Christophe Jaussaud

Le nouveau SUV de Dacia pourra bientôt compter sur une nouvelle mécanique, forte de 140 chevaux, fonctionnant au GPL. La production de cette variante du bloc HR12 vient de débuter dans l'usine roumaine de Mioveni.

L'emblématique marque, propriété du chinois Geely, va supprimer 550 postes sur les 1 300 qu'elle compte au Royaume-Uni. Une réduction de 40 % que Lotus justifie par l'impact des droits de douane américains.

Grâce à une poussée des voitures électriques (+39,1 %) en Europe, le marché affiche une croissance des immatriculations de 7,4 % en juillet 2025. Depuis le début de l'exercice, 6,49 millions de véhicules neufs ont pris la route dans le continent, soit un léger repli de 0,7 %.

L'équipementier allemand, qui se recentre sur les pneumatiques, vient de vendre sa division OESL (Original Equipment Solutions) à l'américain Regent. Employant 16 000 personnes, elle faisait partie de ContiTech, une entité que Continental veut rendre "indépendante" en 2026.

Avec l'entrée en vigueur de l'accord commercial entre Londres et Washington, limitant les droits de douane à 10 % depuis le 30 juin 2025, les exportations britanniques de véhicules vers les États-Unis ont progressé de 6,8 % en juillet.

Le constructeur met fin à son programme de conduite autonome de niveau 3. Baptisée AutoDrive, cette technologie, dont le lancement avait encore été annoncé en février 2025, ne verra donc pas le jour.

Avec le guide de l'ACEA, découvrez l'ensemble des chiffres liés à l'industrie automobile européenne : production, ventes, exportations, importations, emploi, émissions de CO2... L'organisme a fait la synthèse de tous les éléments clés de l'année 2024, dont voici quelques extraits.

Bosch, Continental, ZF, Schaeffler... La liste des équipementiers allemands qui suppriment des emplois et ferment des sites commence à faire réfléchir. En un an, l'industrie automobile germanique a détruit 51 500 postes. Depuis 2019, ce chiffre atteint même 112 000. La France n'échappe pas au marasme.

Avec la reprise de Northvolt, Lyten a l'ambition de relancer la fabrication de batteries en Europe. La start-up américaine souhaite également introduire sa chimie lithium-soufre. Un pari encore loin d'être gagné. Il va notamment falloir retrouver la confiance des constructeurs.

Pour le septième mois consécutif, les immatriculations de véhicules électriques ont progressé en Allemagne en juillet 2025. Un gain de 58 % qui permet au marché mensuel de rester dans le vert. Malgré cela, la chute est de 2,5 % depuis le début de l'exercice.

Le constructeur allemand vient d'annoncer que sa filiale Cellforce, spécialisée dans la fabrication de cellules de batterie, stoppait cette activité pour seulement se concentrer sur la R&D. 200 des 286 emplois seraient supprimés. La faiblesse du marché des électriques est mise en cause.

Pour la première fois, plus d'un million de véhicules électriques ont été immatriculés en Europe durant le premier semestre 2025. Ils progressent de 25 % malgré un marché total en repli de 0,3 %. Dans ce contexte, les constructeurs chinois affichent des volumes en hausse de 91 % et une part de marché record de 5,1 %.

Les États-Unis et le Japon ont conclu un accord limitant les droits de douane à 15 % pour les véhicules nippons qui traverseront le Pacifique. Sans restriction de volume.

Avec des ventes en hausse de 1,3 % au premier semestre 2025, à 1 169 773 unités, le groupe Renault résiste bien, malgré un environnement difficile. La performance de la marque au losange, en VP, explique cette croissance.

Avec 808 413 véhicules écoulés au premier semestre 2025, la marque Renault affiche une croissance de 2,7 %. Le losange est porté par ces modèles HEV (+36 %) et BEV (+57 %), mais aussi par une progression de 16,3 % des ventes à l'international.

Lancée depuis 2019, la procédure se penchant sur le versement, par l'Alliance Renault-Nissan, de 900 000 euros à Rachida Dati prend un nouveau tournant. L'actuelle ministre de la Culture et Carlos Ghosn sont renvoyés en correctionnelle. Le procès pourrait se tenir en 2026.

Alors que de nombreux constructeurs ont souffert au deuxième trimestre 2025, GM a présenté un bilan supérieur aux attentes. Le groupe de Detroit s'attend toutefois à un second semestre plus difficile mais conserve ses objectifs.

Avec le CLA électrique, qui peut afficher jusqu'à 791 km d'autonomie, Mercedes-Benz ouvre un nouveau champ pour ses véhicules à batteries. Inaugurant la plateforme MMA et bénéficiant d'une architecture en 800 V, cette troisième génération de la berline-coupé ne manque pas d'atouts.

Nommé à la direction générale de Stellantis le 28 mai 2025, Antonio Filosa a été confirmé à son poste par 99,2 % des actionnaires du constructeur réunis en assemblée générale extraordinaire le 18 juillet. Le plus dur commence pour l'Italien.

Après le Solterra, son premier véhicule 100 % électrique, Subaru va lancer en Europe un nouveau SUV, l'Uncharted, et un break compact : l'e-Ouback. Reprenant quasiment tout de certains modèles Toyota, ces nouveautés seront disponibles en début d'année 2026.

Le fabricant suédois de roulements, qui va faire entrer sa division automobile en Bourse au premier semestre 2026, a annoncé la suppression de 1 200 emplois d'ici 2027. Il vise environ 180 millions d'euros d'économies par an à partir de cette date.

Depuis le 1er mai 2025, Alexis Pelletreau est le nouveau directeur juridique de Nissan France. Il succède à Charles Fronty qui a rejoint Nissan eNest, une entité qui couvre les activités de la marque au Benelux et en Scandinavie.

Après Renault, Peugeot-Citroën et Volkswagen, le parquet de Paris souhaite un procès pour tromperie à l'encontre de l'ex-groupe Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Le constructeur, devenu Stellantis depuis, conteste l'argument juridique. Ce sera au juge d'instruction de trancher sur la suite de la procédure.

Le gouvernement britannique vient de relancer un bonus écologique, disparu en 2022, pour l'achat des véhicules électriques. L'enveloppe globale est de 750 millions d'euros d'ici 2029, soit une aide maximale de 4 320 euros par véhicule.

Avec le #5, Smart fait une entrée remarquée sur le segment C. Le SUV électrique de 4,70 m, fort d'une architecture en 800 V, propose des temps de charge très rapides en plus d'afficher une autonomie pouvant atteindre 590 km. Il n'oublie pas non plus le style et la vie à bord.

Aujourd'hui chez Valeo, mais riche d'un parcours de près de 20 ans dans le groupe Renault et notamment dans la F1 et le fameux V10 du losange, Axel Plasse orchestrera, à partir du 1er septembre 2025, le site de Viry-Châtillon (91) devenu l'Hypertech Alpine.

Bien que la conquête de parts de marché soit un objectif majeur de Peugeot, cela ne se fera pas au détriment de la qualité et de la satisfaction clients. Alain Favey, directeur général de la marque, en a fait une priorité. Le traitement du rappel des moteurs diesel en est un exemple.

D'ici 2030, le constructeur de poids lourds va supprimer 5 000 postes en Allemagne dans le cadre d'un vaste plan d'économies. Daimler Truck va notamment déplacer une partie de sa production dans un pays aux coûts plus compétitifs.

Durant le deuxième trimestre 2025, les clients américains ont anticipé l'entrée en vigueur des droits de douane à l'importation. Beaucoup de constructeurs, dont Ford, GM, Toyota ou Hyundai, ont enregistré de belles croissances, mais le ralentissement se fait déjà sentir.

Fort d'un parcours de plus de 15 ans au sein du groupe Volkswagen France, Nicolas Gauthier revient à son domaine de prédilection en tant que responsable des relations presse produits. Il succède à Michaël Martinez.

En transformant sa participation dans Nissan en actif financier, le groupe Renault ne verra plus son résultat net impacté par celui du nippon. Mais cette écriture comptable, qui matérialise la différence entre la valeur inscrite au bilan et celle du japonais en Bourse, implique toutefois une perte de 9,5 milliards d'euros pour le français. Il faut également ajouter les 2,2 milliards déjà annoncés en mai 2025. La facture totale se monte donc à 11,7 milliards.

La nouvelle concession Volkswagen-Audi du groupe Faurie à Dax (40) accueille maintenant Seat et Cupra. Le distributeur avait déjà regroupé les marques VW sur son site d'Agen (47).

Parmi les 46 concessions européennes du réseau Toyota récompensées d'un prix Ichiban figurent trois sites français : JNB Auto (groupe Clim), FG Automobiles à Béthune (62) et GCA à Cherbourg (50). Ce dernier, en dépassant ses objectifs, a même été auréolé du prix Going Beyond.

Après la berline SU7, le spécialiste des smartphones poursuit l'extension de sa gamme avec le YU7. Xiaomi affirme avoir engrangé 286 000 commandes de son nouveau SUV électrique en quelques heures.

À peine plus de deux ans après son lancement, l'Espace s'offre une mise à jour stylistique et technique. En plus d'un système E-Tech toujours aussi efficace mais plus agréable, le SUV soigne son confort avec de nombreuses évolutions au chapitre acoustique et vibratoire.

Dans les rues d'Austin, au Texas, depuis quelques jours, les Model Y du service de robotaxis de Tesla interrogent déjà l'agence américaine de la sécurité routière. Des incidents ont été rapportés et le régulateur demande des précisions.

Après avoir déjà perdu 38 600 salariés entre 2020 et 2025, l'industrie automobile française risque de voir ses effectifs fondre encore de 75 000 postes. Grâce à de nouveaux domaines, comme la fabrication de batteries, la perte nette se limiterait à 56 000 emplois.

Toujours porté par les véhicules électriques (+25 %) et hybrides (+16 %), le marché VP européen affiche une croissance de 1,6 %, avec 926 582 immatriculations enregistrées en mai 2025. Après cinq mois d'activité, le bilan reste légèrement négatif, avec -0,6 %, mais la trajectoire s'améliore.

Le gouvernement français vient d'exiger l'immobilisation de 800 000 véhicules supplémentaires dans le cadre du scandale des airbags Takata qui ont déjà fait 18 morts. Plus de 1,7 million de voitures sont aujourd'hui frappées par une mesure de "stop drive" sur l'ensemble de l'Hexagone.

La formidable collection de Renault, qui compte notamment 800 modèles et plus d'un siècle d'archives, va enfin être accessible au public. Sur le site de Flins (78), le constructeur va ériger un bâtiment pour mettre en valeur son patrimoine.