En progressant de 14,9 % après cinq mois d'exercice, la marque Porsche affiche un des meilleurs bilans d'étape sur le marché du VO français. Le réseau tire profit de cette dynamique et garde en tête l'ambition des 4 000 unités.
En progressant de 14,9 % après cinq mois d'exercice, la marque Porsche affiche un des meilleurs bilans d'étape sur le marché du VO français. Le réseau tire profit de cette dynamique et garde en tête l'ambition des 4 000 unités. 
Le fabricant de voitures de sport du groupe VW a accepté de payer, en Allemagne, une amende de 535 millions d'euros dans le cadre du Dieselgate. 
Avec une marge opérationnelle de 16,6 %, Porsche demeure un ovni dans l'industrie automobile. Un succès que le constructeur compte bien consolider avec l'électromobilité mais qu'il partage aussi avec ses salariés. 
Alors que la version définitive ne sera révélée qu'à l'automne, Porsche totalise déjà 20 000 options d'achat. Un succès qui pousse la marque à augmenter la capacité de production. 
L’électromobilité est à l’ordre du jour chez Porsche. Le constructeur révèle que la prochaine génération du Macan sera entièrement électrique. 
Porté par une croissance soutenue, Porsche a vu ses effectifs augmenter de 8,5 % l'an passé, soit 2 500 personnes supplémentaires, tandis que 650 contrats temporaires ont été transformés en CDI. Une dynamique qui devrait se confirmer en 2019 avec l'arrivée du Taycan. 
Un bloc diesel sous le capot d'une Porsche, c'est fini ! Oliver Blume, le patron de la marque, l'a affirmé ce 23 septembre 2018. L'histoire Porsche/diesel n'aura pas duré longtemps. 
Responsable du département presse et relations publiques depuis dix ans, Dominik Gruber prend du galon en étant nommé directeur marketing et expérience client de Porsche France. 
Porsche affirme plus que jamais sa volonté de développer une gamme électrique en investissant dans Rimac, constructeur croate spécialisé dans les technologies et les voitures de sports électriques. 
Porsche a dévoilé le nom de son futur bolide électrique. La Mission E, dont la première mouture a été dévoilée en 2015 au salon de Francfort, devient la Taycan. Sa commercialisation est prévue fin 2019, voire début 2020. 
Coup dur pour Porsche : les autorités allemandes ont ordonné le rappel de deux de ses modèles équipés de logiciels non autorisés, destinés à modifier les niveaux d’émissions polluantes. 
Porsche complète le catalogue de son grand SUV avec le Cayenne E-Hybrid. Cette version hybride rechargeable vitaminée de 462 chevaux peut évoluer en tout électrique pendant plus de 40 kilomètres. 
Le constructeur s’est constitué un trésor de guerre en 2017 avec un résultat opérationnel de 4,1 milliards d’euros. Une manne financière qui, ajoutée à celle des années passées, va permettre au constructeur d’investir plus de six milliards d’euros dans l’électromobilité d’ici à 2022. 
Jusqu'ici directeur de la marque Audi dans l'Hexagone, Marc Meurer est nommé directeur général de Porsche France à compter du 1er février en remplacement de Marc Ouayoun. 
Après avoir quitté Boulogne pour Roissy fin 2014, Porsche France va à nouveau installer son siège dans l'Ouest parisien, à Asnières. 
En attendant le plein effet du nouveau Cayenne en 2018, Porsche affiche des ventes en hausse de 4% en 2017. Un nouveau record avec plus de 246000 unités. 
Le directeur général de Porsche France va devenir, le 1er janvier prochain, P-dg de Porsche Cars Canada. 
Alors que la marque allemande quittera à la fin de la saison la catégorie reine du Championnat du monde d'endurance (WEC), celle-ci s'alignera, dès 2019, dans le championnat de monoplace électrique. 
Porsche France présente en avant-première sa Panamera Sport Turismo dans un showroom éphémère à Paris. 
L'iconique voiture de sport de Porsche vient de franchir la barre symbolique du million d'unités produites. 
