A l’occasion du premier conseil de l’Alliance organisé physiquement depuis le début de la pandémie, Luca de Meo et Jean-Dominique Senard ont proposé à Nissan d'investir dans le futur pôle électrique de Renault.
Afin de faire face aux pénuries, le gouvernement russe a autorisé par décret un allègement des normes pour pouvoir certifier les nouveaux véhicules produits dans le pays. L’ABS, les airbags et autre prétensionneurs de ceintures de sécurité ne sont plus obligatoires. 
Hyundai s'est associé à Motional pour développer des robotaxis, sur base de Ioniq 5, équipés d’une technologie de conduite autonome avancée. Le constructeur lance sa campagne pour partager sa vision de ce futur technologique en vue de leur première utilisation en 2023 dans plusieurs agglomérations. 
Le constructeur de voitures à hydrogène Hopium a proposé à Jean-Baptiste Djebbari, actuellement ministre délégué aux Transports, de rejoindre son conseil d’administration. La Haute autorité pour la transparence de la vie publique a donné son feu vert. 
Le conseil d’administration du groupe Renault a approuvé la cession de l'intégralité des parts de l’entreprise dans Renault Russie à la ville de Moscou. La participation dans Avtovaz est cédée à l’institut de recherche spécialisé dans l’automobile. 
Alors qu'il vient de publier un bilan annuel faisant état de bénéfices au-dessus des prévisions, le groupe Honda tient à faire preuve de réserve pour la suite. L'exercice fiscal 2022/2023 pourrait être marqué par les effets de l'inflation. 
Toosla a annoncé la signature de son premier partenariat stratégique avec le groupe Stellantis. Cette collaboration se traduit par l'arrivée de la version hybride rechargeable de la Jeep Compass dans la flotte du loueur courte durée. 
La marque au losange avance dans sa réflexion de créer deux pôles d’excellence spécialisés. Renault envisage de détacher 10 000 salariés à une entité dédiée aux véhicules électriques et 10 000 autres à une entité en charge des moteurs et boîtes de vitesses pour voitures thermiques et hybrides. 
Trois évolutions de fonction sont à l’ordre du jour chez Jaguar Land Rover France. Elles concernent Michael Pierre, Marc Schlumberger et Fabien Noel. 
Le VF 8, un SUV du segment D, commencera à 43 050 euros et le VF 9, un SUV du segment E, débutera à partir de 58 700 euros. Dans un premier temps, VinFast met en place une politique de location de batteries pour ses véhicules électriques. 
Au Parlement européen, la commission de l'Environnement a voté le maintien de la baisse des émissions de CO2 proposée par la Commission européenne. La réduction des émissions de 55 % en 2030 semble acquise, tout comme la fin de la vente des thermiques en 2035. 
Le constructeur japonais a réalisé un bénéfice de 1,6 milliard d’euros sur son exercice 2021/2022 clôturé fin mars. Une première depuis trois ans pour Nissan. 
Conséquence de la guerre en Ukraine et des sanctions prises contre la Russie, les ventes de voitures neuves ont décroché de 78,5 % en avril. Seulement 32 706 immatriculations ont été enregistrées. 
Le rival américain de Tesla annonce son arrivée sur le marché européen. Lucid débute ses opérations en Allemagne, où son premier point de vente ouvre à Munich, ainsi qu'aux Pays-Bas, en Norvège et en Suisse. 
À compter du 11 mai 2022, David Durand devient directeur du design de la marque Dacia. Il succède à Miles Nürnberger et intègre le comité de direction de la business unit Dacia & Lada. 
Jeu de chaises musicales chez Stellantis avec Maxime Picat, qui prend la direction des achats, Uwe Hochgeschurtz les commandes de la région Europe et Florian Huettl la tête d’Opel. 
Un bénéfice net record de 20,7 milliards d’euros a été réalisé par Toyota lors de son dernier exercice fiscal clôturé fin mars 2022. Le constructeur fait cependant preuve de prudence pour la suite, en raison de la guerre en Ukraine et de l’envolée des matières premières. 
Vendre des services avant de vendre des voitures : la stratégie de Mobilize a été dévoilée par le constructeur. Nouveau levier de croissance, cette marque doit assurer 20 % du chiffre d'affaires de Renault en 2030, en s'appuyant sur RCI Bank & Services qui devient au passage Mobilize Financial Services. 
Le constructeur japonais Mitsubishi table sur une stabilité de ses ventes mondiales, à 938 000 unités, pour son nouvel exercice fiscal 2022/2023. Son bénéfice net devrait lui aussi se maintenir à 545 millions d’euros environ. 
Le groupe Renault et Geely ont conclu un accord selon lequel le constructeur chinois souscrira 34 % des actions de Renault Korea Motors. La suite logique du partenariat signé en janvier 2022. 
Ford dévoile l’E-Transit Custom, la déclinaison électrique de la nouvelle génération de son fourgon le plus vendu en Europe. Prévue pour 2023, cette version proposera jusqu’à 380 km d’autonomie. 
Si le marché automobile voit les immatriculations dégringoler depuis le début de l'année avec une baisse historique de 18,6 %, les modèles électriques ont progressé de 40,3 % pour atteindre une part de 11,9 %. En tête des marques les plus électriques : MG, Fiat et Kia. 
Les modèles haut de gamme de Mercedes, la Classe S et l'EQS, peuvent être équipés d’un système de conduite autonome de niveau 3 en Allemagne. Cela signifie qu’ils peuvent évoluer sans intervention humaine dans certaines situations. 
Porsche, Tesla et Mercedes figurent en tête du classement 2021 des coûts de réparation par marque, réalisé par SRA. Renault affiche les frais de remise en état les plus élevés du côté des constructeurs français. 
Du 17 au 23 octobre 2022, se déroulera la Paris Automotive Week, qui réunira pour la première fois un salon grand public, le Mondial de l’auto, et professionnel, Equip Auto. L'efficacité et l'accompagnement du public vers la transition énergétique seront les maîtres-mots de cette édition résolument tournée vers une nouvelle expérience des salons. 
Avec un chiffre d’affaires et des livraisons en hausse de 17,3 %, Ferrari a réalisé un premier trimestre 2022 record. De bonne augure, en attendant 2023 et les première livraisons du SUV Purosangue. 
En 2021, tout le monde n’a pas été logé à la même enseigne. Si Toyota, Hyundai et Kia affichent de très belles performances, c’est loin d’être le cas pour une bonne partie des acteurs qui ont souffert principalement du manque de produits. Le Journal de l’Automobile a interrogé tous les réseaux de distribution. Voici les résultats. 
Malgré des ventes en baisse de 6,2 %, le groupe BMW affiche un chiffre d’affaires en hausse de 16,2 %, à plus de 31 milliards d'euros, sur le premier trimestre 2022. De quoi dégager, pour l’activité automobile, une marge d’exploitation de 13,2 %. 
Le groupe Stellantis a vu son chiffre d'affaires progresser de 12 % au premier trimestre 2022 grâce à des hausses de prix et une bonne performance de Jeep en Amérique du Nord, et ce malgré une baisse des ventes de 12 %. 
Retail Renault Group a annoncé, discrètement, l'arrêt de l'activité de l'établissement de Lyon Est. Mais c'était sans compter sur la polémique créée par les motifs de cette fermeture qui ont alerté jusqu'au préfet de la région. 
Alors que le marché européen est en fort recul, les modèles électrifiés continuent de gagner du terrain. Les seuls véhicules électriques ont progressé de 53,4 % durant le premier trimestre 2022. 
Le groupe allemand entend doubler sa part de marché aux États-Unis d’ici 2030, pour atteindre 10 %. Pour cela, Volkswagen compte y installer des capacités industrielles supplémentaires. 
Amedeo Felisa, qui a été patron de Ferrari pendant huit ans, vient d’être nommé directeur général d’Aston Martin. Il succède à Tobias Moers, victime notamment des mauvais résultats du constructeur. 
Avec un repli de 21,5 % des immatriculations en avril 2022, le marché allemand a seulement totalisé 180 264 unités. Depuis le début de l'exercice, il recule de 9 %, à 806 218 unités. La production locale est aussi en berne. 
Les attentes de Stellantis & You sont fortes en matière de reconditionnement VO. La prise de participation dans Stimcar doit permettre de gagner plusieurs jours de préparation. Les explications de Marc Lechantre, directeur de la business unit véhicule d'occasion de Stellantis. 
A la suite de l'embargo qui touche la Russie, un constructeur du pays, dont le nom n'a pas été dévoilé, a demandé à l'Iran de lui fournir des composants essentiels qu'il ne peut plus trouver. 
Le groupe allemand a choisi les puces de Qualcomm pour équiper ses futurs modèles autonomes de niveau 4. Le contrat entre les deux sociétés porterait sur un milliard d'euros d'ici 2031. La future berline Trinity sera l'un des premiers véhicules à bénéficier de ce partenariat. 
Ford poursuit sa mue vers l'électrique avec l'annonce de neufs nouveaux modèles d'ici 2024. D'ici là, Louis-Carl Vignon, à la tête de la filiale française, dresse le portrait de la marque sur un marché français qui ne cesse de perdre du terrain et avance sur les évolutions possibles de contrat pour ses distributeurs. 
Les usines Stellantis de Windsor et Brampton, au Canada, vont être modernisées afin de pouvoir produire des modèles électriques et hybrides rechargeables. L'investissement total atteint 2,7 milliards d'euros. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
