Depuis le 8 juillet 2026, les pneumatiques chinois importés en Europe devront supporter des droits de douane supplémentaires allant de 4,3 % à 45,3 %. La Commission européenne tente d'endiguer la croissance des produits fabriqués en Chine dont la part de marché est passée de 18 % à 28 % sur le continent entre 2021 et 2024.

En déposant une demande d’"engagement de prix" pour la Cupra Tavascan produite en Chine, Volkswagen devient le premier constructeur à tester concrètement l’alternative européenne aux droits de douane sur les véhicules électriques. Avec un avantage financier de taille !








