Yann Vincent, ACC : "L'Europe parle de plan d'urgence mais l'argent n'arrive pas"
Malgré une production encore limitée à un peu plus de 1 000 batteries par mois, ACC revendique des progrès industriels tangibles et confirme viser le break-even à l’automne 2026. Entre maîtrise des rebuts, soutien affiché de Stellantis et Mercedes, attente du “battery booster” européen et bataille sur le contenu local, Yann Vincent, son directeur général, assume une phase critique mais stratégique pour l’émergence d’une filière batterie européenne.






Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite





