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Constructeurs

Quelles sont les marques qui vendent le plus de modèles électriques ?

Publié le 17 juillet 2023

Par Christophe Bourgeois
3 min de lecture
Le marché de la voiture électrique a progressé de 47,8 % depuis le début de l'année 2023, pour atteindre 137 917 immatriculations. Tesla, avec près de 27 200 mises à la route sur le semestre, devance assez largement Renault et Peugeot qui complètent le podium.
Au premier semestre 2023, la Tesla Model Y a été la voiture électrique la plus vendue en France. ©Tesla

Nul n'est prophète en son pays. Alors que Renault est à l'origine du développement de la voiture électrique en France, la marque française s'est fait griller la priorité sur ce marché par Tesla.

 

D'après les statistiques semestrielles éditées pas AAA Data, la marque américaine se positionne sur la première marche du podium. Tesla a immatriculé 27 179 voitures électriques, affichant au passage une progression de 131,5 %, alors que Renault n'a mis à la route "que" 17 152 modèles entièrement électriques, en baisse de 8,3 %.

 

Sur les 137 917 immatriculations électriques, en hausse de 47,8 %, Tesla représente à elle seule, 20 % du marché. Une progression fulgurante que l'on doit à sa politique tarifaire sur les Model Y et Model 3. D'ailleurs, avec 17 741 immatriculations, le Model Y s'est plus vendu que toutes les voitures électriques de Renault.

 

Dacia au pied du podium

 

Peugeot se place en troisième position avec 15 083 voitures électriques mises en circulation (+23,2 %). Ce qui représente dans son mix énergie, 12 % de ses immatriculations, une proportion identique à celle de Renault (11,9 %).

 

La marque au lion est suivie par Dacia qui enregistre d'excellents résultats avec la Spring. Cette dernière a totalisé 15 083 exemplaires (+63,9 %) et représente près d'un cinquième des ventes de Dacia. Preuve s'il en est que la voiture électrique, pour se développer, doit être accessible.

 

En cinquième position, Fiat a écoulé 12 288 unités (+36,3 %), portée exclusivement par la 500e. Arrive ensuite MG qui a immatriculé 10 859 voitures (+381,1 %). Soutenue par les ventes de la MG4 (7 573 unités), cette énergie couvre 82,1 % des immatriculations de la marque sino-anglaise.

 

Dans le bas de ce classement, suivent Volkswagen (5 919 ; + 109,7 %), Hyundai (4 747 ; +1,3 %), Kia (4 009 ; -9,5 %) et Opel (3 558 ; +46,7 %).

 

 

Top 10 des marques qui vendent le plus de modèles électriques (premier semestre 2023)

Modèle Volume Progression (%) Part  dans le mix énergie (%)
Tesla 27 179 131,5 100
Renault 17 152 -8,3 11,9
Peugeot 16 001 23,2 12
Dacia 15 083 63,9 18,7
Fiat 12 288 36,3 62
MG 10 859 381,1 82,8
Volkswagen 5 919 109,7 9,9
Hyundai 4 747 1,3 18,9
Kia 4 009 -9,5 16,7
Opel 3 558 46,7 16

(source : AAA-Data)

Tesla Model Y numéro 1

 

Au niveau des modèles, Tesla se positionne tout naturellement au sommet. Sur les six premiers mois de l'année, le Model Y (17 741 immatriculations), a été le modèle électrique le plus vendu. Avec 15 083 unités, la Dacia Spring arbore fièrement une deuxième place tandis que la Fiat 500e est sur la troisième marche.

 

Au pied de ce podium, se place la Peugeot e-208 (12 050) suivie par la Renault Megane E-Tech. Dans la deuxième partie de ce top 10, se trouvent la Tesla Model 3, la MG4, la Renault Zoe E-Tech, la Renault Twingo E-Tech et la Peugeot e-2008.

 

Top 10 des modèles électriques (premier semestre 2023)

Modèle Volume Progression (%) Part de marché toutes marques (%)
Tesla Model Y 17 741 350,7 2
Dacia Spring 15 083 63,9 1,7
Fiat 500e 12 285 37,7 1,4
Peugeot e-208 12 050 24,1 1,4
Renault Megane E-Tech 9 488 239 1,1
Tesla Model 3 8 624 10,5 1
MG4 7 573 NS 0,9
Renault Zoe E-Tech 3 897 -52 0,4
Renault Twingo E-Tech 3 689 -52,6 0,4
Peugeot e-2008 3 259 3,9 0,4
Autres 44 278 - 10,7
Total 137 917 47,8 15,5

(source : AAA-Data)

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