Vers d’autres logiques de concurrence
Il n'est plus vrai que tous les constructeurs refusent de promouvoir le multimarquisme. Il peut être un moyen de combiner, selon les pays, capillarité et rentabilité des réseaux.
A notre avis, tout le monde, chez les constructeurs comme dans les réseaux, est désormais... 





MecaPlanning réinvente l'affectation des rendez-vous en atelier après-vente




