La centrale d'achats des réseaux privés du groupe Stellantis a annoncé l'entrée d'Ermes au catalogue des solutions. Validée par PerformHA, la plateforme a trait au marketing et permet de cibler en masse de potentiels clients pour les points de vente. 
Après une année 2022 marquée par une flambée des prix des voitures d’occasion, les professionnels du secteur font face à de multiples variations. Plongés dans l’inconnu, ils se montrent d’une grande prudence et prêts à réagir. Le comportement des constructeurs en fin d’année sera scruté de près. 
Octobre 2023 a marqué les grands débuts de Starterre dans le jeu des places de marché. L'incontournable centrale d'achats lyonnaise de voitures d'occasion a lancé Caméleon. Un projet doublé de l'ouverture d'un centre de reconditionnement. 
En septembre passé, Richard Guyon, le directeur d'AutoEasy, a réuni son réseau de franchise de voitures d'occasion entre particuliers. Il leur a expliqué les changements récents et les prochaines orientations lui qui aspire à densifier encore le maillage d'agences. 
La direction des ventes de voitures d'occasion au sein du groupe Hess a été confiée à Guillaume-Henri Blanchet. Connu pour être le cofondateur de CapCar, ce dernier maîtrise notamment les enjeux des sociétés en forte croissance dans un environnement digital. 
Le troisième distributeur Toyota de France est sur le point de reprendre les affaires de la marque japonaise du sud de la Seine-et-Marne, jusqu'ici détenues par BR Motors. 
Dans la récente étude publiée par Aramisauto et Opinion Way, les consommateurs français se sont exprimés sur les voitures d'occasion reconditionnées. Si elle gagne en notoriété, la pratique doit toujours convaincre du bénéfice pour l'acheteur. 
Le groupe de distribution se renforce dans le réseau BMW. Cinq concessions de Savy, dans le Doubs, le Jura et le territoire de Belfort, vont entrer dans le giron du groupe Hess Automobile. Car Avenue pourrait se positionner sur les autres sites de l'opérateur. 
La Fédération nationale de l’automobile (FNA) alerte sur une disposition envisagée dans le cadre du projet de loi de finances 2024. Le Parlement réfléchit à une nouvelle règle de taxation des voitures d'occasion importées soumises à un malus. Une flambée des prix est à craindre. 
Jusqu'à présent installé dans le fauteuil de directeur de plaque, Tony Mauriaucourt occupe désormais la fonction de directeur général opérationnel du groupe Verbaere. Une nomination logique pour celui qui a fait l'intégralité de sa carrière dans la distribution. 
À partir du 1er janvier 2024, le réseau Mini passera sous contrat d'agent en Italie, en Suède et en Pologne. Le groupe BMW indique que le déploiement pour les autres pays se fera progressivement. Pour la marque BMW, le calendrier de 2026 est toujours d'actualité. 
Avec un total de 512 381 voitures d'occasion de moins de sept ans recensées par Autobiz, les stocks des professionnels sont à leur plus haut niveau depuis octobre 2021. La dynamique de marché maintient toutefois la rotation en-deçà des attentes. 
Comptant parmi les exposants au salon Univers VO à Lyon, Infinit se lance sur le marché français des ventes de voitures d’occasion à professionnels. L'approche singulière de l'éditeur devrait lui permettre de se démarquer. 
Alors qu'il exposait à Univers VO Lyon, Xavier Meney est revenu sur les grands tournants de 2023. Le fondateur d'ATB Auto a évoqué la relation naissante avec le groupe Chopard, mais aussi les débuts de Proxi Auto Cash, sa solution de transactions CtoB. 
Les cofondateurs de VO-Link, Fabrice Teyssot et Stéphane Mercier, s'emploient à adapter leur centrale d'achats aux mutations du marché des voitures d'occasion. Il n'empêche qu'ils observent des comportements à contre-courant. 
Au travers de sa filiale Autobernard, le groupe de distribution lance Business Solutions. Ce service consiste à accompagner les gestionnaires de flotte dans l'optimisation et le verdissement des parcs automobiles. 
Le distributeur des marques du groupe Volkswagen en Occitanie déploie des bornes de recharge ultra-rapide dans ses concessions de Pamiers (09) et de Narbonne (11). L'initiative de Scala fait écho à celle du groupe Volkswagen France. 
Sur le papier, Auto Dauphiné apparaît comme une incongruité. Le groupe dirigé par Alain Manuel distribue uniquement les marques du groupe Renault, dans la seule ville de Grenoble (38) qui abrite un autre distributeur du constructeur. Et pourtant, l’opérateur surperforme. 
Si les distributeurs Jaguar Land Rover ont connu une belle rentabilité en 2022, ils s’avèrent assez inquiets pour les années à venir. En cause notamment, la baisse de leurs marges unitaires, la politique commerciale du constructeur et la réduction du nombre d’investisseurs. 
Si le classement 2022 des dix premiers distributeurs Nissan reste assez proche de celui de 2021, deux mouvements sont néanmoins à noter. Il s'agit de la sortie des groupes Neubauer et Jean Rouyer Automobiles, remplacés par BYmyCAR et Bony. 
La place de marché de voitures d'occasion a procédé, le 16 octobre 2023, à une mise à jour de son fonctionnement. Fastback soumet de nouvelles conditions générales à ses utilisateurs afin de sécuriser davantage les transactions sur sa plateforme internationale. 
Grâce à sa gamme variée et au rétablissement des stocks, Mazda France prévoit de dépasser les 10 000 immatriculations en 2023 et d'élargir son réseau. Une bonne nouvelle qui devrait permettre à la marque d'augmenter sa part de marché de 0,6 à 1 %. 
Le groupe spécialisé dans les solutions de mobilité a annoncé l’entrée de la société Hitech Software dans son environnement. Avec l’éditeur toulousain, il est question de disposer d’une offre de logiciels dédiés aux activités de location de véhicules et d’engins du BTP. 
En réaction à la contraction du marché des voitures d’occasion récentes, Distinxion va miser davantage sur le segment des véhicules utilitaires légers. Un axe stratégique qui doit assurer la pérennité du réseau de franchises qui célèbre ses vingt ans. 
Après un an de restructuration, CapCar a achevé sa pleine transformation. La société a délaissé sa plateforme d'intermédiation entre particuliers pour bâtir un réseau d'agents commerciaux qui géreront les mandats de vente des voitures d'occasion confiés par les clients. 
Le groupe allemand vient d’inaugurer un centre de reconditionnement de voitures d’occasion à Montataire (60). Deux autres sites ont ouvert en Autriche et en Suède portant la capacité européenne de traitement d’Auto1 Group à près de 180 000 unités par an. 
Le concessionnaire et le logisticien viennent de fonder une coentreprise baptisée L’Atelier 5000. Le premier site a ouvert à Corbas (69) et permettra aux groupes Bernard et Charles André (GCA) de reconditionner des voitures d’occasion à un rythme industriel. 
BYD s'implante en Bretagne grâce au groupe Bodemer. Ce dernier vient en effet d'ouvrir une concession aux couleurs de la marque chinoise à Rennes (35). 
La plateforme de revente de voitures d’occasion de prestige veut franchir un nouveau palier. Pour ce faire, CarJager vient de boucler une levée de fonds d’un montant de 5,7 millions d’euros. Parmi les investisseurs figure le nom du groupe De Willermin. 
En reprenant les concessions Soupizet au Mans (72), le groupe Legrand devient le premier distributeur Mazda de France tandis qu'il intègre par la même occasion le réseau Honda. 
Le groupe breton détenu à 35 % par Emil Frey France poursuit sa croissance externe. Kertrucks diversifie son activité en reprenant Soreval, une société spécialisée dans le rechapage de pneumatiques implantée dans l'ouest de la France. 
Jean Rouyer annonce le déploiement en 2024 d’un hub logistique dédié à la pièce de rechange pour sa plaque Renault, Dacia et Alpine. Le site sera localisé à Sainte-Luce-sur-Loire (44) et traitera quelque 2 500 commandes par jour à terme. 
Le distributeur auxerrois poursuit son développement en Île-de-France en reprenant une ancienne concession Volkswagen à Provins (77). En parallèle, Jeannin se lance dans la voiture sans permis avec Aixam. 
En reprenant les concessions Mercedes-Benz du Morbihan, détenues par le groupe Allannic Frères, le groupe Cobredia devient le seul distributeur de la marque allemande en Bretagne. 
Le constructeur déploie un processus d’achat de véhicules d’occasion intégralement en ligne, du choix du modèle jusqu’à la livraison. Les clients particuliers sont ciblés dans un premier temps, en attendant l’ouverture ultérieure aux entreprises. Plus globalement, Hyundai Motor France entend monter en puissance sur le VO. 
En 2022, ces trois marques du groupe Volkswagen ont connu des fortunes diverses. Si Seat a subi d'ennuyeux problèmes d'approvisionnement, Cupra est parvenue à tirer son épingle du jeu alors que Skoda a limité la casse. Le classement de leurs distributeurs présente peu de surprises. VGRF, BYmyCAR et Jean Lain Mobilités s'illustrent sur le podium à chaque fois. 
Le groupement de revendeurs indépendants de voitures d'occasion et la Fédération nationale de l'automobile ont officialisé leur partenariat. Ainsi, les affiliés à Vroomiz pourront faire appel au médiateur FNA en cas de litiges avec les consommateurs. 
Le groupe Lenormant poursuit sa stratégie de croissance externe dans le réseau Renault Trucks. Le concessionnaire prend possession des établissements Guillummette et de ses six implantations dans l'Aisne (02) et l'Oise (60), détenus par le groupe Gueudet depuis 2015. 
La filiale du groupe Verbaere compte un second point de vente en France. Depuis octobre 2023, Dex commercialise en effet des voitures d'occasion à Valenciennes (59). Il s'agit encore une fois d'un site ouvert en propre par Jean-Charles Verbaere, le président de la franchise d'origine belge. 
La concession Opel d'Abbeville (80), jusqu'ici propriété du groupe Gueudet, est entrée dans le giron du groupe Mary le 1er septembre 2023. La marque au blitz va déménager pour rejoindre le site arborant déjà les panneaux Peugeot et Hyundai. 
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