Connu en qualité de directeur des ventes BtoB et de l'activité VO de Hyundai France, Dominique Gobin rejoint Hyundai Motor Europe pour assurer une fonction nouvellement créée. Il va notamment superviser l'optimisation des valeurs résiduelles des véhicules. 
Les deux constructeurs, partenaires depuis 1999, seraient en passe de redéfinir leur alliance. Renault baisserait sa part dans le capital de Nissan et ce dernier deviendrait un actionnaire important de la future entité regroupant les activités électriques du français, baptisée Ampère. 
Afin de soutenir les engagements pris dans le cadre de son plan "Re-Nouveau France 2025" et l'affectation de plusieurs véhicules dans ses usines tricolores, le groupe Renault prévoit de recruter 2 500 personnes entre 2022 et 2024. Aujourd'hui, un millier d'embauches a déjà été acté. 
En 2024, Mobilize Power Solutions, filiale du groupe Renault, va lancer son propre réseau de recharge en Europe. 200 stations sont envisagées, dont 90 en France. Les concessionnaires, proches des sorties d'autoroutes, y sont pleinement associés. 
Après la berline Limo, la marque du groupe Renault dédiée aux nouvelles mobilités met une touche finale au Duo. Mobilize prévoit de commercialiser ce successeur du Twizy d’ici à fin 2023. 
L'effet de pénurie de semi-conducteurs a été mesuré par le directeur général du pôle EletriCity de Renault, Luciano Biondo. Celui qui supervise l'assemblage de véhicules électriques pour la marque française estime le manque à produire à 50 000 unités en 2022. 
L'association des constructeurs ne se fait plus d'illusion. L'ACEA estime désormais que le marché européen va terminer l'année 2022 en retrait par rapport à l'exercice précédent, à 9,6 millions d'immatriculations.
Promesse de campagne d'Emmanuel Macron, l'offre de leasing social du gouvernement pourrait débuter au second semestre 2023. Pendant ce temps, le bonus baisserait bien au 1er janvier 2023 et pourrait être réservé aux véhicules produits en Europe. 
Le SUV 100 % électrique de Toyota connaît un début de carrière mouvementé. La production du bZ4X peut enfin redémarrer au Japon après deux campagnes de rappel sur les premiers exemplaires vendus. 
Comme la R5, les futures Scénic et R4, 100 % électriques, seront fabriquées dans les usines de Douai et Maubeuge (59). Renault vise une production de 700 000 véhicules dans l'Hexagone à l'horizon 2024. 
Pour amorcer la commercialisation de la Ioniq 6, fin 2023, la filiale tricolore de Hyundai pourra compter sur 250 exemplaires de la berline électrique. Les commandes sont ouvertes et les premières livraisons sont attendues au mois de janvier. 
En décembre 2022, Stellantis France adoptera une nouvelle organisation commerciale pour toutes les marques du groupe. Selon le constructeur, l'objectif est de répondre à la mise en place du nouveau contrat d'agent. Mais en interne, on parle plutôt de baisse importante des effectifs et d'un affaiblissement de l'opérationnel par marque. 
Place forte de la production automobile française, la région Hauts-de-France devrait plus que doubler sa production annuelle d'ici à 2030, notamment grâce à la montée en puissance des véhicules électriques. 
Oliver Blume, le PDG du groupe Volkswagen, invite les différentes marques du géant allemand à étudier une possible entrée en Bourse. Une décision qui fait suite à l'arrivée fracassante de Porsche à la cotation de Francfort. 
Le groupe Indomobil a été sélectionné par Stellantis pour distribuer la marque Citroën en Indonésie. Les opérations débuteront en 2023 avec les C5 Aircross, ë-C4 et C3. 
A l’occasion du lancement de la version diesel du Tonale, Jean-Philippe Imparato, directeur général d’Alfa Romeo, a présenté la stratégie de la marque italienne. Après de très nombreuses années de disette, elle revient avec un plan reposant sur la qualité des produits et leur électrification. 
Sous l'effet conjugué de la pénurie de semi-conducteurs et de l'explosion des prix de l'énergie, la production de véhicules en Europe pourrait fléchir de 7 à 15 % en 2022. Notre continent serait le plus touché de la planète. 
A l'exception de GM et Hyundai, respectivement en croissance de 24 % et 3 %, les autres constructeurs ont vu leurs ventes baisser en septembre 2022 sur le marché américain. La production reste globalement perturbée par des problèmes d'approvisionnement. 
Première marque sur le canal des particuliers, reconquête du segment C, le bilan commercial depuis le début de l'année 2022 est plutôt satisfaisant pour Renault, malgré un contexte toujours aussi délicat pour les livraisons. Ivan Segal, directeur du commerce France, fait le point. 
Pour Carlos Tavares, le directeur général de Stellantis, l'approvisionnement en semi-conducteurs restera problématique au moins jusqu'à fin 2023. De plus, il estime que l'arrivée des marques chinoises en Europe aura des conséquences, pouvant mener à de la casse sociale. 
Après une année complète de baisse, le marché japonais renoue avec la croissance en septembre 2022. Tous segments confondus, l'archipel a enregistré 395 163 immatriculations, soit 24,1 % de mieux qu'un an plus tôt. 
Au troisième trimestre 2022, le constructeur américain a écoulé 343 830 véhicules, soit 35 % de plus qu’au trimestre précédent. Tesla a également vu sa production rebondir. 
Parmi les premiers chantiers à concrétiser par Clémentine Antunes, la nouvelle directrice marketing et communication de Hyundai France, il y a la création, dès 2023, d'une équipe dédiée au traitement des données clients. La preuve d'une montée en compétence interne. 
Deux nouvelles versions hybrides rechargeables arrivent au catalogue du GLC. Mercedes-Benz annonce une homologation à 0,5 l/100 km, pour des rejets de CO2 débutant à 12 g/km. Un record. 
Faute de semi-conducteurs, Renault a stoppé quelques jours la production à Douai et Maubeuge (59), avant une fermeture complète la semaine du 17 octobre 2022. Pas une bonne nouvelle pour les Megane E-Tech Electric et les Kangoo. 
Sous l'impulsion de la gouverneure Kathy Hochul, l'Etat de New York va engager les démarches officielles qui conduiront à l'adoption d'une loi visant à interdire le commerce de véhicules thermiques neufs en 2035. Cette mesure fixera des étapes intermédiaires. 
Afin de réduire sa dette et investir dans sa croissance, Aston Martin annonce une importante levée de fonds. Geely, Mercedes-Benz et le fonds souverain saoudien sont remerciés par le PDG Lawrence Stroll. 
Le constructeur français a présenté Oli, un concept car qui amorce un virage vers une gamme plus sobre, plus essentielle, aux matériaux recyclés et recyclables. Citroën souhaite à l'avenir rendre les principaux éléments de la voiture interchangeables durant son cycle de vie. 
La 6e édition du Losange Passion International aura lieu le samedi 1er octobre 2022 sur l’Autodrome Utac Linas-Monthléry. Plus de 800 Renault, Alpine ou véhicules dérivés sont attendus au sein de trois espaces d’animation. 
Programmée au 29 septembre 2022, l'introduction en Bourse à Hong Kong de Leapmotor n'a pas pris le tour attendu. Le constructeur chinois de voitures électriques a vu le cours de son action dévisser au premier jour de cotation. 
Le constructeur a annoncé le lancement d'un "Capital Market Day" qui se tiendra le 8 novembre 2022. Durant cette journée dédiée aux investisseurs, Renault entend présenter une "mise à jour" de sa stratégie, notamment au sujet de la scission de ses activités thermiques et électriques. 
Porsche a fait son entrée à la Bourse de Francfort, le jeudi 29 septembre 2022. Le constructeur est devenu l’une des plus grosses opérations boursières de l’histoire de la place allemande. La valorisation du fabricant de véhicules premium a dépassé 76 milliards d’euros. 
Insatisfaits de la proposition formulée par le constructeur, les employés de l'usine Stellantis de Rennes-La Janais (35) ont suspendu leur activité dans la foulée des annonces. Ils réclament un effort supplémentaire sur les salaires pour soutenir le pouvoir d'achat. 
Après le DS7, c’est au tour de la DS3, qui abandonne l’appellation Sportback, de bénéficier d’une mise à jour, tant esthétique que technique. La version électrique adopte les dernières technologies du groupe Stellantis. 
Peugeot dote sa citadine électrique d’un nouveau moteur et d’une batterie plus efficiente. La e-208 gagne ainsi en performance et voit son autonomie atteindre les 400 km. 
Transport & Environnement a décidé de s'attaquer directement au point faible des constructeurs : la bourse. L'ONG accuse les industriels de sous-estimer leurs émissions globales de CO2, alors que, dès 2024, ces derniers devront les déclarer pour répondre aux exigences environnementales des produits financiers. 
Citroën dévoile sa nouvelle identité de marque, laquelle passe par l’utilisation d’un logo qui n’est pas sans rappeler l’ovale originel datant de 1919. Le réseau va progressivement migrer vers les nouveaux standards. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
