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Constructeurs

Tesla domine le marché électrique américain

Publié le 11 décembre 2023

Par Christophe Bourgeois
4 min de lecture
Dans le classement des dix premières voitures électriques immatriculées aux États-Unis, Tesla parvient à inclure l'intégralité de sa gamme, à savoir quatre véhicules. Un règne sans partage, d'autant plus que le Model Y domine de très loin les ventes, suivi par le Model 3. Rivian fait figure d'outsider.
Top 10 des voitures électriques les plus vendues aux États-Unis Tesla première
Tesla place ses quatre modèles dans le top 10 des voitures électriques les plus vendues aux États-Unis. ©Tesla

Dans le monde de l'électrique, Tesla domine. Après la Chine et l'Europe, le Model Y est en effet la voiture 100 % électrique la plus vendue sur son marché d'origine, les États-Unis

 

A lire aussi : Le top 10 des marques les plus électriques

 

Selon les chiffres communiqués par le cabinet Inovev, les Model Y et Model 3 figurent respectivement à la première et à la deuxième place. Sur les huit premiers mois de 2023, le Model Y s’est en effet écoulé à 263 971 unités devant la  Model 3  (148 068).

 

Quatre modèles dans le top 10

 

Et le succès de Tesla ne s'arrête pas là. Ses deux autres véhicules, les Model S et Model X figurent également dans le top 10 des voitures électriques sur le marché américain, la Model X décrochant la septième place (16 162) et la Model S (13 200), la dixième place. "Il se vend 20 Model Y pour une Model S et 10 Model 3 pour une Model S", a calculé le cabinet Inovev.

 

Les six autres places du classement de ce top 10 des voitures électriques sont occupées par les constructeurs américains GM (Chevrolet Bolt), Ford (Mustang Mach-E) et pour la première fois, Rivian (R1S SUV). Y figurent aussi les constructeurs allemands Volkswagen (ID.4) et BMW (i4), sans oublier le coréen Hyundai (Ioniq 5).

 

La Chevrolet Bolt décroche la troisième place, très loin derrière les Tesla Model Y et Model 3, avec 45 170 unités. Les autres produits de GM, les SUV Chevrolet et Cadillac, ainsi que le pick-up Silverado en motorisation électrique, réalisent des ventes infimes.

 

Relative belle performance pour Volkswagen

 

La VW ID.4 (23 576 unités) accède à la quatrième place, ce qui est une performance, mais ce modèle se vend dix fois moins que la Tesla Model Y. La Ford Mustang Mach E (22 785 unités) ne parvient à ses objectifs et perd même des ventes par rapport à l’an dernier. Le Ford Série F-Lightning ne figure même pas dans ce classement.

 

Tesla place quatre modèles dans le top 10 des voitures électriques les plus vendues aux États-Unis. ©Inovev

 

Le fait marquant est l'arrivée de Rivian dans ce classement, se positionnant devant les Big Three (GM, Ford et Chrysler). Rivian a pour objectif de devenir un grand constructeur de voitures 100 % électriques, au même titre que Tesla.

 

Rivian, futur Tesla ?

 

En 2018, Rivian a présenté deux concept cars 100 % électriques, le pick-up R1T et le SUV R1S. Ces modèles ont été commercialisés avec un certain retard à partir de 2022. L’entreprise s’était fixée un objectif de ventes de 200 000 unités par an dans le monde avant 2025.

 

Rivian place son gros SUV dans le top 10 des voitures électriques aux États-Unis. ©Rivian

 

Selon Inovev, cet objectif semble difficile à atteindre. En 2023, Rivian produira "seulement" 50 000 véhicules 100 % électriques contre 20 000 unités en 2022.

 

A lire aussi : Rivian ouvre les commandes de son fourgon électrique aux entreprises à l’international 

 

"Mais pour la première fois, la marque a réussi en 2023 à placer son SUV R1S dans le top 10 des BEV les plus vendus sur le marché américain, ce qui signifie que Rivian est enfin considéré par la clientèle américaine comme une marque comme les autres et que sa notoriété est en train de se construire peu à peu", indique Inovev.

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