Bosch va supprimer 5 550 postes supplémentaires

Après avoir déjà annoncé environ 7 000 suppressions de postes ces derniers mois, dont 1 500 Allemagne en décembre 2023, puis 1 200 supplémentaires en janvier 2024, le premier équipementier mondial Bosch vient d’annoncer qu’il envisageait de supprimer 5 550 nouveaux postes d'ici 2030. Des suppressions à l’échelle mondiale, dont l’Allemagne sera la principale concernée. 

"La production mondiale de véhicules va stagner cette année à environ 93 millions d'unités, voire même légèrement reculer par rapport à l’année précédente", a expliqué le groupe allemand dans un communiqué. 

En Europe, "le secteur d'activité est en concurrence avec des fournisseurs qui, en raison de leur production dans des pays où la structure des coûts est moins élevée, ont des avantages évidents", ajoute le groupe allemand.

L’Allemagne trinque vraiment dans cette mutation de l’industrie automobile. On peut même parler d'hémorragie. Rappelons que le groupe Volkswagen envisage de fermer trois usines et que Michelin a d’ores et déjà annoncé la fermeture de deux usines dans le pays. Ford vient aussi d'annoncer la suppression de 4 000 postes en Europe, dont 2 900 en Allemagne. 

L’équipementier Schaeffler a également révélé l'instauration d'un plan social menaçant 4 700 postes, dont une bonne partie en Allemagne. Continental compte quant à lui supprimer 7 150 emplois d’ici 2025. Le nombre est encore plus important chez ZF où, d’ici 2028, jusqu’à 14 000 postes devraient disparaître.