Roland Lescure, ministre délégué en charge de l'Industrie : "Nos entreprises doivent pouvoir se battre à armes égales"

Le Journal de l’Automobile : L’usine de batteries d’ACC a été inaugurée il y a quelques jours près de Douvrin (62). Mais où en sont les autres lancements de gigafactories ?

Roland Lescure : C’était un très bel événement européen mais aussi français. Nous avons de grands industriels qui mettent leur poids dans la décarbonation de l’automobile et la construction d’une filière européenne et française de la batterie. La batterie est évidemment une grosse part de la valeur ajoutée d’un véhicule électrique mais aussi de la décarbonation. C’est une usine avec des technologies, des ingénieurs, des techniciens et du recrutement à la clé, mais aussi une superbe cathédrale du 21^e siècle. Et le succès appelant le succès, nous aurons bientôt d’autres gigafactories, avec Envision en 2024, Verkor en 2025 et ProLogium en 2027, qui vont suivre. À terme, ce seront 10 000 emplois. Et il faut y ajouter des usines qui vont faire des composants de batterie et l’assemblage de voitures que l’on espère continuer à développer en France. Avec les moyens de France 2030, c’est donc une filière complète que nous sommes en train de reconstituer, de l’extraction des métaux rares au recyclage, en passant par les batteries et l’assemblage. Cette nouvelle révolution permettra la réindustrialisation du pays. C’est extrêmement excitant, qui plus est dans une région qui a longtemps été un emblème industriel de la France.