Toyota vient de dévoiler son deuxième modèle 100 % électrique, la berline bZ3. Fruit d'une collaboration entre le constructeur japonais, son partenaire chinois FAW et BYD, elle est pour l'heure destinée et produite dans l'Empire du Milieu. 
La 89e édition du salon parisien a attiré 400 000 visiteurs, un bilan dont se félicitent les organisateurs. Ce Mondial de Paris restera marqué par l’absence de nombreuses marques historiques et l’émergence d’une nouvelle vague asiatique. 
La jeune marque française vient de signer avec Crédit Agricole Consumer Finance (CACF) pour la livraison de 10 000 véhicules fonctionnant à l’hydrogène. Les premiers exemplaires de cette commande potentielle de 1,2 milliard d’euros arriveront en 2025. 
La branche auto de Sofinco et Aixam ont signé un accord pour la création d’Aixam Finance. Le financeur devient donc le partenaire exclusif des 226 points de vente du constructeur de voitures sans permis. 
Le jeune constructeur chinois ajoute l’U6 à son catalogue. Destiné au marché européen, ce SUV coupé 100 % électrique devrait permettre à Aiways de dépasser les 10 000 ventes continentales en 2022. 
Le constructeur japonais a indiqué que sa production, durant l'exercice 2022/2023, n'atteindra pas l'objectif de 9,7 millions de véhicules. La pénurie de semi-conducteurs pèse encore sur les usines. 
Malgré des ventes en baisse de 2,4 % au T3 2022, à 481 263 véhicules, le groupe Renault affiche un chiffre d'affaires en hausse de 20,5 %, à 9,8 milliards d'euros. Les modèles électrifiés ont représenté 38 % des ventes et le groupe a 3,5 mois d'activité en portefeuille. 
Le constructeur américain a annoncé un bénéfice net de 3,3 milliards de dollars au troisième trimestre 2022, porté en partie par l'augmentation du prix des véhicules. Mais dans le même temps, il prévient qu'il n'atteindra pas son objectif annuel de livraisons. 
A l'heure des négociations sur les nouveaux contrats d'agent proposés par Stellantis, Carlos Tavares a rencontré des distributeurs pour débattre de la transformation de la distribution automobile, dans le cadre du Think Tank Karidea. Un échange "riche et rassurant" selon les participants. 
Après 25 ans dans l’aluminium chez Pechiney, 6 ans dans l’automobile chez PSA, 6 ans dans le nucléaire, puis président de France Industrie, Philippe Varin a été président de Suez de 2020 à 2022. Missionné par le gouvernement sur la sécurisation de l’approvisionnement en matières premières minérales, ce dernier a accepté d’évoquer les nombreux défis qui se dressent sur la route vers l’électrique pour les constructeurs automobiles. 
Afin de fabriquer six modèles entièrement électriques aux Etats-Unis d'ici 2030, BMW vient d'annoncer un investissement de 1,73 milliard d’euros dans le pays et son usine de Spartanburg. Le chinois Envision AESC, partenaire du bavarois, va également bâtir une usine de batteries pour alimenter ces futures productions. 
Le constructeur allemand vient de signer un accord de fourniture de lithium avec la société canadienne Rock Tech Lithium. Mercedes va ainsi acheter 10 000 tonnes par an du précieux métal afin d'équiper en batteries 150 000 véhicules chaque année. 
Les Freegônes, les triporteurs à assistance électrique de Kleuster, vont désormais être produits sur le site de Renault Trucks à Vénissieux (69), en banlieue lyonnaise. Le constructeur de poids lourds va également les commercialiser. 
Durant le Mondial de l'Automobile 2022, le groupement des agents Peugeot (GAAP) a lancé sa marque Peugeot Proximity. Présentée comme un label de confiance, son rôle est de renforcer la proximité avec le client. 
Le groupe Stellantis a profité du salon Equip Auto pour annoncer le regroupement de toutes ses pièces de rechange sous l'appellation Mopar. La stratégie du constructeur repose notamment sur une offre de produits renforcée par le biais de la gamme Eurorepar et une nouvelle gamme de pièces issues de l'économie circulaire. 
Le géant taïwanais de l’électronique, qui s’apprête à débuter la production de deux voitures, ambitionne de s’arroger 5 % du marché mondial des voitures électriques d’ici 2025. Foxconn mise pour cela sur sa capacité à produire pour le compte d’autres constructeurs. 
La coentreprise de Renault et Plug Power vient de révéler la version finale du Master Van H2-Tech fonctionnant à l’hydrogène. Hyvia s’attaque à présent à la commercialisation, notamment avec la nomination de sites pilotes dans le réseau de la filiale RRG. 
L’usine de Hambach, en Moselle, a enfin démarré la production en série du Grenadier. Ineos devrait procéder aux premières livraisons en décembre 2022. 
Présent au Mondial de l'Automobile avec quatre modèles, le constructeur vietnamien a annoncé sa feuille de route pour les prochains mois sur le marché français. Il a également précisé les prix des VF8 et VF9, deux SUV des segments D et E, en vente prochainement. 
Roland Lescure, le ministre de l'Industrie, a officialisé, mardi 18 octobre 2022, la création d'un fonds de 20 millions d'euros pour soutenir les acteurs du rétrofit. Un coup de pouce attendu depuis longtemps par la filière, qui intègre au même moment la sphère de Mobilians. 
Le directeur général de Stellantis, Carlos Tavares, est visiblement irrité de la comparaison souvent réalisée avec le groupe Renault. Pour lui, les chiffres et les faits sont éloquents : les deux constructeurs ne sont pas dans la même ligue ! 
Fort d'un plan produits enfin bien garni, Nissan veut renouer avec la croissance. Mais ce nouveau départ ne se fera pas avec les recettes du passé. Hors de question de recommencer une course au volume, la marque nippone vendra moins mais mieux. Explications avec Richard Tougeron, directeur général de Nissan West Europe. 
Et si Stellantis ne produisait plus de véhicules en Chine ? C'est une solution envisagée par Carlos Tavares, le directeur général du groupe, qui discute actuellement avec ses partenaires chinois. 
Car East France, importateur en France d’Aiways et distributeur de MG Motor, ajoute une corde à son arc en ouvrant la porte du marché français à Maxus, marque chinoise détenue par le groupe SAIC. L’opérateur va acheminer dans un premier temps des utilitaires légers électriques, à partir de 2023. 
Durant le mois de septembre 2022, les immatriculations ont progressé de 9,6 % dans l'Union européenne, à 787 870 unités. Après 9 mois d'activité, la baisse est de 9,9 %. Le marché continental devrait encore reculer sur l'ensemble de l'exercice. 
Avec le concept Alpenglow, Alpine imagine le futur de la course mais aussi une technologie qui pourrait être utilisée sur la route avec un moteur thermique hybride brûlant de l'hydrogène. 
Protectionnisme, pouvoir d'achat, inflation... Les sujets d'inquiétude ne manquent pas pour Carlos Tavares, le dirigeant de Stellantis. Les décisions règlementaires et politiques font peser de graves risques d'instabilités sociales. 
Le chinois Great Wall Motor a présenté deux marques au Mondial de l'Automobile, Wei et Ora. Si la première sera distribuée en France l'année prochaine, la seconde ne le sera pas dans un avenir proche. Wei arrive avec un SUV hybride rechargeable affichant une autonomie électrique de 145 km. 
Alors que la 408 est incontournable sur le stand Peugeot, la directrice de la marque, Linda Jackson, a présenté les prochaines échéances, notamment symbolisées par une gamme totalement électrifiée dès 2023. Elle a aussi annoncé un concept car, illustrant le futur de Peugeot, qui sera dévoilé dans quelques semaines... 
Cosmobilis, maison mère de BYmyCAR, vient d'annoncer le rachat de Bee2Link, leader des outils digitaux pour le véhicule d'occasion. En parallèle, le groupe, qui a de fortes ambitions à l'international, va distribuer le chinois BYD en plus de ses 21 marques vendues en France. Une première concession a été ouverte à Paris (75). 
La Machina Vision, dévoilée au Mondial, marque un nouveau pas en avant pour Hopium. Le constructeur a même ouvert les précommandes pour cette berline fonctionnant avec une pile à combustible. 
Alors que s'ouvrent les portes du Mondial de l'Automobile à Paris (75), les constructeurs ont obtenu du président de la République une hausse du bonus. En contrepartie, Stellantis annonce une production sur le sol français de 12 modèles électriques, contre 6 actuellement. 
Le Mondial de l’Automobile de Paris est l’occasion pour Renault de renouer avec l’un de ses modèles emblématiques, la 4L. En attendant la commercialisation de la version de série en 2025, sous la forme d’un B-SUV électrique, la marque expose le show-car 4Ever Trophy. Un concept pas si éloigné que cela du produit final. 
En partenariat avec Knave, Honda propose depuis quelques mois de la mobilité à l’usage avec de la location courte durée via son réseau de distribution. Une offre qui se développe avec le soutien des représentants de la marque. 
La financière du groupe Renault, au travers de son entité Mobilize Financial Services, s'engage aux côtés des équipes féminines et masculines du club de rugby parisien. 
Baptisée "The future is neutral", la filiale de Renault dédiée à l'économie circulaire et au recyclage vise un chiffre d'affaires de 2,3 milliards d'euros à l'horizon 2030. Le capital de cette nouvelle entité sera ouvert, notamment pour financer 500 millions d'euros d'investissements. 
La filiale du groupe Volkswagen, Cariad, va créer une coentreprise avec le chinois Horizon Robotics pour travailler sur les véhicules autonomes. L'investissement s'élève à 2,4 milliards d'euros. 
La marque italienne est au centre d'un accord cadre signé entre Stellantis et l'Algérie. Des Fiat devraient être produites sur place et le groupe souhaite aussi développer un écosystème automobile englobant l'après-vente et la pièce de rechange. 
Directrice France d’Alfa Romeo et Lancia, Paola Pichierri est promue à la tête du département BtoB de Stellantis dans l’Hexagone. Rattachée à Guillaume Couzy, directeur France du groupe, elle succède à Gauthier Helleputte qui occupait cette fonction par intérim après le départ de Jean-Pierre Mesic. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
