Loueurs courte durée et véhicules de démonstration portent le marché automobile au premier semestre 2024

Selon les données fournies par notre partenaire AAA Data, le marché automobile français a enregistré pas moins de 914 890 immatriculations au premier semestre 2024, soit une hausse de 2,8 %. Le canal des ventes aux particuliers, particulièrement stratégique pour les constructeurs, affiche une part de marché de 44,6 %, avec 408 526 immatriculations comptabilisées sur les six premiers mois de l’année (+1,4 %). L'an passé, sur le premier semestre 2023, ce segment de clientèle pesait encore 45,2 % des immatriculations.

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Avec 66 485 exemplaires écoulés (+5,8 %), c’est Renault qui culmine à la première place de ce canal, suivi de Dacia (57 882 unités ; -12,3 %) et de Peugeot (48 857 ; +27,2 %). La marque au lion enregistre en effet une solide progression sur ce canal grâce aux ventes de la 208 (25 570 unités ; +55,5 %). La Dacia Sandero reste quant à elle le modèle le plus plébiscité par les particuliers, avec 32 568 unités vendues (+11,5 %).

Au pied du podium, on retrouve ensuite Toyota qui se classe 4^e avec 31 871 exemplaires recensés (+11,4 %) et enfin Volkswagen qui totalise de son côté 21 465 mises à la route (-15,9 %). Notons également les belles performances de certaines des marques du groupe Stellantis, à l’image de Jeep (+229 %), d’Opel (+40,3 %) et de Fiat (+39,3 %), qui affichent toutes les trois une forte croissance de leurs ventes sur ce canal.

Les loueurs courte durée en pleine forme

Si le canal des particuliers porte largement le volume de ventes au premier semestre 2023, c’est néanmoins du côté des loueurs courte durée que l’augmentation est la plus importante. Ces derniers ont en effet surperformé, enregistrant 118 267 immatriculations sur les trois premiers mois de 2024, soit un bond de 20,5 %.

Cette augmentation peut notamment s’expliquer par l’arrivée imminente des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, qui obligent les loueurs à renflouer leurs stocks de véhicules avant l’été.

En tête des ventes, on retrouve donc notre trio tricolore, avec en première place Renault et ses 25 290 exemplaires écoulés (+52,2 %). Suivent ensuite Peugeot qui affiche pas moins de 21 443 unités vendues (+23,1 %) et enfin Dacia qui complète le podium, avec 14 172 immatriculations sur ce canal (+3 %).

Source : AAA Data

Les entreprises en baisse de régime

De son côté, le canal des sociétés et administrations affiche une chute de 10 % de ses immatriculations, pour un total de 124 379 exemplaires écoulés. Renault, Peugeot et Citroën, les constructeurs ayant les plus forts volumes, accusent tous les trois une perte à deux chiffres, avec respectivement -16,2 %, -22,3 % et -12,9 %. Les marques allemandes Volkswagen (4^e) et Mercedes-Benz (5^e) continuent quant à elles de performer, avec une hausse de 6,3 % et de 22,8 % de leurs ventes.

Les loueurs longue durée parviennent de même à combler le déficit des ventes aux professionnels, en terminant avec 128 373 immatriculations (+6 %) au premier semestre 2024, soit le deuxième canal en termes de volumes de ventes. Renault et Peugeot se battent au coude à coude, avec 18 589 unités vendues (-5,1 %) pour le Losange et 18 350 exemplaires écoulés (-24,4 %) pour le Lion. Loin derrière, on retrouve ensuite Toyota (11 981 unités), BMW (11 607 unités) et enfin Volkswagen (8 396 unités).

Les véhicules de démonstration comptabilisent de leur côté 110 505 cartes grises, soit une légère augmentation de 0,9 %. Ce canal pèse sur le premier semestre 12 % du marché. Presque autant que les loueurs courte durée. Volkswagen est la marque ayant le plus écoulé sur ce canal (12 821 unités en hausse de 42,3 %) ! Juste derrière Peugeot, puis Renault dépasse également les 10 000 immatriculations en VD. Tandis que les constructeurs recensent également une progression fulgurante (+62,7 %) mais pour des volumes moindres (12 000 unités vendues).