Les acteurs du rétrofit se sont réunis le mercredi 31 mai 2023 pour présenter les axes futurs de la filière en France. En parallèle d’une révision de l'arrêté de mars 2020, les homologations pour les véhicules ne cessent de croître. 
Une motorisation hybride de 130 ch vient compléter la gamme de la Yaris. Toyota intègre également de nouveaux équipements. 
Le constructeur japonais va mettre sur le marché, dans les mois à venir, le ZR-V, un SUV du segment C, le e:NY1, la version électrique du HR-V, et la sixième génération du CR-V. De quoi atteindre les 10 000 immatriculations escomptées en 2023. 
Le C-SUV de Citroën adopte la nouvelle technologie Hybrid 48V du groupe Stellantis. Une technologie plus légère et plus accessible que les deux solutions PHEV déjà proposées sur le C5 Aircross. 
En Amérique du Nord, les véhicules Ford pourront se brancher sur les super-chargeurs de Tesla dès 2024, moyennant un adaptateur dont le coût sera de plusieurs centaines de dollars. 
La Febiac a annoncé, vendredi 26 mai 2023, l’annulation de l’édition 2024 du salon automobile de Bruxelles. Une décision étonnante à double titre. Avec 270 000 visiteurs, l'édition 2023 avait été un succès. Surtout, 30 % des ventes annuelles de véhicules en Belgique sont traditionnellement réalisées à cette occasion. 
Le constructeur vietnamien complète son dispositif européen en mettant un module de reprise de BCA à disposition de ses futurs clients. VinFast entend ainsi attirer des acheteurs en proposant des montants de reprise attractifs. 
La citadine de la marque au blitz bénéficie d’une mise à jour esthétique, dont l’élément le plus visible est la calandre Vizor. Des évolutions techniques sont également à l’ordre du jour pour l’Opel Corsa, surtout dans sa version électrique. 
Herbert Steiner rejoint le groupe Renault à partir du 1er juin 2023. Il prend le poste de directeur industriel véhicules particuliers et marque de Renault, après avoir réalisé sa carrière au sein du groupe Volkswagen. 
Pour la première fois depuis six ans, l'Organisation internationale des constructeurs automobiles a noté un niveau de stock de véhicules plus important que le nombre de véhicules produits par les constructeurs. En 2022, l'excédent de production a été en effet de 3,388 millions d’unités. 
La marque de voitures électriques a signé un accord majeur avec le groupe BCA Europe. Ce contrat porte sur la commercialisation à grande échelle d'exemplaires de Lynk & Co d'occasion à professionnel. 
Le constructeur a annoncé à ses réseaux le report de deux mois de la mise en place juridique des nouveaux contrats d'agents retailers en Belgique, Autriche, Pays-Bas et Luxembourg. Pour la France, l'entrée en vigueur reste prévue en janvier 2024. 
Le fonds du constructeur, Stellantis Ventures, a investi dans la start-up californienne Lyten et sa prometteuse technologie de batterie lithium-soufre. Plus légère, avec une densité énergétique doublée, elle permet aussi de réduire de 60 % l’empreinte carbone de l’accumulateur. 
Après avoir lutté, en vain, contre l'interdiction des moteurs thermiques en 2035, le gouvernement italien ne veut pas des normes Euro 7 sur les émissions. Une position qui reflète notamment les difficultés du pays à mettre en œuvre la transition écologique dans l'automobile. 
Le label VO de Stellantis va lancer, le 1er juin 2023, Spoticar Direct, une offre digitale de VO. Plus de 500 modèles, venant du site de reconditionnement du constructeur situé à Hordain (59), seront en ligne et livrés dans l'un des 1 200 points de vente. 
L'industrie du transport de marchandises et de personnes est un acteur de poids en Europe et en France. Pour que cela dure, sans mettre à mal sa compétitivité, la Csiam demande à l'Etat un plan de décarbonation concerté avec la filière. 
Depuis juillet 2022, Xavier Duchemin est le nouveau patron du véhicule d’occasion chez Stellantis. Une activité clairement soumise à objectifs dans le plan Dare Forward 2030 du constructeur. Les fondamentaux de la croissance sont aujourd’hui opérationnels que ce soit en Europe ou à l’international. Explications. 
Encore une fois sous l'impulsion de la Chine, tous les constructeurs de poids lourds ont entamé un virage vers l'électrique. Les freins sont encore nombreux, notamment au regard de l'autonomie et du temps de recharge des batteries, mais la machine semble lancée. L'hydrogène est également dans la course. 
Huit pays européens, dont la France, ont fait savoir qu'ils étaient opposés aux futures normes Euro 7. Dans cette période où l'électrification de l’industrie automobile demande des investissements massifs, ils demandent notamment que la raison et le pragmatisme reviennent à la table des négociations. 
Les derniers chiffres de ventes de modèles électriques publiés par l'ACEA sur les quatre premiers mois de l'année 2023 montrent que, douze ans avant la fin des moteurs thermiques imposée par Bruxelles, tous les pays européens n'avancent pas à la même vitesse. 
Le niveau de rentabilité de la marque Volkswagen est jugé trop bas par le groupe allemand. Un plan visant à doubler ce paramètre est actuellement à l’étude. Une réorganisation importante de la production est envisagée pour réduire les coûts. 
Le concessionnaire Avilon devient propriétaire des actifs de Volkswagen en Russie pour 125 millions d’euros. L’usine de Kalouga fait partie du lot. 
En difficulté financière, Aston Martin voit Geely monter à son capital, à hauteur de 17 %. Le constructeur chinois veut s’inscrire dans le long terme. Il s’est toutefois engagé à ne pas devenir actionnaire majoritaire, qui reste donc Lawrence Stroll. 
Le constructeur bavarois va investir 1,3 milliard d’euros en Chine par le biais de sa co-entreprise avec Brilliance Automotive. Cette somme sera destinée à la production, à partir de 2026, de voitures électriques et de batteries. 
Le premier quadrimestre 2023 a été porteur pour Suzuki France. Les livraisons ont augmenté, notamment sur le canal des entreprises. La tendance est telle que la direction nationale projette de cumuler un quart de ses immatriculations en BtoB cette année. 
Stellantis a informé du risque de fermeture d’usines sur le sol britannique. Le constructeur met en avant le durcissement des règles de l’accord commercial post-Brexit entre l’Union européenne et le Royaume-Uni. Une source d’inquiétude outre-Manche. 
La filiale française de Volvo Cars vient d'accorder sa certification à l'éditeur de solutions digitales. Bee2Link sera donc désormais référencé parmi les outils jugés pertinents dans le cadre de Volvo Selekt, label dédié aux voitures d'occasion. 
Le groupe Stellantis a annoncé, lundi 15 mai, mettre en pause la construction de son usine canadienne de production de batteries. Pour le constructeur, le gouvernement canadien “n’a pas respecté ses engagements” concernant les subventions. 
Michelin et Forvia accueillent Stellantis au capital de Symbio. Un accord actant la prise de participation du constructeur dans le spécialiste de la mobilité hydrogène vient d’être signé. Les trois entreprises disposeront ainsi chacune de 33,3 % du capital. 
Jugé en Allemagne dans l'affaire du "dieselgate", Rupert Stadler, ex-PDG d'Audi, a reconnu ses responsabilités dans le scandale des moteurs diesel truqués. C'est ce qu'a annoncé sa défense devant le tribunal de Munich où il comparaît. 
La marque au losange dévoilera un nouveau modèle, le 18 juin 2023. Il s’agira d’un D-SUV coupé haut de gamme, nommé Rafale. Un clin d’œil au passé de Renault dans l’aéronautique. 
Le constructeur automobile vietnamien digitalise la réparation de ses véhicules en Europe. VinFast fait ainsi appel à la plateforme néerlandaise Fixico pour mettre en relation clients et carrossiers habilités. 
La production du constructeur chinois Aiways est à l'arrêt depuis plusieurs semaines et les salaires et charges ne sont plus payés. En dépit de résultats commerciaux mondiaux en berne, l'importateur français se veut rassurant sur la viabilité de la marque en justifiant cette situation par un changement d'investisseurs. 
Organisé depuis 32 ans, le Challenge Ecoles de BMW Group France a réuni cette année plus de 300 étudiants issus de Bac Pro et de BTS en maintenance des véhicules. La finale aura lieu sur le circuit de Dreux (28). 
A l'occasion du salon de Barcelone, Wayne Griffiths, le patron des marques Seat et Cupra, a confirmé le futur de Seat SA. L'électrification reste la priorité mais elle se fera de manière différente entre Cupra et Seat. 
En plus d'approuver sa rémunération, l'assemblée générale des actionnaires de Renault a voté en faveur de l'entrée de Luca de Meo au conseil d'administration du groupe. Le mandat de Jean-Dominique Senard à la présidence a été renouvelé pour les quatre prochaines années. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
