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Quelles sont les marques qui ont le plus vendu de diesel en 2022 ?

Publié le 18 janvier 2023

Par Christophe Bourgeois
3 min de lecture
Malgré une baisse globale de 31,6 % durant l'exercice 2022, le diesel représente pour certaines marques une énergie qui couvre encore un mix important des ventes.
Peugeot est le premier vendeur de modèles diesel en France (© Peugeot)

Dans un marché en baisse de 31,6 %, le diesel n'a définivement plus la cote. Une grande quantité de marques ont d'ailleurs très fortement réduit l'offre dans leur gamme, comme c'est le cas de Hyundai, Kia, Ford, Mini, Fiat ou Land Rover, pour ne citer que ces acteurs.

 

Dans le portefeuille de ces derniers, cette motorisation ne représente plus que moins de 5 % des immatriculations.

 

Néanmoins, il s'est encore écoulé l'année dernière,239 111 voiture particulières diesel, soit une part de marché de 15,6 %. Cela place cette énergie à la troisième place dans le mix des motorisations, devant l'électrique qui couvre une part de marché de 13,3 % avec 202 928 immatriculations.

 

A lire aussi : Quelles sont les marques qui ont le plus vendu d'électriques en 2022 ?

 

Et pour certaines marques, bien que les ventes diminuent, le diesel reste encore très important dans leur offre commerciale. C'est le cas pour Alfa Romeo. Certes, les volumes concernés sont très faibles, 1 194 unités, mais le diesel couvre 38,6 % des immatriculations. En deuxième position, Mercedes-Benz est un gros faiseur de diesel avec 36,3 % de ses ventes, ce qui représente 17 431 unités.

 

Le diesel ne communique plus

 

En troisième position se trouve Peugeot. Malgré une communication portée principalement sur l'électrique, le diesel couvre 29,9 % de ses ventes, soit 73 545 unités. en volume. C'est le plus gros vendeur de diesel en France. Au pied du podium, se positionne Skoda. 29,1 % des 28 904 voitures de la marque tchèque, soit 8 418 unités, ont été des modèles diesel.

 

Top 10 des marques qui vendent le plus de diesel (2022) :

Marque Volume (unités) Part du diesel dans la gamme (%) Progression 2021 - 2022 (%)
1 Peugeot 73 545 29,9 -27,2
2 Citroën 35 344 27,2 -35,3
3 Renault 29 286 12,4 -42,2
4 Volkswagen 20 420 21 -20,6
5 Mercedes-Benz 17 431 36,3 -24,8
6 Dacia 13 940 10,7 -36,1
7 BMW 8 448 18,6 -31,1
8 Skoda 8 418 29,1 -15,8
9 Audi 8 208 18,8 0,8
10 Opel 7 021 19,5 -29,9
Autres 17 050 - -
Total 239 111 15,6 - 31,6
Top 10 des marques dont la part de diesel est la plus importante (2022) :
Marque Part du diesel dans la gamme (%) Volume (%)
1 Alfa Romeo 38,6 1 194
2 Mercedes-Benz 36,3 17 431
3 Peugeot 29,9 73 545
4 Skoda 29,1 8 418
5 Citroën 27,2 35 344
6 DS Automobiles 24,3 5 089
7 Volkswagen 21 20 420
7 Seat 20,3 2 783
8 Opel 19,5 7 021
9 Audi 18,8 8 208
10 BMW 18,6 8 448

 

Les 10 modèles diesel les plus immatriculés (2022) :

Modèle Volume (unité) Mix énergétique (%)
1 Peugeot 308 17 452 42
2 Peugeot 2008 14 728 28,6
3 Peugeot 3008 14 330 39,5
4 Peugeot 208 13 909 15,6
5 Dacia Duster 13 265 41,9
6 Renault Megane 10 538 59,1
7 Citroën C3 9 409 16
8 Peugeot 5008 9 135 56,1
9 Citroën C5 Aircross 8 181 39,6
10 Renault Clio 7 761 12,2

(sources AAA)

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