L'histoire de Dacia s’écrit aussi à Tanger

Au nord du Maroc, là où les vents du détroit de Gibraltar croisent les flux maritimes de l’Atlantique et de la Méditerranée, le groupe Renault a ancré l’un de ses pôles industriels les plus stratégiques. Présent dans le royaume depuis près d’un siècle, le constructeur français y a progressivement bâti un écosystème dont la place ne cesse de croître dans son organisation mondiale.

Et pour cause, le Maroc est aujourd’hui le deuxième pays en volume de production pour le groupe au losange, derrière la France. En 2025, près de 400 000 véhicules sont en effet sortis des chaînes marocaines, soit environ un véhicule sur six vendu par Renault dans le monde.