Opel profite des ventes de véhicules électriques

Igor Dumas, directeur d'Opel France, a le sourire pour ce bilan du premier trimestre 2023. Après plusieurs années de parts de marché en berne, la marque Opel renoue avec des résultats satisfaisants. Le bilan de 12 269 immatriculations de voitures particulières et utilitaires affiche une hausse de 18 %. Sur le marché des VP seuls, Opel compte 10 507 voitures, en progression de 21,1 %.

"Nous sommes repartis de l'avant", estime Igor Dumas. Nos volumes progressent et notre part de marché grimpe également : 2,4 % au bilan de 2022 et 2,5 % sur le marché des véhicules particuliers. 2023 démarre bien."

Performance des véhicules électriques

Parmi les points positifs figurent la performance sur le segment des véhicules électriques. Opel détient 2,8 % de part de marché grâce à la Corsa-e et au Mokka-e. L'Astra-e viendra compléter la gamme au cours de cette année, avec une commercialisation prévue à l'automne 2023 et une ouverture des commandes dès cet été.

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"Nous faisons de la pédagogie pour montrer au client que rouler en électrique ne coûte pas plus cher que de voyager en thermique", avance Igor Dumas. Pour cela, la marque concentre sa communication sur la promotion des véhicules électriques avec notamment des offres locatives à partir de 189 euros pour la Corsa-e et de 199 euros pour le Mokka-e, sur 36 mois.

Enfin, Opel travaille également l'animation commerciale du réseau avec, par exemple, des évènements spécifiques pour promouvoir la motorisation.

Portefeuille de commande stable

Autre point positif en ce début d'année : la reprise des livraisons sans perte du portefeuille des commandes. Comme l'ensemble des acteurs du marché, Opel voit ses livraisons s'améliorer. De fait, le réseau dispose de 15 jours de stock prêt à partir actuellement contre 10 jours auparavant.

Pour autant, les niveaux de commandes ne faiblissent pas aussi fortement que sur le marché et Igor Dumas reconnaît que le portefeuille de commande reste stable.

"Le réseau est confiant sur ce que nous faisons avec la marque. En 2022, ce dernier est repassé dans le vert avec une rentabilité de 0,14 %. Mais le top 75 des distributeurs affiche une rentabilité de 0,7 %", avance le directeur d'Opel France.