ou à crédit à taux zéro. Il s'agit de freiner la baisse importante des ventes de Tesla dans un contexte compliqué pour les voitures électriques. Mais pour financer cette offre, la marque d'Elon Musk devra mettre la main à la poche. 
Au bilan du premier semestre 2024, seul le financement des véhicules neufs est en progression. Il a généré une production de 5,4 milliards d'euros, en hausse de 6,2 %. Celui des véhicules d'occasion chute de 6,9 % avec 2,8 milliards d'euros. Le crédit marque un fort recul et ne pèse plus que 28 % des financements automobiles. 
Depuis le 1er juillet 2024, la société de financement, filiale de Renault en France, est dirigée par Frédéric Schneider. Ce dernier remplace Thibaut Paland qui devient directeur du commerce du constructeur au Maroc. 
La filiale de Bureau Veritas France, en charge des Certificats d’économies d’énergie (CEE), propose des services et missions de conseil pour aider ses clients à financer leurs actions d’efficacité énergétique. Cette prestation sera désormais accessible aux gestionnaires de flotte automobile. 
Le spécialiste de la vente de voitures d'occasion va déployer l'offre de crédit instantané proposée par Younited pour ses clients. Cette technique qui donne accès aux comptes bancaires des acheteurs permet de signer un financement en quelques minutes. 
Le financeur du groupe Crédit Agricole accompagne le groupe Chery dans ses premiers pas en Europe. CA Auto Bank devient le partenaire financier des marques Omoda et Jaecoo. Drivalia est également dans la boucle. 
Le constructeur automobile français aurait ouvert des discussions avec la banque espagnole Santander pour fonder une entité dédiée au financement de voitures neuves à destination des professionnels. Pour Renault, le leasing est un axe majeur de développement de son activité dans les dix prochaines années, mais il implique d'importants investissements et capitaux. 
Coup de frein sur le financement automobile au mois de mars 2024. La production financière baisse de 11,4 % pour atteindre 1,453 milliard d'euros. À la fin du premier trimestre, le bilan s'avère stable par rapport à l'année dernière. 
Avec la moitié de ses 120 milliards d'euros d'encours générés par l'automobile, la filiale du Crédit Agricole a décidé de faire une place à la mobilité dans son nom. Crédit Agricole Consumer Finance devient Personal Finance & Mobility. 
Pour une mobilité pérenne : la puissance d’un partenariat exclusif
