Quels modèles pour les constructeurs français jusqu’en 2026 ?

Avec l’arrivée de Luca De Meo à la tête de Renault, la marque au losange a de l’ambition. Une large partie a été dévoilée à l'occasion du plan Renaulution et notamment au chapitre produits. L'année 2024 sera sans doute une année charnière avec des modèles très importants. Il y aura le tout nouveau Dacia Duster, le Renault Kadjar dans une variante coupé mais aussi et surtout la Five, la réinterprétation électrique de la Renault 5. Elle viendra remplacer la Zoé. Cette année 2024 marquera également l'arrivée de la première berline Alpine 100 % électrique. Dans l'univers VUL, il sera l'heure de lancer le nouveau Master.

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Ces dernières années, la trajectoire de Peugeot est remarquable. La montée en gamme des produits a été réelle et les clients ont suivi avec des ventes en hausse. Tout le défi sera d'entretenir, voire d'accentuer, cette dynamique. Cela passera par les produits.

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L'avenir de DS sera électrique. En effet, la marque premium française du groupe Stellantis ne lancera plus que des modèles à batterie à partir de 2024. D'ici cette date, les produits actuels vont continuer à vivre.

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Après les facelifts des C3 et C5 Aircross, Citroën compte lancer la C5X sur le marché français en début d'année 2022. En 2023, la marque aux chevrons pourra compter sur une nouvelle silhouette de C4 mais surtout sur la nouvelle C3, qui sera également disponible en 100 % électrique.

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