Jusqu'au 19 janvier 2025, le salon de Bruxelles, désormais premier grand rendez-vous automobile européen, mettra de nombreuses marques à l'honneur. Rencontre avec Frank Van Gool, directeur général de la Fédération belge et luxembourgeoise de l'automobile et du cycle, organisatrice de l'événement, pour faire un point sur son internationalisation. 
Depuis deux décennies, le marché automobile français connaît de nombreux soubresauts. La crise, inédite, vécue depuis 2019, donne l'occasion de regarder dans le rétroviseur pour déterminer les marques gagnantes et perdantes sur cette période. 
Dans un marché automobile en baisse de 3,2 %, les marques chinoises ont connu des fortunes diverses. En pleine mutation, elles revoient leurs stratégies pour exister durablement. Mais entre chute des ventes, réseaux à développer et ambitions freinées par la fiscalité, leur avenir en France reste incertain. 
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