Avec une marge opérationnelle de 16 % en 2021 et un record de ventes, en franchissant pour la première fois la barre des 300 000 unités, Porsche a encore réalisé un solide exercice. Pour 2022, compte tenu du contexte économique, la prudence est de mise. 
Le groupe Volkswagen avance sur le projet d'introduction de Porsche en Bourse. Pour Herbert Diess, le PDG du géant allemand, cette opération doit aider l'entreprise dans sa stratégie d'électrification et propulser la marque au premier rang des constructeurs de sportives électriques. 
Le groupe Volkswagen a annoncé réfléchir à l'introduction en Bourse de Porsche. Un bon moyen de lever de l'argent frais pour financer sa transition énergétique dans laquelle le groupe compte investir 79 milliards d'euros d'ici 2026. 
La marque de luxe française, jusqu'ici propriété du groupe Volkswagen, et la jeune entité croate fondée par Mate Rimac ont officialisé leur union. L’entreprise commune, baptisée Bugatti Rimac, est détenue à 55 % par Rimac et 45 % par Porsche. 
Directeur des ventes et du développement réseau de Porsche France, Laurent Caremantrant livre des éléments sur les grandes manœuvres réalisées en ce moment par la marque dans le registre du commerce de voitures d'occasion. 
A Montélimar (26), Porsche vient d'ouvrir son seizième centre de location courte durée. En 2023, la marque allemande souhaite que ce service Porsche Drive soit disponible dans la moitié des concessions du réseau français. 
Pour apporter des solutions de mobilité à ses clients en après-vente, la plaque Porsche Paris a signé un contrat avec Azfalte, la société spécialisée dans la LLD de vélos à assistance électrique. Cela marque le lancement d'une offre dédiée aux concessionnaires chez le fournisseur de bicyclettes. 
A partir de 2022, Porsche compte utiliser un carburant de synthèse, du eFuel quasiment neutre en CO2, en compétition. La marque souhaite aussi alimenter ses modèles traditionnels avec ce carburant. 
La marque allemande dépoussière son SAV avec My Porsche, une nouvelle application facilitant l’entretien de son véhicule. De la prise de rendez-vous à la confirmation de devis, tous les services sont désormais centralisés dans cet écosystème numérique. 
Propriété du groupe Volkswagen depuis 1998, Bugatti passe sous pavillon croate. Rimac détient désormais 55 % de l’une des marques automobiles les plus prestigieuses de la planète, Porsche étant l’autre actionnaire de la nouvelle coentreprise baptisée Bugatti-Rimac. 
En créant une coentreprise avec Customcells, Porsche franchit une étape supplémentaire dans sa transition électrique. Baptisée Cellforce Group, cette nouvelle société est détenue à 83,75 % par le constructeur de Stuttgart. 
Lancée par Porsche France en 2019, la structure de formation technique de la marque allemande entame le recrutement de sa troisième promotion. De jeunes alternants âgés de 18 à 29 ans sont appelés à se faire connaître pour suivre ce cursus pendant 15 mois. 
Avec un seul moteur, offrant jusqu’à 476 ch, mais pas moins de caractère, Porsche propose une Taycan propulsion qui pourrait bien devenir le best-seller de la gamme. Cette berline 100 % électrique conjugue plaisir, sportivité et électromobilité. 
Porsche et ExxonMobil se sont alliés pour tester, en compétition, un biocarburant à faible teneur en carbone. Appelé Esso Renewable Racing Fuel, ce carburant sera utilisé à l'occasion de la saison 2021 de la Porsche Mobil 1 Supercup. 
Porsche vient de dévoiler les résultats de son année fiscale 2020. Le constructeur allemand enregistre un chiffre d’affaires de 28,7 milliards d’euros. En dépit de la crise sanitaire, le groupe reste à flot avec un taux de rentabilité opérationnelle qui s’établit à 14,6 %. 
Le permis de construire du nouveau centre de distribution et de formation de Porsche France, à Poissy (78), vient d’être signé. Il représente un investissement de 10 millions d’euros pour la marque allemande. 
Le conseil de surveillance de Porsche AG a décidé de porter sa participation dans Rimac Automobili à 24 %. Un investissement supplémentaire de 70 millions d'euros visant à établir un partenariat stratégique avec le constructeur croate. 
Le constructeur allemand a enregistré une baisse de seulement 3 % de ses ventes l’an passé, à 272 162 unités. Une performance qualifiée de satisfaisante par ses dirigeants. 
Après avoir quitté la catégorie reine de l'endurance fin 2017, Porsche vient d'annoncer son retour en LMDh dès 2023. De quoi viser une vingtième victoire aux 24 Heures du Mans mais aussi des succès dans le championnat américain IMSA. 
