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L'équipementier allemand Siemens est entré au capital d'Electrify America, une filiale du groupe Volkswagen aux Etats-Unis. Les deux partenaires veulent doubler les installations dans la région avec 1 800 stations et 10 000 chargeurs d'ici 2026.

L’équipementier automobile annonce avoir accompli avec succès son augmentation de capital de 705 millions d’euros. Cette opération fait suite au rachat de Hella, avec qui Faurecia forme dorénavant le groupe Forvia.

Le constructeur vient de saluer douze de ses fournisseurs pour leur niveau de qualité, d’engagement et d’excellence opérationnelle pour l'année 2021.

La filiale de General Motors a reçu l'autorisation du régulateur californien pour lancer un service de transport payant en robotaxis à San Francisco. Aucun chauffeur ne sera à bord contrairement à Waymo, son concurrent.

L’équipementier français vient de lancer une augmentation de capital. Les 705 millions d’euros attendus par Faurecia seront utilisés pour payer une partie du rachat de Hella.

Le nouveau directeur général de Valeo va accompagner la croissance et le nouveau plan stratégique qui va guider le groupe pour les trois ans à venir. Mobilité électrique, voiture autonome, électronique... L'équipementier déborde désormais de son champ d'action traditionnel pour devenir un acteur à part entière des nouvelles mobilités.

Lors d'une journée dédiée aux investisseurs, l'équipementier français a annoncé vouloir porter son chiffre d'affaires à 15 milliards d'euros en 2030 grâce aux nouvelles activités et à la croissance de ses métiers traditionnels.

A l'occasion d'un rassemblement médiatique, la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev) s'est penché sur le sujet des relations avec les constructeurs. Elle dénonce des négociations parfois difficiles avec les constructeurs sur fond de hausse des coûts des matières premières.

Le premier équipementier mondial a prévenu qu'il n'atteindrait certainement pas le niveau de rentabilité de l'année dernière en 2022. L'activité et les marges de Bosch sont mises sous pression par l'augmentation des prix de l'énergie, des matières premières et de la logistique.

Après l’allemand AMLS, l’équipementier français vient de racheter, pour 600 millions d’euros, l’activité éclairage de l’indien Varroc. Plastic Omnium vise un chiffre d’affaires d’un milliard d’euros pour cette nouvelle branche, dès cette année.

Alors que les ventes en première monte sont mal orientées, Valeo doit une partie de sa croissance au premier trimestre 2022 (+2 %) à son activité rechange, en hausse de 14 %. L’équipementier maintient, pour l’heure, ses prévisions annuelles.

La pénurie de semi-conducteurs et la guerre en Ukraine ont impacté l’activité de Plastic Omnium au premier trimestre 2022. Le chiffre d’affaires termine en baisse de 2,7 %, mais l’équipementier maintient ses prévisions.

Grâce à l’intégration d’Hella dans ses comptes, Faurecia a vu ses ventes progresser de 32,9 % au premier trimestre 2022. Pour l’ensemble de l’exercice, la prudence reste de mise.

Malgré une liquidation prononcée le 26 novembre 2021, une partie des ex-salariés de la Société aveyronnaise de métallurgie (SAM) occupait l’usine pour en préserver les outils et ainsi laisser une chance à un projet de rachat. Leur engagement a pris fin après 154 jours de mobilisation.

L'Etat californien a sélectionné des industriels français pour développer son projet de camion à hydrogène. Symbio, Forvia et Michelin sont donc chargés de faire rouler un démonstrateur d’ici à deux ans.

L’équipementier Actia, qui a connu une croissance de 5,5 % en 2021, a annoncé la cession de sa division Power et de certaines activités de sa branche Automotive afin de réduire son endettement. Les groupes Base et Plastic Omnium se placent comme acquéreurs.

Déjà fragilisée par la pandémie, la pénurie de semi-conducteurs et le passage règlementaire à l'électrification, l'industrie automobile vit ses pires années. C'est toute une économie qu'il va falloir revoir et des relations entre constructeurs et équipementiers à redessiner.

A sa demande, le président du conseil exécutif de ZF, Wolf-Henning Scheider, quittera l'entreprise à la fin de son contrat en janvier 2023. Il souhaite prendre un virage dans sa carrière et aborder de nouveaux défis hors de l'automobile.

Engagé de longue date dans l'accompagnement des entreprises innovantes, Continental poursuit le développement de son environnement collaboratif. L'équipementier automobile lance son Open Innovation Hub pour faciliter davantage les mises en relation.

Selon le bilan de l'association espagnole des producteurs de composants automobiles, les exportations ont connu un rebond de 10 % en 2021, à près de 19,67 milliards d'euros. Un niveau toutefois encore inférieur à celui d'avant-crise.