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Les immatriculations ont augmenté de 21,9 % en avril 2023, pour atteindre 132 509 unités. Les constructeurs accélèrent leurs livraisons dans le réseau. Néanmoins, par rapport à avril 2019, année de référence, le compte n'y est toujours pas. Il manque encore près de 30 % de mises à la route.

Avec plus d'un million d'immatriculations enregistrées en mars 2023, le marché européen a rebondi de 28,8 %. La croissance est de 17,9 % sur le premier trimestre de l'année.

Sur un marché des voitures d'occasion en repli de 12,3 % entre avril 2022 et mars 2023, à 5,12 millions de ventes, Dacia compte parmi les marques qui résistent le mieux. Sur la période, elle n'a reculé que de 3,1 %. Retour sur les principales statistiques à retenir.

Crédité de 80 943 transactions en mars 2023, le marché des véhicules utilitaires d'occasion a terminé en léger repli de 0,2 %. Après trois mois d'activité, le secteur cumule 219 405 immatriculations, soit une baisse de 0,6 %.

Bien aidé par une croissance de 40,8 % des livraisons en mars 2023, à 119 548 unités, le marché italien des voitures neuves a bouclé un bon premier trimestre. Depuis janvier, le total des immatriculations atteint 427 019 unités, soit 26,2 % de mieux qu'un an plus tôt.

En ajoutant 99 524 immatriculations de voitures neuves en mars 2023, soit 66,1 % de plus que l'an passé, le marché espagnol continue de retrouver des couleurs. Il a terminé le premier trimestre avec 237 663 VN au compteur, en hausse de 44,5 %.

En mars 2023, les immatriculations de voitures particulières et d’utilitaires légers sur les canaux BtoB ont bondi de 20,7 %, à 77 606 unités. Des volumes dignes de ceux d’avant-crise.

Avec une progression de 16,6 % en mars 2023, soit 281 361 immatriculations, le marché allemand relève la tête. Mais cette embellie pourrait ne pas durer car le niveau de commandes a plongé de 31 % durant ce mois.

Au terme d'un premier trimestre 2023 remarquablement plus faible que de coutume, le marché des voitures d'occasion évite la chute vertigineuse grâce à deux segments. Les modèles âgés de plus de 16 ans et les hybrides ont été les seuls en progression.

Avec un total de 1 311 090 voitures d'occasion remises à la route au premier trimestre 2023, le marché français a réalisé une piètre entame d'exercice avec un recul de 6 %. Il s'agit du plus mauvais démarrage depuis 2013.

En mars 2023, les immatriculations de voitures particulières ont augmenté de 24,2 %, pour atteindre 182 712 unités. Les commandes annoncées par les constructeurs sont enfin livrées aux clients. Depuis le début de l’année, le marché gagne 15,2 %.

Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont affiché, selon les chiffres de l'ACEA, une progression de 11,5 % en février 2023, à 802 763 unités. Les groupes Volkswagen et Renault ont fortement contribué à cette dynamique.

Avec une croissance de 10,4 % en février 2023, à 1,39 million de véhicules immatriculés, le marché chinois rebondit après un mauvais mois de janvier.

Avec des immatriculations en hausse de 2,8 % en février 2023, le marché allemand renoue avec la croissance mais les signaux ne sont pas très bons. Le canal des particuliers baisse de 4,1 % sur le mois et les commandes plongent de 37 %.

Le canal des ventes de voitures d'occasion en BtoC a totalisé 146 701 transactions en février 2023, en repli de 9,4 %, sur un an, selon AAA Data. La part de marché des professionnels s'est donc établie à 35 %.Dans le même temps, les ventes de gré à gré ont reculé de 5,1 %, à 271 884 unités.

Les immatriculations sur le marché des flottes se sont repliées de 0,5 % en février 2023, à 59 275 unités. Un bilan terni par les VUL qui ont plongé de 12 %. L’autre fait marquant du mois est l’effondrement de Citroën.

Signe d'une amélioration de la production et de la logistique, les immatriculations des particuliers retrouvent des couleurs depuis le début de l'année 2023. Le groupe Renault s'affiche en tête de ce canal de vente.

En février 2023, avec 126 237 immatriculations (+9,4 %), le marché VP semble retrouver des couleurs. Depuis le début de l'année, l'amélioration atteint 9,1 %. Ces résultats augurent-ils la fin des problèmes de livraison et de production ? Pas forcément, d'autant plus que, derrière ces chiffres, se cachent de grandes disparités.

Les ventes de voitures neuves dans l’Union européenne ont enregistré leur sixième mois consécutif de hausse en janvier 2023. Plus de 760 000 immatriculations ont été comptabilisées par l’ACEA, soit une progression de 11,3 %.

En janvier 2023, le marché des véhicules utilitaires d'occasion a totalisé 69 533 transactions en France, selon AAA Data. Après plusieurs mois difficiles, les ventes enregistrent une fine progression de 0,7 % par rapport à l'an passé.