Le marché américain en croissance au premier semestre 2023

Au premier semestre 2023, le marché états-unien des voitures particulières a progressé de 11,6 %, ce qui représente un volume de 7 670 589 unités. Ces chiffres incluent les pick-up qui couvrent une part traditionnellement importante sur ce marché, actuellement de 18,7 %.

À la fin de l'année, le cabinet Inovev table sur 15 millions d’unités. Selon ce dernier, "il ne s’agit pas d’un record puisque le marché USA avait dépassé 24 fois un volume de 15 millions d’unités depuis 1985."

Dans le détail, le groupe GM détient 16,8 % du marché et a accru son avance sur Toyota et Ford qui affichent respectivement 13,5 % et 13 % du marché, alors qu’il faut rappeler que Toyota avait devancé GM en 2021, pour la première fois.

GM a réussi à relancer ses ventes, notamment celles de sa berline Malibu alors que le constructeur avait décidé de supprimer toutes ses berlines en 2021. À l'heure où Ford a pris également la même stratégie, voici une preuve qu'au pays du pick-up et du SUV, les berlines ont encore leur mot à dire.

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Derrière les trois leaders du marché états-unien, on note la présence du coréen Hyundai-Kia (10,7 %) qui progresse fortement et devance pour la première fois le groupe Stellantis (10,5 %). Puis suivent Honda (8,2 %) et Renault-Nissan (7 %). Tesla (3,7 %) est dixième, mais place son petit SUV, Model Y, et sa berline, Model 3, en bonne position dans le top 25 (4^e et 11^e ) des modèles les plus vendus.

Des Big Three en baisse

Résultat, les Big Three (GM, Ford, Chrysler) représentent seulement 40 % du marché au premier semestre 2023, soit le chiffre le plus bas jamais enregistré. Le modèle le plus vendu toutes motorisations confondues est le Ford Série F qui occupe cette place depuis des décennies, devançant comme toujours les Chevrolet Silverado et Ram pick-up.

Les voitures électriques à 6,5 %

De leur côté, les voitures électriques (BEV) représentent 6,5 % du marché, une part largement en retrait par rapport aux marchés chinois (pdm : 22,7 %) et européen (15,1 %), et ce malgré la très forte présence de Tesla. Bien que le modèle le plus vendu soit le Ford Série F, sa déclinaison 100 % électrique, le F-150 Lightning, ne prend pas. 

Seulement 10 560 exemplaires ont été écoulés sur le marché états-unien au cours des six premiers mois de 2023. Cela représente moins de 2,8 % des ventes totales de Ford Série F sur ce marché au cours du premier semestre 2023.

Des Tesla sur les premières marches

Le Ford F-150 Lightning se positionne à la dixième vente de BEV sur le marché américain au premier semestre 2023, loin derrière les Tesla Model Y et Model 3 qui enregistrent ensemble plus de 320 000 ventes. Il est aussi derrière les Chevrolet Bolt (33 659 ventes), Tesla Model S (19 100 ventes), Volkswagen ID4 (16 448 ventes), Ford Mustang Mach E (14 040 ventes), Hyundai Ioniq 5 (13 641 ventes), Tesla Model X (11 900 ventes) et BMW i4 (11 004 ventes).

"Ford va donc devoir mettre les bouchées doubles pour inciter la clientèle des pick-up à se tourner vers la motorisation électrique, ce qui peut être aussi un test pour les groupes GM et Stellantis qui s’apprêtent à commercialiser leur gros pick-up (Silverado et Ram) en version 100 % électrique", analyse Inovev.

Classement des constructeurs sur le marché américain au premier semestre 2023

source Inovev

Part de marché des constructeurs sur les véhicules électriques au premier semestre 2023

source Inovev

Ventes par modèle des voitures électriques sur le premier semestre 2023

source Inovev