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L’année 2025 aura été marquée par de nombreux remous dans l’organigramme des deux principaux constructeurs de l’Hexagone : Renault et Stellantis. En dehors de la nomination de leur directeur général respectif, les deux groupes ont connu une multitude de nouvelles arrivées. Retour sur une période mouvementée.

À l’Automobile Club de France s’est tenue le 18 décembre 2025 la huitième édition des Automobile Awards. Une soirée au cours de laquelle 25 trophées ont été décernés pour récompenser toutes les dernières innovations dans le secteur automobile.

L'arrivée prochaine de l'A390 incite Alpine à accroître le maillage de son réseau. La marque vient en effet d'inaugurer la concession Lyon Sud (69), détenue par Retail Renault Group, en attendant les adresses de Calais (62) et Metz (57) prévues pour la fin du mois de décembre 2025.

À partir du 1er janvier 2026, la direction des ventes, du marketing et de l'expérience client Alpine sera confiée à Bruno Hohmann. Actuellement directeur des ventes monde de la marque Renault, il va succéder à Antonino Labate, qui quitte le groupe français.

Le 7 décembre 2025, le V6 hybride Renault a fait ses derniers tours de piste à Abu Dhabi. Une histoire de près de 50 ans avec la Formule 1 s'est terminée. En 2026, l'écurie Alpine sera motorisée par Mercedes et l'équipe châssis d'Enstone n'aura plus d'excuse.

Avec l’A390, Alpine défie les lois de la physique. Malgré un poids dépassant les deux tonnes, ce SUV électrique surprend par le plaisir de conduite qu’il procure. Une répartition des masses minutieusement étudiée, l’association de trois moteurs et d'un torque vectoring élaboré lui permettent d’afficher une précision de roulage, une grande agilité et des sensations authentiques.

Grâce à l'A390, Alpine aborde un virage stratégique majeur : un SUV électrique inédit, crucial pour assurer l’après-A110 et partir à la conquête de clients. Avec en ligne de mire, l'ambition de devenir numéro un de son segment sur le marché français.

Attendue dans les concessions françaises en fin d’année 2025, l’Alpine A390 sera disponible à la commande à partir du 4 novembre prochain. Ce crossover 100 % électrique est affiché à 67 500 euros pour la version GT, tandis que la GTS demandera 78 000 euros.

Le constructeur automobile affiche une hausse de 6,8 % de son chiffre d’affaires au troisième trimestre, à 11,4 milliards d’euros. Porté par la demande pour ses nouveaux modèles et la croissance de sa filiale financière, Renault prépare un nouveau plan stratégique centré sur la rentabilité et la maîtrise des coûts.

Après Barcelone, Alpine a posé ses valises à Paris avec un nouvel Atelier Alpine au cœur du IIᵉ arrondissement qui accueille désormais le public. Plus qu’un showroom, la marque au "A" fléché a imaginé un lieu de vie mêlant vente, restauration et expérience immersive. Le concept s'exportera en 2026 à Londres et Milan.

Le groupe Renault vient d’inaugurer une toute nouvelle ligne de production dans l’usine Ampere de Cléon (76). Celle-ci fabriquera les moteurs arrière de l’Alpine A390, dont la commercialisation est prévue pour la fin de l’année 2025.

Le groupe Car Lovers, piloté par Édouard Schumacher, a inauguré le tout premier Atelier Alpine de France. Situé dans le IIe arrondissement de Paris, ce lieu abrite un espace de restauration, un concept store et un centre de simulateurs de compétition, tandis que d’autres activations suivront prochainement.

Le constructeur tricolore accueille Anne-Catherine Brieux au poste de directrice des opérations industrielles d’Alpine, à compter du 1er août 2025. Elle succédera à Anne-Catherine Basset et reportera à Philippe Krief, actuel patron de la marque au A fléché.

Avec des ventes en hausse de 1,3 % au premier semestre 2025, à 1 169 773 unités, le groupe Renault résiste bien, malgré un environnement difficile. La performance de la marque au losange, en VP, explique cette croissance.

Aujourd'hui chez Valeo, mais riche d'un parcours de près de 20 ans dans le groupe Renault et notamment dans la F1 et le fameux V10 du losange, Axel Plasse orchestrera, à partir du 1er septembre 2025, le site de Viry-Châtillon (91) devenu l'Hypertech Alpine.

Peugeot e-208 GTi, Alpine A290 ou encore Volkswagen ID.2 GTI… Si elles avaient totalement disparu des radars en thermique, les petites sportives renaissent désormais en versions 100 % électriques. Les constructeurs européens les remettent au goût du jour, tout en restant fidèles à leur esprit d’origine. Voici notre sélection.

Du premier croquis d'un designer jusqu'à la livraison du véhicule chez le concessionnaire, en passant naturellement par le développement, la logistique et la production, Renault a mis en place un large écosystème digital pour gagner du temps. Le "time to market" et la réduction des coûts sont plus que jamais stratégiques.

La communication de la marque Alpine sera dirigée, à partir du 1er juillet 2025, par Amel Boubaaya. Forte d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine, elle était dernièrement chez Bentley. Elle va succéder à David Gendry qui a quitté l'entreprise en 2024.

La marque française compte s'attaquer au marché américain en 2027. Le projet a été mis en pause, le temps d'y voir plus clair, notamment sur les droits de douane. Mais cela ne remet pas en cause la volonté d'internationalisation d'Alpine.

En plus de dévoiler en première mondiale l'A390, Alpine a fêté ses 70 ans à l'occasion d'un grand rassemblement dans sa ville natale, Dieppe (76). Revivez l'évènement qui s'est déroulé du 30 mai au 1er juin 2025.

L'usine espagnole de Palencia pourrait accueillir, à l'horizon 2028, la production de trois SUV électriques. Deux seraient entièrement nouveaux et le Scénic, aujourd'hui produit à Douai (59), pourrait traverser les Pyrénées.

La marque au A fléché, qui fête ses 70 ans cette année, vient de dévoiler le tout premier SUV de son histoire. Qui plus est électrique ! Baptisé A390, ce nouveau venu reste fidèle à l’esprit sportif d’Alpine, comme en témoigne sa puissance pouvant atteindre 470 ch.

Avec des ventes en hausse de 2,9 %, à 564 980 unités, le groupe Renault affiche un chiffre d'affaires stable de 11,675 milliards d'euros. La marque au losange, avec des ventes en hausse de 6,5 %, tire les résultats de l'entreprise.

À l'image du constructeur dont les résultats ont été bons pour l'exercice 2024, le réseau de distribution a affiché une rentabilité positive, même si elle se contracte un peu. Les distributeurs saluent toutefois le riche plan produits qui a soutenu l'activité.

Le groupe Renault, fort d’une bonne année 2024 sur le marché des flottes, attaque l’exercice 2025 avec de grandes ambitions. Philippe Quetaud, directeur des ventes aux entreprises, compte beaucoup sur la future R4 mais aussi sur le Bigster de Dacia et l’A390 d’Alpine pour conquérir de nouveaux clients.

À la tête des achats d'Alpine depuis février 2024, Capucine Lorenzi sera également, à partir du 1er avril 2025, directrice des opérations de la marque de Dieppe (76).

Seulement produite en 1 980 exemplaires, la Renault 5 Turbo 3E s'annonce comme un futur collector. En plus de sa rareté, elle promet d'avoir du caractère avec ses deux moteurs électriques (540 ch) dans chacune des roues arrière. Les premières livraisons sont annoncées pour le printemps 2027.

Les portes du site de Flins (78), où est conservé le patrimoine roulant de Renault, s'ouvrent rarement. Exceptionnellement, le constructeur a sorti quelques dizaines de modèles parmi les 800 qui composent sa collection. Visite guidée.

Fort d'un parcours de 35 ans chez Renault, Jean-Antoine Bergue a été nommé, le 7 mars 2025, directeur financier d'Alpine. Il succède à Duncan Minto qui a pris la direction financière du groupe.

Dans un communiqué, Renault invite les propriétaires de 15 722 R5 et de 10 A290 à prendre rendez-vous pour corriger une potentielle impossibilité de démarrer le véhicule. Un passage chez le garagiste gratuit, qui doit durer 30 minutes selon le constructeur. 

L’ex-directrice du BtoB de Stellantis en France, après un passage éclair chez Hyundai, annonce son arrivée au sein de la marque sportive du groupe Renault. Elle occupe le poste de directrice Europe des flottes et du VO d’Alpine.

Voiture de l'année, sportive de l'année, nouvelle mobilité, trophée d'honneur, utilitaire de l'année et nouveauté de l'année, le groupe Renault rafle la majorité des neuf Trophées de L'Argus 2025.

La marque sportive du groupe Renault a affiché une année 2024 en hausse (+5,9 %). Mais 2025 s'annonce beaucoup plus dynamique avec les livraisons prévues de l'important carnet de commandes de l'A290, fraîchement auréolée du titre de Voiture de l'année.

Le premier club automobile de France accompagne les Dacia Sandriders dans le cadre de leur participation à la 47e édition du Rallye Dakar et du Championnat du monde de rallye-raid 2025. Roole est un partenaire de longue date du groupe Renault dans le sport automobile.

Retrouvez toutes les grandes interviews de l'année 2024, avec des acteurs incontournables du secteur automobile comme Denis Le Vot, Louis Schweitzer, Philippe Krief ou encore Florence Bailleul. L'occasion de redécouvrir les enjeux actuels de l'ensemble de la filière.

Près du circuit Bugatti du Mans (72), la marque française inaugure un centre d'expérience appelé La Piste Bleue. Ce lieu se veut être à la fois immersif et technologique. Il offre aux clients d'Alpine une aventure unique entre passé et futur automobile.

Avec bientôt une nouvelle gamme de cinq véhicules 100 % électriques, Alpine cherche à inaugurer de nouveaux points de vente. La marque fléchée a donc choisi le groupe Altaïr pour ouvrir un nouveau centre aux Ulis (91). Le distributeur, présidé par Jérôme Daumont, entre ainsi dans le réseau Alpine.

La marque premium du groupe Renault est entrée dans une phase d’élargissement de sa gamme avec l’arrivée de l’A290 et un premier aperçu de sa grande berline, l’A390. Mais Alpine doit encore asseoir sa notoriété sur un segment très disputé.

Avec son premier modèle 100 % électrique, Alpine remet les petites sportives au goût du jour. Fidèle à sa volonté d’efficacité, plutôt qu’à la course à l’armement, l’A290 ne manque pas de personnalité.

Le président de la République, Emmanuel Macron, était de passage ce lundi 14 octobre 2024, au salon de l'Automobile. Le chef de l'État s'est arrêté sur les stands des nombreux acteurs français de la filière présents dans les allées, avec dans l'ordre Valeo, Renault, Alpine, Citroën et enfin Peugeot.