Constructeurs

Renault et le groupe Volvo créent une société en investissant 300 millions d’euros chacun. Ils comptent construire une nouvelle génération de véhicules utilitaires légers électriques et modulables destinée aux acteurs de la logistique. CMA CGM devrait bientôt se joindre à l’initiative.

Le constructeur a ouvert un nouveau bâtiment au Technocentre de Guyancourt (78). Celui-ci permettra à Renault d’intégrer une phase de simulation pour la conception des véhicules et la programmation de leur comportement de conduite.

À l'occasion de la présentation du C-HR au salon de Lyon, Xavier Bartone, directeur de la performance commerciale chez Toyota France, dévoile la stratégie de la marque. Au programme, un fort développement dans le VO avec une offre inédite et une augmentation de la capillarité du réseau.

Au cours de la soirée d'avant-première du salon automobile de Lyon, le 27 septembre 2023, le syndicat a dévoilé les lauréats de la première édition des trophées Trajectoire durable. Ces prix ont pour but de récompenser les initiatives des adhérents Mobilians en matière de développement durable.

Président des constructeurs importateurs réunis au sein de la Csiam, Yves Pasquier-Desvignes dénonce un manque de transparence et de lisibilité dans les règles qui seront appliquées pour le calcul du futur bonus automobile et son attribution. Il craint que les ventes de voitures électriques ne s'effondrent.

Avec un nombre de visiteurs en hausse de 17 %, à 76 174 entrées, et 50 marques présentes, le salon automobile de Lyon a une nouvelle fois prouvé le succès de sa recette. L'événement, qui a pris une nouvelle dimension cette année, est bien parti pour s'imposer comme une référence à l'échelle européenne.

Prêts à taux favorables, exonérations fiscales, composants à prix cassés : la Commission européenne a détaillé, mercredi 4 octobre 2023, les premières preuves d'aides publiques illégales octroyées par Pékin aux constructeurs chinois de voitures électriques.

Avec 20 827 immatriculations à fin septembre 2023, MG Motor France a d'ores et déjà dépassé son objectif annuel qui était de 20 000 unités. Les véhicules électriques représentent 87,6 % des ventes.

Devancé depuis plusieurs années par Peugeot en nombre de voitures particulières immatriculées sur le marché des flottes, Renault a retrouvé des couleurs en 2023. À tel point que la marque au losange est repassée devant sa rivale à la fin du mois de septembre.

Durant le salon Equip Auto, le groupe Renault a choisi de mettre en avant Motrio, son enseigne de réparation multimarque. Elle s'appuie aujourd'hui sur un réseau de 1 300 représentants et compte franchir la barre des 1 500 dès 2025.

La filiale tricolore de Toyota a dévoilé son partenariat avec la société d'ingénierie en intelligence artificielle. Le constructeur et son réseau vont pouvoir utiliser les outils de Tchek pour réaliser les inspections à distance dans le cadre de reprises de véhicules.

Depuis début 2023, 585 127 véhicules ont été immatriculés sur le canal des particuliers. Ce sont 150 000 voitures de moins qu'en 2019. Entre hausse des tarifs et multitude de règlementations, les clients délaissent l'achat de voitures neuves.

Le puissant syndicat UAW appelle à durcir la grève qui pénalise l'industrie automobile aux USA. Stellantis, Ford et General Motors restent sous la pression des arrêts de travail qui touchent désormais 25 600 salariés.

La marque espagnole va ouvrir en novembre 2023 un Cupra City Garage à Paris, boulevard de la Madeleine. Il sera opéré par VGRF et permettra à la marque d’accroître sa visibilité après cinq ans d'existence.

Anne-Hélène Andersen rejoint le groupe Renault en tant que directrice financière de la marque au losange. Elle succède à Vincent Piquet.

Fort d'un parcours de plus de vingt ans dans le groupe Renault, Patrice Lévy-Bencheton est, depuis le 1er octobre 2023, directeur de la performance produit de Dacia. Il succède à Lionel Jaillet qui prend la fonction de directeur de la plateforme CMF-A.

Les immatriculations ont poursuivi leur progression en septembre 2023, mais moins vite que les mois précédents. 156 303 voitures neuves ont pris la route, en hausse de 10,7 %. Le marché a été porté par Renault (+12,6 %), tandis que Peugeot perd encore du terrain (-16,3 %). Dans ce contexte, les voitures électriques ont flirté avec les 20 %.

Le conseil de surveillance du groupe BMW a prolongé jusqu'en 2026 le mandat de l’actuel patron Oliver Zipse. Arrivé à la tête du constructeur en 2019, il a notamment pour mission de continuer la politique d'électrification des véhicules du groupe.

Le groupe de distribution dirigé par Philippe Dallard a noué un partenariat avec Volt pour distribuer et entretenir les produits de la marque Horwin. Le concessionnaire ajoute ainsi des scooters et motos électriques à son offre.

Indiscrétion. Lynk&Co va développer son propre réseau de distribution. La marque qui appartient au groupe chinois Geely vient de signer les premiers contrats. Le groupe Vulcain sera l'un des pionniers à exposer la 01, unique modèle actuellement commercialisé.

Avec une cinquantaine de marques présentes, le salon automobile de Lyon s'affiche désormais comme un modèle à suivre. Dédiée au business et pas uniquement à la représentation, la manifestation est observée de près par les organisateurs du Mondial de l'Automobile de Paris.

Christian Meunier est remplacé par Antonio Filosa à la tête de Jeep. Stellantis annonce également des changements de directeurs dans les zones Amérique du Sud et Inde Asie Pacifique, à compter du 1er novembre 2023.

Malus CO2, malus au poids, taxe annuelle sur les émissions de CO2 (ex-TVS), taxe sur les polluants, le projet de loi de finances nous renseigne sur la fiscalité automobile 2024, et même un peu au-delà. Sans surprise, l'inflation est également passée par là.

Disparu des radars en France, Subaru a profité du salon de Lyon pour revenir sur le devant de la scène avec une offre 100 % électrique. Fruit d'un partenariat avec Toyota, le Solterra est le premier véhicule d'une future gamme de huit modèles à l'horizon 2028.

Pendant quelques heures, mercredi 27 septembre 2023, la production du groupe Volkswagen a été stoppée, principalement en Allemagne. Une panne réseau, réglée depuis, est à l'origine des perturbations.

En plus de dévoiler le G6 remis au goût du jour et ses ambitions pour le futur, Goupil a annoncé la nomination de Philippe Hugue à la direction générale. Il succède à Olivier Pelletier qui est promu chez Polaris, la maison mère.

L’automobile tient une place centrale dans le projet de loi de finances pour 2024, dont les grandes lignes ont été dévoilées le 27 septembre 2023. L’objectif revendiqué du gouvernement est d’orienter toujours plus le marché vers l’électrique, tout en privilégiant les productions européennes.

Le constructeur britannique, propriété du chinois Geely, a inauguré sa vitrine parisienne le 26 septembre 2023. Lotus l'a établie au 33 rue François 1er, dans le VIIIe arrondissement de Paris.

Pour la première fois, un président américain en exercice s'est rendu sur un piquet de grève. Joe Biden a rencontré les grévistes de l'industrie automobile dans le Michigan. Un État clé pour la future élection présidentielle de 2024.

Après sa traversée du désert, Nissan West Europe multiplie les initiatives pour s'adapter aux réalités du marché. La direction a ainsi présenté son programme "Ambassadeur" en concession et sa garantie Nissan Privilège destinée à attirer les propriétaires des véhicules les plus âgés.  

Après avoir contribué à l’arrivée de VinFast en Europe, Thomas Chrétien rejoint la marque chinoise Nio au poste de directeur marketing, communication et communauté pour le marché français.

Le constructeur nippon, qui présentait un nouveau concept à Londres, a rappelé son engagement, sans retour, vers le 100 % électrique. Nissan travaille toujours pour que ses ventes européennes soient totalement zéro émission en 2030.

Car East France annonce l’arrivée de Julien Gautherot au poste de directeur du développement réseau de Maxus. L’objectif de l’importateur est d’ouvrir une quarantaine de points de vente de la marque chinoise en 2024.

Le constructeur américain a suspendu les travaux de l'usine de batteries de Marshall, dans le Michigan. Ford s'interroge encore sur sa rentabilité opérationnelle. Ce site devait produire, à partir de 2026, des accus lithium, fer, phosphate, sous licence CATL.

Le texte de l'Union européenne interdisant la vente des moteurs thermiques en 2035 est attaqué en justice par une entreprise allemande spécialisée dans les carburants de synthèse, Lühmann Gruppe. Elle estime que cette décision va priver le marché d'alternatives écologiques aux carburants fossiles.

Alors que le Canada a échappé à une grève, celle entamée aux États-Unis se poursuit. Elle devient même un enjeu politique avec la visite annoncée du président Joe Biden et de son prédécesseur Donald Trump sur des piquets de grève.

Le constructeur munichois pourra implanter une usine de batteries à Strasskirchen, en Bavière. En effet, ce village de 2 700 âmes s'est prononcé en faveur du projet à plus de 75 %. Ce site aura la capacité de produire jusqu'à 600 000 batteries par an.

Le départ d'Olivier Lombard, fondateur d'Hopium en 2019, semble confirmer la réorientation de la société. Aujourd'hui, elle veut capitaliser sur sa pile à combustible et semble avoir fait le deuil de la Machina et de sa volonté de devenir un constructeur.

Le constructeur britannique annonce ses premières productions à destination de l’Amérique du Nord. Un cap important pour Ineos Automotive et l'usine de Hambach (57) car les États-Unis sont, avec plus de 7 000 commandes déjà enregistrées, son premier marché.

En saisissant l’occasion du rachat de l’usine Daimler de Hambach (57), Ineos a accéléré la mise sur le marché de son tout-terrain Grenadier. Le constructeur de Stuttgart avait investi 500 millions d’euros en Moselle pour y produire l’EQB, puis a changé d’avis mi-2020. Ineos dispose donc d’un site de production ultramoderne aux meilleurs standards de qualité.