Data Center

Nouvelle plongée du VO en juin 2022

Publié le 1 juillet 2022

■

4 min de lecture

Pour la septième fois de rang, le marché des véhicules d'occasion perd du terrain. En juin 2022, AAA Data rapporte une chute de 17,9 %, à 453 583 transactions. A l'issue du premier semestre, les remises à la route accusent un repli de 12,4 %.

La baisse des ventes de VO en juin 2022 frappe toutes les marques du top 30.

Le mois de juin 2022 a creusé le déficit du marché des occasions. Selon le bilan de AAA Data, 453 583 véhicules ont changé de main durant le dernier mois écoulé. Tous canaux confondus, le repli est donc de 17,9 % en comparaison à l'an passé. Il s'agit du septième mois consécutif de baisse pour le secteur.

Nulle marque dans le top 30 n'a échappé à la déferlante, à commencer par Renault qui a vu ses modèles perdre 21,5 %, à 83 849 transactions. Pour leur part, Peugeot et Citroën ont fondu respectivement de 19,3 % (79 539 VO) et 19 % (47 933 VO). Moins en vue avec 5 579 unités, DS a tout de même rendu 10,3 % sur un an.

Les chutes les plus impressionnantes sont à chercher chez les importateurs. Opel affiche -24,4 % à 12 653 unités et Fiat -23,3 %, à 11 761 VO. Autre marque en attente d'une phase de convalescence, Nissan suit la même trajectoire (-22,5 %, à 10 454 VO). Un quatuor complété par Ford (-21,8 %, à 15 592 VO).

L'exception Hyundai

Au terme du premier semestre 2022, ce sont ainsi 2 732 773 remises à la route qui ont été comptabilisées par AAA Data. Un volume en berne de 12,4 % par rapport à 2021 et de 4,45 % en comparaison à l'exercice d'avant-crise.

Il convient de noter que toutes les marques majeures sont dans le négatif, à l’exception de Hyundai, dont le cumul s'établit à 32 118 VO, en progression de 1,3 %. Il faut dire que la marque sud-coréenne a terminé le mois de juin avec le plus petit repli du top 30 (-6,3 %, à 5 277 VO).

Deux autres ont frôlé l'exploit. En effet, avec 32 118 transactions au tableau, Kia accuse une contraction de seulement 1,4 %, alors que Toyota termine à -1 % (89 568 unités).

Pour le trio français, c'est une autre affaire. Après six mois d'activité, les marques Renault (-13,9 %), Peugeot (-13,7 %) et Citroën (-13 %) glissent toutes sur une pente similaire. Et Volkswagen empreinte la même piste (-13,1 %).

Toutes les statistiques mensuelles sont à retrouver dans la rubrique Data Center.

	Juin 2022 21/21j.			Jan. à Juin 2022 126/126j.
Marque	Volume	%	%Var	Volume	%	%Var
Total	453 583	100	-17,9	2 732 773	100	-12,4
Renault	83 849	18,5	-21,5	523 766	19,2	-13,9
Peugeot	79 539	17,5	-19,3	487 437	17,8	-13,7
Citroën	47 933	10,6	-19,0	294 611	10,8	-13,0
Volkswagen	37 039	8,2	-14,7	213 874	7,8	-13,1
BMW	21 271	4,7	-13,6	120 632	4,4	-10,6
Audi	20 673	4,6	-13,4	117 598	4,3	-12,6
Mercedes	20 337	4,5	-13,6	112 681	4,1	-10,1
Ford	15 592	3,4	-21,8	94 783	3,5	-16,1
Toyota	14 346	3,2	-16,1	89 568	3,3	-1,0
Opel	12 653	2,8	-24,4	78 400	2,9	-16,6
Fiat	11 761	2,6	-23,3	73 208	2,7	-16,2
Dacia	11 474	2,5	-14,8	69 310	2,5	-9,2
Nissan	10 454	2,3	-22,5	62 928	2,3	-18,2
Mini	7 258	1,6	-7,5	41 535	1,5	-6,2
Seat	6 608	1,5	-16,0	40 117	1,5	-10,7
DS	5 579	1,2	-10,3	33 006	1,2	-4,9
Kia	5 481	1,2	-11,6	32 118	1,2	-1,4
Hyundai	5 277	1,2	-6,3	32 130	1,2	1,3
Suzuki	3 864	0,9	-18,5	24 250	0,9	-9,0
Porsche	3 495	0,8	-10,5	19 196	0,7	-6,0
Skoda	3 320	0,7	-20,6	20 557	0,8	-9,7
Volvo	2 956	0,7	-18,8	17 898	0,7	-11,9
Land Rover	2 651	0,6	-12,1	15 120	0,6	-10,2
Alfa Romeo	2 285	0,5	-26,8	14 522	0,5	-20,3
Mazda	2 246	0,5	-16,1	13 203	0,5	-9,5
Jeep	1 995	0,4	-11,5	11 092	0,4	-15,2
Smart	1 876	0,4	-12,3	11 354	0,4	-11,2
Honda	1 850	0,4	-11,7	11 238	0,4	-10,3
Chevrolet	1 379	0,3	-11,8	8 053	0,3	-8,4
Jaguar	1 034	0,2	-17,9	5 870	0,2	-8,7