Le groupe Altaïr devient distributeur Alpine avec sa nouvelle concession aux Ulis

Distributeur des marques Renault, Nissan, MG et Dacia, le groupe Altaïr fait désormais partie de l’aventure Alpine. Le 5 décembre 2024, le groupe de distribution, présidé par Jérôme Daumont, a en effet inauguré son tout premier centre Alpine aux Ulis (91). Une inauguration très attendue, puisque 200 personnes étaient réunies pour célébrer l’ouverture de la concession.

"Je suis très heureux de représenter cette marque iconique. Depuis l’annonce de la future gamme 100 % électrique, j’avais manifesté mon intérêt d’entrer dans le réseau Alpine. Je suis une personne passionnée et très investie dans la voiture électrique et, avec la nouvelle ère d’Alpine qui s’ouvre, je souhaitais évidemment faire partie de l’aventure", nous glissait alors Jérôme Daumont, en amont de l’inauguration.

Avant d’ajouter : "C’est une marque que j’apprécie beaucoup et qui m’est familière. Je suis fils et petit-fils de concessionnaire, et j’ai encore des souvenirs de mon père qui venait me chercher en A310 à l’école quand j’étais plus jeune."

Un endroit stratégique

La ville des Ulis n’a pas été choisie au hasard. Le groupe Altaïr possède également une concession Renault dans la même rue, à quelques mètres du nouveau centre Alpine.

L’idée d’une implantation aux Ulis vient en revanche d'Alpine. Depuis l’annonce de sa nouvelle gamme de véhicules 100 % électriques, la marque sportive du groupe Renault rouvre en effet de nombreux points de vente en France.

La concession des Ulis fait partie des premiers sites en France à avoir mis en œuvre les nouveaux standards de la marque Alpine. ©Le Journal de l'Automobile-Robin Schmidt

"Les personnes qui travaillent chez Alpine avaient identifié le besoin d’un point de vente dans ce secteur du sud de l’Île-de-France. Alpine a une concession RRG à Boulogne-Billancourt (92), une autre à Val d’Europe qui appartient au groupe Sofibrie et deux sites Car Lovers à Mantes-la-Jolie et à Brie-Comte-Robert (77), mais qui sont tout de même assez loin", explique Jérôme Daumont.

Si la ville des Ulis a avant tout été choisie pour des raisons de maillage, elle est également considérée comme un endroit stratégique. Situé entre la N118 et l’A110, le nouveau centre Alpine du groupe Altaïr est donc très bien desservi par les axes routiers.

Un bâtiment qui a une histoire

Bien que la concession soit nouvelle, le bâtiment, lui, n’est pas dénué d'histoire. "Le bâtiment a été construit dans les années 2000. C’était auparavant une concession Ford qui a notamment appartenu au groupe Bérard, au groupe Parot et au groupe Jallu-Berthier. Jallu-Berhier, qui a revu son dispositif Ford sur l’Essonne, libérait ce foncier et je m’en suis donc porté acquéreur", déclare le président du groupe Altaïr.

Fort d’une superficie de 1 000 m², sur une parcelle qui fait plus de 3 500 m² au total, le centre Alpine des Ulis bénéficie d’un très grand espace. "C’est un bâtiment assez grand pour une concession Alpine. Nous avons donc également décidé de dédier une partie du site aux véhicules d’occasion premium. Nous avons alors coupé le showroom en deux parties. Les deux tiers appartiennent à la concession Alpine, tandis que le tiers restant sera consacré à la revente de VO sportifs et premium", précise Jérôme Daumont.

Le mobilier bleu et noir, les éléments de décoration à l'effigie de la marque, l'écran LED géant, le configurateur digital et l'espace avec du merchandising Alpine, font ainsi partie des nouveaux standards des concessions du constructeur. ©Le Journal de l'Automobile-Robin Schmidt

Le groupe Altaïr y vend déjà l’Alpine A110, mais aussi la petite dernière, l’A290. L’A390 viendra quant à elle rejoindre le catalogue à compter de l’été prochain. Et puis, à terme, la concession disposera de la gamme complète d’Alpine, comprenant cinq véhicules 100 % électriques.

"Nous sommes sur une marque qui a été relancée en 2017, avec un seul modèle, et qui s’apprête à devenir 100 % électrique grâce à une gamme totalement nouvelle. Actuellement, nous devrions vendre environ 250 véhicules chaque année, essentiellement de l’A290, mais à terme, nous devrions atteindre plus de 400 unités vendues par an", détaille-t-il.