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Christophe Jaussaud

Journaliste – rédacteur en chef adjoint Journal de l’Automobile
Véhicules définis par logiciel : l’envol des mises à jour
Avec l’arrivée du SDV (software defined vehicle), un nouveau chapitre s’ouvre pour les mises à jour à distance, over the air (OTA). En plus d’acheminer des corrections et améliorations "classiques", elles veulent être le vecteur d’un nouveau business.
Véhicules définis par logiciel : l’envol des mises à jour
L'automobile reste l'industrie la plus créative de France
Durant l'année 2025, les constructeurs et équipementiers français ont déposé près de 3 200 brevets à l'Institut national de la propriété industrielle (INPI). Stellantis domine le classement avec 1 294 certificats alors que Renault est troisième avec 746 dépôts.
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Essai Renault Twingo : a star is born
Le projet lancé à l'autonome 2023 est une réalité : la Twingo est sur les routes. Développée en 21 mois, la citadine électrique affiche jusqu'à 263 km d'autonomie, mais elle respecte surtout la promesse d'un prix sous les 20 000 euros. En France, avec les aides, elle peut même s'échanger contre 13 750 euros.
Essai Renault Twingo : a star is born
Guillaume Sicard, Renault France : "Avec le Software Defined Retail, nous allons mieux coller aux attentes des clients"
À l'occasion du lancement de la Twingo, Guillaume Sicard, le directeur de Renault France, est revenu sur la performance de la marque et sur ses enjeux, nombreux, à venir. L'arrivée de la data et de l'IA dans la gestion client en est un.
Guillaume Sicard, Renault France : "Avec le Software Defined Retail, nous allons mieux coller aux attentes des clients"
Essai MG4 EV : à prendre au sérieux
Pour se relancer, la MG4 EV évolue. La berline compacte électrique chinoise gagne un nouvel intérieur et une batterie LFP de 64 kWh en entrée de gamme. De quoi permettre à cette variante d'afficher plus de 450 km d'autonomie à un prix toujours canon.
Essai MG4 EV : à prendre au sérieux
Renault : Luca de Meo a gagné plus que François Provost en 2025
Pour les six mois passés à la direction générale du groupe Renault en 2025, Luca de Meo, qui a démissionné le 15 juillet, a finalement touché 1,739 million d'euros de rémunération. François Provost, qui lui a succédé à partir du 31 juillet, a lui gagné 1,44 million d'euros.
Renault : Luca de Meo a gagné plus que François Provost en 2025
Robotaxis : Rivian devient partenaire d'Uber
Uber compte intégrer à sa flotte de robotaxis jusqu'à 50 000 Rivian R2. Cet accord signé entre les deux sociétés va aussi permettre à l'opérateur de mobilité, grâce à un investissement pouvant atteindre 1,25 milliard de dollars, de devenir actionnaire du constructeur.
Robotaxis : Rivian devient partenaire d
Le groupe Clim se développe en Dordogne
En reprenant trois sites à Alain Verrouil, le groupe Clim, présidé par Romain Ripert, s'étend en Dordogne. Il va reprendre les concessions Hyundai et Mercedes-Benz de Bergerac (24) et celle de Notre-Dame-de-Sanilhac (24) dédiée à la marque sud-coréenne.
Le groupe Clim se développe en Dordogne
Skoda en mode record sur son exercice 2025
Avec une marge opérationnelle de 8,3 %, dépassant 2,5 milliards d'euros, Skoda a dévoilé un bilan 2025 encore meilleur que le précédent. La marque tchèque a gagné du terrain en Europe et mise beaucoup sur l'Inde.
Skoda en mode record sur son exercice 2025
Alpine va doubler son réseau en France
Avec l'ajout progressif de 41 adresses, le réseau français Alpine pourra compter sur 85 points de vente et après-vente. De quoi entretenir la dynamique de 2025 où la marque a immatriculé 5 381 véhicules (+89,5 %).
Alpine va doubler son réseau en France
Essai Toyota C-HR+ : taillé pour l'Europe
Avec l'arrivée du C-HR+, un produit plus adapté à l'Europe que le bZ4x, Toyota revoit naturellement ses ambitions électriques à la hausse. Fort d'une autonomie pouvant dépasser 600 km, le C-SUV ne manque pas d'atouts. Mais son passeport japonais sera un frein en BtoB.
Essai Toyota C-HR+ : taillé pour l
Alpine doit confirmer sa croissance en Europe avant d'aller plus loin
Alors que la future et primordiale A110 sera bientôt dévoilée, Alpine va devoir tirer le meilleur de sa gamme actuelle en Europe pour retrouver des ambitions internationales. François Provost, le patron du groupe Renault, a revu les objectifs.
Alpine doit confirmer sa croissance en Europe avant d
Règlements de comptes à FFSA Corral !
La Fédération française du sport automobile (FFSA) semble lancée dans une guerre intestine. L'actuel président, Pierre Gosselin, met en cause un fonctionnement opaque et illégal qu'il veut réformer. Des membres de l'assemblée générale de l'organisme ont répliqué en demandant une AG extraordinaire et la tête du président. Les deux côtés ont porté plainte.
Règlements de comptes à FFSA Corral !
Stellantis : Carlos Tavares a gagné deux fois plus qu'Antonio Filosa en 2025
Bien qu'il ne fasse plus partie de l'organigramme de Stellantis depuis le 1er décembre 2024, Carlos Tavares a encore touché 11,928 millions d'euros de la part du constructeur au titre de l'année 2025. C'est deux fois plus qu'Antonio Filosa, son successeur. Une somme liée à un programme de performance de long terme et essentiellement versée en actions.
Stellantis : Carlos Tavares a gagné deux fois plus qu
Katrin Adt, Dacia : "La compétition est toujours une bonne motivation à condition qu’elle soit juste"
Directrice générale de Dacia depuis six mois, Katrin Adt revient sur les challenges qui l’attendent. L’électrification en est un et le concept Hipster pourrait être une réponse. Forte d’une entrée réussie sur le segment C, la marque compte bien encore gagner du terrain, malgré la hausse de ses tarifs.
Katrin Adt, Dacia : "La compétition est toujours une bonne motivation à condition qu’elle soit juste"
Le marché allemand relève la tête en février 2026
Avec 211 262 immatriculations enregistrées en février 2026, le marché allemand progresse de 3,8 %. De quoi ramener le déficit à 1,4 % depuis le début de l'année, avec 405 243 unités mises à la route. Dans ce contexte, Skoda confirme sa place de numéro 2.
Le marché allemand relève la tête en février 2026
Renault Bridger : bientôt un petit Duster ?
Quelques jours avant l'annonce de son plan stratégique, Renault dévoile un show-car : le Bridger. Ce petit SUV de moins de quatre mètres sera conçu en Inde et viendra compléter la gamme internationale de la marque.
Renault Bridger : bientôt un petit Duster ?
Stellantis toujours champion de l'innovation en France
Avec 1 294 brevets enregistrés en 2025, Stellantis reste en tête, pour la troisième année consécutive, des déposants en France. Un volume qui a représenté la moitié des innovations enregistrées par le constructeur dans le monde.
Stellantis toujours champion de l
Renault : le plan stratégique futuREady bientôt dévoilé
Le constructeur français présentera, le 10 mars 2026, son nouveau plan stratégique. Baptisé futuREady, il promet de mettre le groupe Renault en ordre de marche pour réussir, même dans un contexte incertain qui semble être appelé à durer.
Renault : le plan stratégique futuREady bientôt dévoilé
Dieselgate : des retentissements au Royaume-Uni
Le Dieselgate continue de faire des vagues au Royaume-Uni avec une procédure contre Renault, Peugeot, Citroën, Mercedes, Nissan et Ford. L'enjeu du procès est important car il pourrait ouvrir la voie à de lourdes indemnisations.
Dieselgate : des retentissements au Royaume-Uni
BMW teste des robots humanoïdes dans son usine de Leipzig
Le constructeur munichois va mettre à l'épreuve deux robots humanoïdes dans son usine allemande. Dopés à l'intelligence artificielle, ils sont capables d'assister les employés en parcourant le site de production totalement numérisé.
BMW teste des robots humanoïdes dans son usine de Leipzig
Le marché français plonge en février 2026
Après un repli de 6,5 % en janvier, les immatriculations ont encore reculé de 14,7 % en février 2026. Seulement 120 764 véhicules ont été mis à la route. Depuis le début de l'exercice, la baisse est de 11,1 %.
Le marché français plonge en février 2026
Une base technique Leapmotor pour des modèles européens de Stellantis ?
Alors que Stellantis va devoir réduire les coûts, notamment sur l'électrique, l'adoption par certains modèles de marques européennes de la plateforme technologique développée par Leapmotor pourrait accélérer les choses. En attendant des Opel, Fiat ou Citroën sur base chinoise, l'usine espagnole de Saragosse va produire ses premiers modèles Leapmotor.
Une base technique Leapmotor pour des modèles européens de Stellantis ?
Aston Martin n'y arrive toujours pas
Le constructeur britannique vient de dévoiler une perte nette de plus de 560 millions d'euros pour l'exercice 2025. Pour tenter de sortir de l'ornière, Aston Martin a également annoncé une réduction de 20 % de ses effectifs, soit la suppression de 600 postes.
Aston Martin n
Anatomie du crash de Stellantis en 2025
Auréolé de résultats financiers flatteurs depuis sa création en 2021, Stellantis a connu un naufrage financier en 2025. Avec 25,4 milliards d’euros d’ajustements exceptionnels, le constructeur a enregistré une perte nette de 22,3 milliards d’euros. Voici l'analyse des charges enregistrées, qui doivent solder l'ère Tavares.
Anatomie du crash de Stellantis en 2025
Exercice 2025 positif pour OPmobility
Dans un contexte mondial compliqué, OPmobility a réussi à rester dans le vert en 2025. Le bilan de l'équipementier français montre un bénéfice net en hausse de 8,9 %, à 185 millions d'euros. De plus, Félicie Burelle a été confirmée à la direction générale.
Exercice 2025 positif pour OPmobility
Stellantis et Renault revalorisent d'environ 2 % les salaires en France
Dans le cadre des négociations annuelles obligatoires (NAO), regroupant constructeurs et syndicats autour de la table, Stellantis et Renault France ont proposé, respectivement, des augmentations globales de salaires de 2,1 % et 1,9 % pour l'année 2026. Quatre organisations ont validé le chiffre proposé à Poissy (78), tandis qu'à Boulogne-Billancourt (92) la décision est attendue le 26 février.
Stellantis et Renault revalorisent d
Le marché automobile européen débute 2026 dans le rouge
Après avoir enchainé six mois consécutifs de croissance, le marché automobile européen début mal d'exercice 2026. Les immatriculations ont reculé de 3,9 %, à 799 625 unités. En revanche, les véhicules électriques gagnent 24,2 % et s'adjugent une part de marché de 19,3 %.
Le marché automobile européen débute 2026 dans le rouge
Forvia : 2,1 milliards d’euros de perte en 2025, sur fond de lourdes dépréciations
L’équipementier automobile Forvia a enregistré une perte nette de 2,1 milliards d’euros en 2025, largement imputable à des dépréciations exceptionnelles. Sa marge opérationnelle ressort toutefois en hausse, à 5,6 %, alors que son chiffre d'affaires recule de 3 %, à 26,2 milliards.
Forvia : 2,1 milliards d’euros de perte en 2025, sur fond de lourdes dépréciations
Toyota annonce un nouveau site de recyclage automobile en Pologne
Le constructeur japonais va ouvrir un deuxième site dédié à l'économie circulaire en Europe. Après l'Angleterre, Toyota a choisi la Pologne pour traiter une capacité annuelle de 20 000 véhicules en fin de vie.
Toyota annonce un nouveau site de recyclage automobile en Pologne
Dieselgate : Volkswagen conteste la procédure pénale française
Dans l'affaire du Dieselgate, les juges d'instruction parisiens ont renvoyé Volkswagen devant le tribunal correctionnel pour tromperie, ouvrant ainsi la voie à un procès en 2027. Mais le groupe allemand considère cette procédure inadmissible car il a déjà été jugé et condamné en Allemagne pour les mêmes faits.
Dieselgate : Volkswagen conteste la procédure pénale française
Grégoire de Franqueville prend la tête de The Future is Neutral
À partir du 1er mars 2026, Grégoire de Franqueville va diriger The Future is Neutral, la filiale dédiée à l'économie circulaire de Renault et Suez. Il succède à Jean-Philippe Bahuaud qui devient directeur programme des berlines du segment B du constructeur.
Grégoire de Franqueville prend la tête de The Future is Neutral
L'Espagne produira bien des véhicules électriques Renault
L'usine espagnole de Renault à Palencia devrait accueillir trois modèles électriques frappés du losange à partir de 2028, dont le Scenic aujourd'hui produit à Douai (59). Une nouvelle génération de véhicules à batterie qui inaugurerait également une architecture plus moderne et plus flexible.
L
Stellantis France propose 2,1 % d'augmentation globale des salaires
À l'occasion des négociations annuelles obligatoires (NAO), Stellantis et les organisations syndicales ont négocié pendant 9 heures sur la question des salaires. Le constructeur propose une enveloppe salariale globale en augmentation de 2,1 %.
Stellantis France propose 2,1 % d
Renault taille dans le sport automobile
Le groupe Renault va réduire la voilure dans le sport automobile. Si Alpine reste bien en Formule 1, la marque a officialisé son retrait du championnat du monde d'endurance (WEC) à la fin de la saison 2026. L'avenir du programme rallye-raid de Dacia semble aussi compromis dans ce contexte.
Renault taille dans le sport automobile
Emplois : hémorragie dans l'industrie automobile française
Entre 2010 et 2023, l'industrie automobile en France a supprimé 33 % de ses emplois alors que les autres secteurs industriels restent stables (-1 %). Les effectifs hexagonaux des constructeurs ont reculé de 35 %, soit 46 000 emplois détruits, et ceux des équipementiers ont chuté de 31 %, avec 92 700 postes disparus.
Emplois : hémorragie dans l
Le "made in Europe" pourrait cohabiter avec le "made with Europe"
Alors que les discussions autour de l'Industrial Accelerator Act sont dans la dernière ligne droite, une nouvelle version du texte intègre le "made with Europe". Cela offre la possibilité d'intégrer des pays qui respectent les mêmes exigences que l'Europe.
Le "made in Europe" pourrait cohabiter avec le "made with Europe"
Michelin en recul sur l’exercice 2025
Avec des ventes en baisse de 4,7 % sur l'exercice 2025, Michelin affiche un chiffre d'affaires en repli de 4,4 %, à 26 milliards d'euros, et un résultat net perdant 12 %, à 1,7 milliard. Pour l'année 2026, le manufacturier prévoit un marché du pneumatique stable.
Michelin en recul sur l’exercice 2025
Nissan anticipe une perte annuelle de 3,6 milliards d'euros
Bien que les résultats de son troisième trimestre 2025-2026 montrent des progrès, Nissan estime que sa perte annuelle devrait atteindre 3,6 milliards d'euros. Les ventes d'octobre à décembre ont progressé en Chine alors que le Japon, l'Europe et les États-Unis restent mal orientés.
Nissan anticipe une perte annuelle de 3,6 milliards d
Bénéfice net divisé par deux pour Mercedes-Benz en 2025
Le constructeur allemand a vu ses comptes se dégrader durant l'année 2025. Son chiffre d'affaires a reculé de 9,2 %, à 132,2 milliards d'euros, alors que son bénéfice net a plongé de 48,8 %, à 5,33 milliards. Mercedes-Benz veut rebondir dès 2026 avec le début d'une offensive produits qualifiée d'historique.
Bénéfice net divisé par deux pour Mercedes-Benz en 2025
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