Europe et Chine : deux marchés, deux ambiances pour les véhicules électriques
Le cabinet Inovev a comparé la structure des marchés automobiles européens et chinois. Les résultats sont intéressants : en Chine, où l'électrification est deux fois plus rapide, le segment D domine dans les ventes. Alors qu'en Europe, les automobilistes achètent des modèles des gabarits inférieurs.
La gamme MG est parfaitement adaptée aux attentes du marché européen. (© MG Motor)
Le cabinet Inovev a recensé les différences entre les marchés automobiles européens et chinois. En premier lieu, les chiffres parlent d'eux-mêmes. Vu de Chine, le marché européen automobile n'est qu'un marché régional, qui avec 9,25 millions de voitures immatriculées en 2022 (-4,6%), n'équivaut qu'à 45 % des 20,5 millions de VN écoulés dans l'Empire du Milieu (+1,9 %).
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