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Le marché européen reste bien orienté en juillet 2023

Publié le 30 août 2023

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Pour le douzième mois consécutif, le marché européen a progressé en juillet. Plus de 851 000 immatriculations ont été enregistrées, soit une croissance de 15,2 %. Depuis le début de l'exercice, l'augmentation est de 17,6 %.

En juillet 2023, le groupe Volkswagen creuse l'écart avec Stellantis avec une avance de 10,5 points de part de marché (27,4 % contre 16,9 %). ©Volkswagen

En juillet 2023, le marché VP européen a connu son douzième mois consécutif de croissance, en totalisant 851 156 immatriculations. La croissance s'affiche ainsi à 15,2 %, portée par les belles performances des grands marchés que sont l'Allemagne (+18,1 %), la France (+19,9 %), l'Italie (+8,7 %) et l'Espagne (+10,7 %).

Pour les sept premiers mois de l'année 2023, la hausse est de 17,6 %, avec 6,290 millions d'unités. Un volume toutefois en retrait de 22 % comparé à 2019. L'industrie automobile présente toutefois des "signes de rétablissement après les ruptures d'approvisionnement liées à la pandémie" de Covid-19, note l'ACEA dans un communiqué.

Malgré une croissance fulgurante de 60,6 % à 115 971 unités en juillet, les ventes de voitures électriques représentent 13,6 % du marché, derrière l'essence (35,8 %) et le diesel (14,1 %), alors qu'elles avaient dépassé ce dernier pour la première fois de l'histoire en juin.

Entre janvier et juillet, quelque 2,3 millions de voitures à essence ont été vendues dans l'UE (+14 %) contre 910 000 diesels (-3 %) et 820 000 électriques (+55 %). Les hybrides atteignent sur cette période 1,6 million de ventes (+29 %), et les d'hybrides rechargeables, 468 000 unités (+2 %).

Dans ce contexte, le groupe Volkswagen progresse de 17,9 % sur le mois et consolide sa place de leader avec 27,4 % de part de marché. Son dauphin Stellantis peine, avec des chiffres en recul de 6,1 %. Il n'affiche "que" 16,9 % de part de marché contre 20,8 % un an plus tôt.

Le groupe Renault complète le podium mensuel avec plus de 90 000 unités, en croissance de 16,9 %. De quoi afficher 10,6 % de part de marché. Et pour une fois, c'est la marque Renault (+30,8 %) qui est la locomotive alors que Dacia se limite à +3,3 %. (avec AFP)