Au cours des derniers mois, Rev Mobilities a multiplié les initiatives pour installer durablement le rétrofit de véhicules dans le paysage automobile. Toutes ne se sont pas soldées par le succès, mais la société a récemment noué des accords ambitieux avec des groupes de distribution et un constructeur majeur, Volkswagen. Arnaud Pigounides, le fondateur, décrypte la stratégie. 
Comptant parmi les plus influents importateurs automobiles sur le sol africain, Sogafric vient, par l'intermédiaire de sa filiale Gesparc, de sceller une alliance avec Rev Mobilities. Le groupe installé au Gabon (Afrique) veut faire du rétrofit sa clé d'entrée sur un marché des voitures électriques naissant. 
Dans la course aux véhicules électriques à batterie, le marché a tendance à éclipser les modèles à hydrogène. Les acteurs de la mobilité H2, eux, espèrent encore changer d’échelle dans les mois à venir et sortir de leur statut de technologie complémentaire pour s’imposer comme une solution de décarbonation à part entière. 
L’entité du groupe Cosmobilis, Ucar, devient le premier loueur à intégrer dans son parc des véhicules rétrofités. Il s'agit plus précisément de Twingo converties en électrique par la société normande Lormauto. 
Des représentants de Vinci Autoroutes ont fait le déplacement jusqu’à la ReFactory de Flins (78) pour réceptionner les clés du premier Renault Master converti en électrique par Tolv. Un acte symbolique qui fait entrer la start-up grenobloise dans une dimension industrielle grâce à Renault. 
La conversion du Master 3 en électrique est désormais disponible à la commercialisation. Le spécialiste du rétrofit d’utilitaire, Tolv, mettra à profit son partenariat avec Renault en installant les kits au sein de la Refactory du groupe, à Flins (78). 
L'ancien directeur général du groupe Skoda rejoint Rev Mobilities en qualité de directeur associé. Didier Pfleger va s'appuyer sur son expérience pour favoriser le développement à l'international de la société spécialisée dans le rétrofit électrique. 
Le spécialiste du rétrofit se tourne vers Gruau pour l'assemblage final de ses véhicules utilitaires rétrofités. Ce partenariat, visant à convertir près de 2 000 VUL par an à partir de 2025, est un complément à l'accord noué avec Stellantis, qui produit la chaîne de traction. 
Deux fourgons rétrofités par Tolv sont entrés dans la flotte d'utilitaires de la Métropole de Lyon. Une première livraison qui pose les jalons d’un partenariat plus ambitieux entre la collectivité et le spécialiste grenoblois du rétrofit de VU Renault. 
La collectivité locale vient de recevoir la première livraison de Twingo rétrofitées par la start-up Lormauto. Par ailleurs, la Région Normandie prévoit d’en louer cent autres dans l’année. Mais le décret relatif au bonus paru le 12 février 2024 gâche un peu la fête.
Avec la parution du nouveau décret, rien ne change pour les véhicules transformés en électrique, si ce n'est que les véhicules hybrides rechargeables rétrofités ont désormais accès à l’aide financière. Une "mesurette" selon les acteurs de la filière, qui en espéraient plus. 
Stellantis a exposé, lors du salon Solutrans, un Citroën Jumpy rétrofité aux couleurs de La Poste. L’occasion d’en apprendre plus sur le dispositif technique mis au point avec son partenaire Qinomic et sur l’offre commerciale à venir pour le second semestre 2024. 
Le gouvernement annonce la publication de trois arrêtés qui ont pour objectif d’assouplir la réglementation sur le rétrofit. Les procédures d’homologation sont désormais simplifiées et il est notamment possible de rétrofiter les véhicules spéciaux. 
Tolv annonce avoir remporté un appel à projets pour développer un kit d’électrification compatible avec le Renault Master. Le spécialiste du rétrofit a obtenu une subvention d’un million d’euros. 
Rev Mobilities annonce la signature d’un partenariat industriel avec Gruau. Un accord qui va permettre au groupe lavallois de proposer des systèmes de rétrofit à ses clients pour des utilitaires légers et des bus. 
La start-up Qinomic, spécialisée dans le rétrofit des utilitaires, lance une filiale de commercialisation et de distribution de ses propres solutions. 
Le groupe spécialisé dans la conversion des véhicules thermiques en électriques explore une nouvelle piste de développement. Rev Mobilities proposera à des partenaires de commercialiser des kits de rétrofit, dont les prix débutent à 15 000 euros pièce. 
Le groupe de Willermin entre au capital de Qinomic, une start-up dédiée au rétrofit des véhicules utilitaires. Cette dernière a récemment signé un contrat avec Stellantis pour convertir à l'électrique plusieurs milliers de camionnettes dans les années à venir. 
Voulue par les sénateurs, l’introduction du rétrofit dans les objectifs de renouvellement des flottes publiques a reçu l’aval des députés en commission. Ils examinent à leur tour le projet de loi Industrie verte. 
Pionnier du rétrofit, Tolv annonce une levée de fonds de 6,5 millions d'euros afin d'accélérer son développement dans l'électrification des flottes de véhicules professionnels. Cette nouvelle opération intervient moins d'un an après l'obtention de sa première homologation et la signature d'un partenariat stratégique avec Renault Group. 
Dans le cadre de l’examen du projet de loi industrie verte, les sénateurs ont adopté un amendement. Ce dernier prévoit d'introduire une part minimale de véhicules thermiques convertis à l’électrique, au bioGNV ou à l’hydrogène lors du renouvellement annuel des flottes publiques. 
Au terme de l’assemblée générale du 13 juin 2023, la branche du métier rétrofit de Mobilians a élu ses représentants. Clément Fleau et Jean-Jacques Serraf vont désormais co-présider. 
Industrie verte, décarbonation, fiscalité automobile, Euro7… les dossiers ne manquent pas sur le bureau de Roland Lescure pour qui l’ère de la naïveté industrielle est bel et bien terminée. Le ministre délégué en charge de l’Industrie explique la position française au Journal de l’Automobile. 
Dans le cadre de son programme de soutien aux start-up, Renault met à disposition son usine de Flins (78). C'est ainsi que Virvolt a pu profiter de la ReFactory pour industrialiser sa prestation de rétrofit électrique des vélos. 
Le groupe aixois, Green Corp Konnection (GCK), a levé le voile sur Twin-E, une solution de conversion des véhicules thermiques en hybrides rechargeables. Une innovation à la française qui devrait profiter de soutien à la filière du rétrofit. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
