Fort d'un parcours de plus de 15 ans au sein du groupe Volkswagen France, Nicolas Gauthier revient à son domaine de prédilection en tant que responsable des relations presse produits. Il succède à Michaël Martinez.
En transformant sa participation dans Nissan en actif financier, le groupe Renault ne verra plus son résultat net impacté par celui du nippon. Mais cette écriture comptable implique toutefois une perte de 9,5 milliards d'euros pour le français, la différence entre la valeur inscrite au bilan et celle du japonais en Bourse.
La nouvelle concession Volkswagen-Audi du groupe Faurie à Dax (40) accueille maintenant Seat et Cupra. Le distributeur avait déjà regroupé les marques VW sur son site d'Agen (47).
Parmi les 46 concessions européennes du réseau Toyota récompensées d'un prix Ichiban figurent trois sites français : JNB Auto (groupe Clim), FG Automobiles à Béthune (62) et GCA à Cherbourg (50). Ce dernier, en dépassant ses objectifs, a même été auréolé du prix Going Beyond.
Après la berline SU7, le spécialiste des smartphones poursuit l'extension de sa gamme avec le YU7. Xiaomi affirme avoir engrangé 286 000 commandes de son nouveau SUV électrique en quelques heures.
À peine plus de deux ans après son lancement, l'Espace s'offre une mise à jour stylistique et technique. En plus d'un système E-Tech toujours aussi efficace mais plus agréable, le SUV soigne son confort avec de nombreuses évolutions au chapitre acoustique et vibratoire.
Dans les rues d'Austin, au Texas, depuis quelques jours, les Model Y du service de robotaxis de Tesla interrogent déjà l'agence américaine de la sécurité routière. Des incidents ont été rapportés et le régulateur demande des précisions.
Après avoir déjà perdu 38 600 salariés entre 2020 et 2025, l'industrie automobile française risque de voir ses effectifs fondre encore de 75 000 postes. Grâce à de nouveaux domaines, comme la fabrication de batteries, la perte nette se limiterait à 56 000 emplois.
Toujours porté par les véhicules électriques (+25 %) et hybrides (+16 %), le marché VP européen affiche une croissance de 1,6 %, avec 926 582 immatriculations enregistrées en mai 2025. Après cinq mois d'activité, le bilan reste légèrement négatif, avec -0,6 %, mais la trajectoire s'améliore.
Le gouvernement français vient d'exiger l'immobilisation de 800 000 véhicules supplémentaires dans le cadre du scandale des airbags Takata qui ont déjà fait 18 morts. Plus de 1,7 million de voitures sont aujourd'hui frappées par une mesure de "stop drive" sur l'ensemble de l'Hexagone.
La formidable collection de Renault, qui compte notamment 800 modèles et plus d'un siècle d'archives, va enfin être accessible au public. Sur le site de Flins (78), le constructeur va ériger un bâtiment pour mettre en valeur son patrimoine.
Jusqu'ici en charge des affaires publiques européennes et de la réglementation pour la France, Jean-André Barbosa va voir, le 1er juillet 2025, sa responsabilité élargie au niveau mondial. Il sera rattaché à François Provost, directeur des achats, des partenariats et des affaires publiques du groupe français.
Après l’abandon de projets d'envergure, portés par Stellantis, Orano, Suez ou Eramet, la filière du recyclage des batteries tente de trouver un nouvel élan. La start-up Battri vient d'inaugurer, dans le nord de la France, une usine de traitement des précieux accus. D'autres projets devraient bientôt se concrétiser.
Du premier croquis d'un designer jusqu'à la livraison du véhicule chez le concessionnaire, en passant naturellement par le développement, la logistique et la production, Renault a mis en place un large écosystème digital pour gagner du temps. Le "time to market" et la réduction des coûts sont plus que jamais stratégiques.
Avec l’arrivée du #1 en 2023, puis des #3 et #5 ensuite, Smart a ouvert un nouveau chapitre de sa courte histoire. Mais ce retour s’avère compliqué, la marque peinant à trouver sa place, notamment dans un contexte de taxation des modèles électriques produits en Chine.
Après l'accident de Reims (51), ayant coûté la vie à une jeune femme, Citroën lance le rappel des C3 et DS3 ayant été fabriquées entre 2014 et 2019. Cela concerne 441 000 véhicules en Europe, dont 82 000 en France.
Une nouvelle fois un airbag Takata vient d'être mis en cause dans le décès d'une conductrice lors d'un accident près de Reims (51). Il s'agit de la deuxième victime en France métropolitaine alors que onze ont déjà été comptabilisées en Outre-mer. Le gouvernement demande l'immobilisation de toutes les Citroën C3 et DS3 nécessitant un changement d'airbags.
L'accord conclu début mai 2025 entre les États-Unis et le Royaume-Uni sur les droits de douane appliqués aux automobiles britanniques a été signé par Donald Trump. Les productions qui traverseront l'Atlantique ne seront taxées qu'à 10 % alors que 27,5 % étaient annoncés.
Sans surprise, Kering a confirmé l'arrivée de Luca de Meo à sa direction générale. Il prendra son poste le 15 septembre 2025. Un nouveau défi l'attend pour relancer le groupe de luxe et sa marque Gucci en difficulté.
Alors que sa montée en puissance commerciale est indéniable, le Symbioz s'offre la dernière variante du système E-Tech développant 160 ch. Mariant un nouveau bloc thermique à deux machines électriques et une boîte à crabots largement revue, le SUV est encore plus efficace.
À la surprise générale, Luca de Meo a décidé de quitter le groupe Renault le 15 juillet 2025. Les syndicats se disent inquiets pour l'avenir des activités du constructeur en France et posent déjà des revendications à l'adresse de son successeur.
L'usine Ford de Cologne (Allemagne) a débuté la production de packs de batteries pour les Explorer et Capri produits sur place. Cette ligne de 2 km de long compte 190 employés et 180 robots qui sont capables de fabriquer 550 unités par jour.
En plus de retrouver une concession Peugeot totalement neuve, les Cabourgeais pourront également y découvrir les modèles Citroën. Le groupe Mary a réuni les deux marques françaises sur ce site inauguré le 12 juin 2025.
Pour faire face aux droits de douane mais aussi à la faible demande pour les véhicules électriques, GM a annoncé un investissement de quatre milliards de dollars pour ajuster son outil industriel américain. Deux modèles Chevrolet seront notamment rapatriés du Mexique.
La communication de la marque Alpine sera dirigée, à partir du 1er juillet 2025, par Amel Boubaaya. Forte d'une expérience de plus de dix ans dans le domaine, elle était dernièrement chez Bentley. Elle va succéder à David Gendry qui a quitté l'entreprise en 2024.
Une dizaine de clients français assigne Tesla en justice afin d'obtenir la résiliation de leur contrat de location d'un modèle de la marque. Ils mettent en avant l'attitude d'Elon Musk qui les prive de la jouissance complète de leur automobile.
Après cinq mois d'activité en 2025, le cabinet C-Ways s'est penché sur l'origine des véhicules immatriculés en France. La production hexagonale ne représente que 17 % des ventes, derrière l'Espagne qui nous en fournit 19 %. Les marques asiatiques se limitent à 9 %, dont 4 % de chinoises.
Le constructeur français et la Fédération française de tennis (FFT) ont prolongé de cinq années supplémentaires leur partenariat. Le losange sera visible porte d'Auteuil jusqu'en 2031, mais aussi lors d'évènements internationaux de tennis virtuel et de détection de jeunes talents.
Pour relever les nombreux défis du secteur du transport routier, Toyota et Daimler Truck ont annoncé la fusion de leurs filiales Hino et Mitsubishi Fuso. Cette nouvelle entité comptera 40 000 salariés et revendique 14 % du marché mondial des véhicules utilitaires et poids lourds.
Alors que le marché européen des véhicules électriques semble redécoller en 2025, le bilan de l'année 2024 montre un tassement de la production continentale de VE de 7 %. Dans ce contexte, les plus grosses usines pourvoyeuses de ces modèles restent en Allemagne.
En prenant une part minoritaire dans le capital de Wandercraft, Renault veut faire entrer des exosquelettes et des robots dans ses usines. Les partenaires comptent développer une nouvelle génération de machines pour améliorer la production et les conditions de travail.
À l'approche du sommet Chine-UE qui se tiendra à Pékin en juillet 2025, le sujet des terres rares est au cœur des discussions. La Chine propose d'en faciliter les exportations vers l'Europe, mais il y aura forcément des contreparties. Sur les véhicules électriques ?
Le constructeur français a été contacté par le ministère français des Armées afin de participer à la production de drones en Ukraine. Pour l'heure, Renault indique qu'aucune décision n'a été prise.
Pour la quatrième année, l'Amam a organisé ses e-Trophées lors desquels 26 modèles électriques, hybrides et hybrides rechargeables ont été passés au crible par 32 journalistes durant deux jours. Voici le palmarès.
Avec 1,8 million de dollars de salaire annuel de base, le nouveau directeur général de Stellantis, Antonio Filosa, sera moins payé que Carlos Tavares qui touchait 2 millions. Avec les bonus, le salaire total du nouveau dirigeant pourrait toutefois atteindre 23 millions de dollars à l'horizon 2028.
La Cour des comptes vient de publier un rapport pointant les objectifs irréalistes de l'État français en matière de production d'hydrogène décarboné. Elle relève aussi la part disproportionnée du soutien au transport routier.
La Chine, qui extrait 60 % des terres rares dans le monde et en raffine 90 %, a restreint les exportations des précieuses matières indispensables notamment aux véhicules électriques. Constructeurs et équipementiers sont sous tension et leurs productions pourraient rapidement en souffrir.
L'équipementier vient de nommer Carla Gohin au poste de vice-présidente exécutive et directrice de la stratégie. Forte d'un riche parcours chez PSA puis Stellantis, elle était jusqu'ici senior vice-présidente de la stratégie de décarbonation du constructeur automobile.
La marque française compte s'attaquer au marché américain en 2027. Le projet a été mis en pause, le temps d'y voir plus clair, notamment sur les droits de douane. Mais cela ne remet pas en cause la volonté d'internationalisation d'Alpine.
Dans la foulée de son départ de Citroën, Thierry Koskas vient de prendre la présidence du groupe Sulo, spécialisé dans la gestion des déchets. L'entreprise, basée sur l'ancienne activité environnement vendue par Plastic Omnium en 2019, réalise un chiffre d'affaires de 600 millions d'euros et compte 2 300 salariés dans le monde.
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