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La production de la quasi-totalité des constructeurs est touchée par la pénurie de semi-conducteurs. Mais finalement, où sont ces fameux composants électroniques et combien y en a-t-il dans un modèle ? Réponse avec A2Mac1, spécialiste du benchmark automobile.

L'indien Tata Motors, maison mère de Jaguar Land Rover, vient de présenter des résultats en baisse pour le deuxième trimestre de son exercice 2021-2022.

Malgré des ventes et un chiffre d'affaires en baisse au troisième trimestre 2021, GM et Ford voient l'avenir d'un œil optimiste. Enfin, cela devrait s'améliorer au second semestre 2022.

La perturbation de la production de véhicules, à cause de la pénurie de semi-conducteurs, a eu un impact sur les comptes de Plastic Omnium. Au troisième trimestre 2021, son chiffre d'affaires a baissé de 14,4 %.

En conséquence du manque de semi-conducteurs, l'équipementier allemand est contraint de revoir à la baisse ses projections 2021. Continental table désormais sur un chiffre d'affaires compris en 32,5 et 33,5 milliards d'euros.

Le fabricant italo-américain d'engins agricoles et de véhicules commerciaux va stopper la production de ses usines européennes pendant 8 jours ouvrés durant le mois d'octobre 2021. Un choix justifié par un manque de composants essentiels.

Le président de la République a dévoilé son plan France 2030 pour que le pays retrouve une certaine indépendance industrielle et un niveau de croissance soutenu. 30 milliards d’euros pour relancer l’industrie française, dont l’automobile est une des composantes.

A cause de la pénurie de semi-conducteurs, qui ralentit la production, les ventes sur le marché chinois ont reculé de 17,3 % en septembre 2021.

Chômage partiel, plannings instables, fermetures d'usines… Si la pénurie de composants impacte lourdement la production automobile mondiale, cette crise a aussi des répercussions sur les salariés.

Stellantis annonce l’interruption du 18 octobre au 31 décembre 2021 de la production de son usine située à Vienne, en Autriche. Cette dernière serait une énième résultante de la crise des semi-conducteurs, qui perturbe le secteur automobile depuis plusieurs mois.

En septembre 2021, les immatriculations ont chuté de 32,2 % sur le marché japonais, avec 318 371 unités. Les ventes de Toyota, qui a de plus ralenti sa production, ont reculé de 37 %.

L'équipementier a décidé de revoir à la baisse ses objectifs financiers pour 2021. En cause, la pénurie des semi-conducteurs qui s'intensifie et entraîne des baisses de production estimées à 15 % sur le second semestre.

Le manque à gagner lié à la pénurie de puces électroniques pourrait atteindre 210 milliards de dollars pour les constructeurs en 2021, selon le cabinet Alix Partners. Les équipementiers sont également impactés.

Le commissaire européen pour le marché intérieur annonce un fonds continental de 42 milliards d'euros consacré aux semi-conducteurs. Mais ce plan ne changera rien à la pénurie actuelle qui devrait durer jusqu'en 2023.

Depuis huit mois, les constructeurs automobiles subissent la pénurie des semi-conducteurs qui impacte la production de véhicules. La crise s'étend désormais à la distribution, qui ne sait plus quoi vendre. Les stocks de véhicules neufs en concession n'ont jamais été aussi bas.

Le fabricant suédois de poids lourds va stopper sa production pendant une semaine, faute de semi-conducteurs. Le site français d'Angers (49) sera donc à l'arrêt quelques jours.

Après deux années compliquées pour Nissan, le constructeur japonais s’attend à un bilan 2021-2022 dans le vert. Malgré la pénurie de semi-conducteurs et la crise sanitaire, la société nipponne espère un bénéfice net de 462 millions d’euros au terme de son exercice annuel.

Malgré un bon deuxième trimestre 2021, les ventes aux Etats-Unis ont été perturbées durant le mois de juin par la pénurie de semi-conducteurs qui ralentit la production. Les stocks sont au plus bas et les prix grimpent.

Alors qu'une pénurie de semi-conducteurs fait rage, Bosch vient d'ouvrir, avec six mois d'avance, une usine dédiée à ces composants devenus indispensables dans l'automobile. Elle est située à Dresde, en Allemagne.

La situation sur le marché des semi-conducteurs sera extrêmement tendue dans les mois qui viennent, d’après Jean-Marc Chéry, PDG de STMicroelectronics. Ce dernier ne prévoit pas d'amélioration avant début 2022.