Rentabilité réseaux 2025 : Renault et Stellantis, le grand écart

Dans un marché automobile toujours en retrait par rapport à son niveau d’avant-crise, la rentabilité du réseau Renault apparaît globalement stable. Elle s’établit autour de 0,6 % à 0,7 % du chiffre d’affaires, en très léger recul sur un an. Mais depuis 2019, le réseau a réussi à faire progresser simultanément son chiffre d’affaires (+25 %) et sa rentabilité en valeur (+31 %), malgré un marché en baisse d’environ 25 %. Cette résistance repose d’abord sur une hausse du prix moyen de vente, portée par le leasing, l’électrification et un mix produit plus riche.

Elle s’appuie aussi sur une après-vente en progression et sur le développement des contrats de service. La marque avance en effet l’intégration d’un contrat de service pour chaque dossier de financement en leasing. Le VO, de son côté, fait l’objet d’un plan de développement ambitieux dont l’objectif est de gagner trois points de parts de marché (actuellement de 13 %) sur les ventes de VO de moins de cinq ans.