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Forte inflation des coûts de réparation

Publié le 31 octobre 2023

Par Florent Le Marquis
3 min de lecture
Le coût moyen du panier de pièces de rechange a bondi de 10 % sur les douze derniers mois à cause de la hausse des tarifs des constructeurs. Ce qui augmente logiquement le prix des réparations, d'autant que la main-d’œuvre et les ingrédients peinture subissent également l'inflation.
inflation des coûts de réparation
Les pièces de rechange mais aussi la main-d'œuvre et les ingrédients peinture sont en hausse selon l'association SRA. ©Renault/Raphaël Auber

La tendance se poursuit. Sur les douze derniers mois, le coût moyen du panier de pièces de rechange a augmenté de 10 %. Une progression à deux chiffres avancée par SRA sur la base d'un panel de réparateurs. Mais ce n'est pas la première fois que cela arrive. À la fin du 3e trimestre 2022, l'augmentation du coût du panier pièces de rechange était estimée à 10,4 %.

 

 

Les constructeurs ont augmenté leurs tarifs

 

"Après une variation plus contenue durant le deuxième trimestre, le prix et le coût du panier pièces SRA augmentent de manière importante et équivalente à la hausse du premier trimestre. Ces variations s’expliquent par la hausse de tarifs de 15 constructeurs sur les 25 suivis", précise-t-on du côté de SRA.

 

Quand Tesla et Ford ont fait figure d'exceptions au deuxième trimestre 2023 en abaissant légèrement leurs tarifs, il n'y en a désormais plus.

 

Au troisième trimestre, l'ensemble des variations de tarifs de pièces (sans pondération) sorties par SRA sont des augmentations, sauf pour Honda qui n'a pas bougé. Les marques ayant le plus fait grimper leurs tarifs sont Toyota (+8,93 %), Nissan (+6,55 %) et Suzuki (+5,72 %).

 

 

"Sur douze mois glissants, le panier a augmenté de + 10 % : 10 des 25 marques suivies présentent des variations supérieures à cette moyenne dont Toyota à 19,5 %, Hyundai à 16,4 % et Alfa Romeo à 14 %. A contrario, Tesla et Mazda présentent respectivement un coût en baisse ou pratiquement stable. En complément des variations des prix de pièces, les évolutions de la répartition des modèles dans les gammes des constructeurs impactent à la hausse et à la baisse le coût du panier des marques", ajoute l'association des assureurs.

 

La main-d'œuvre et les ingrédients peinture grimpent aussi

 

La main-d'œuvre carrosserie augmente elle aussi, mais dans une moindre mesure : +7,3 % sur douze mois glissants pour le coût horaire moyen. Le poste peinture est, à l'inverse, plus inflationniste : l’équivalent horaire moyen du coût des ingrédients peinture de réparation-collision a augmenté +10,9 % sur cette même période.

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