Les réseaux BMW et Mini résistent sur le VO

Terminer en croissance aurait relevé de l'exploit. Les concessionnaires BMW et Mini n'y sont pas parvenus. Selon les statistiques arrêtées à fin décembre 2022 par la filiale française du constructeur, les distributeurs BMW et Mini ont immatriculé 44 477 voitures d'occasion à particuliers l'an passé. Un score en baisse de 8,2 % par rapport à 2021.

La faute à la contre-performance des concessionnaires BMW. Sous le label Premium Selection, ils ont totalisé 30 200 livraisons, soit -13,5 %. Alors que dans le même temps, 14 277 voitures ont été remises à la route sous le label Mini Next. Les distributeurs de la marque britannique améliorant leur bilan de 5,4 % par rapport à 2021.

Mieux que la moyenne

Mais ce ralentissement des VO labellisés dans le réseau n'est pas le seul élément à prendre en compte. Sur le segment des VO de moins de cinq ans, les deux marques ont perdu 18,8 %, à 97 564 unités échangées. Le volume global en France enregistrant -21,4 %, à 1 700 512 unités.

En détail, les transactions de BMW de moins de cinq ans ont fondu de 23,1 %, à 67 663 unités, tandis que celles des Mini a reculé de 7,1 %, à 29 901 modèles.

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Toutes tranches d'âge confondues, 229 504 BMW ont changé de main en 2022. La marque à l'hélice a donc perdu 11,7 %. Pour sa part, Mini a limité la baisse à 4,6 %, avec 83 650 voitures remises en circulation. Sur un marché français en repli de 13,4 %, à 5 257 690 transactions, l'ensemble constitué par BMW et Mini a totalisé 313 154 unités (-9,9 %).

Balance commerciale positive à l'international

Qu'à cela ne tienne, la direction se montre ambitieuse. Elle prend le pari d'un rebond des immatriculations dans les deux réseaux en 2023. La confiance a été renouvelée dans les labels et leur contenu. Cependant, quand bien même la fonction de "stock locator" a été mise en service pour favoriser le commerce, BMW Group France n'envisage pas d'ouvrir la possibilité de réserver un VO en ligne. Les clients devront attendre pour pouvoir verser un acompte de sécurisation.

En revanche, la filiale s'active avec Salesforce, son partenaire CRM. Le projet aspire à doter les concessionnaires d'un outil de gestion de la relation client aussi performant que celui utilisé pour les activités VN. "Nous sommes capables maintenant de mesurer le degré de satisfaction client et d’identifier les axes d'amélioration", explique Vincent Salimon, le président de BMW Group France.

En juillet dernier, le constructeur avait formalisé une plateforme de remarketing international, conçue en collaboration avec Autorola. Vincent Salimon se dit satisfait du bilan. "Cette interface nous a permis d'exporter plus que nous n'avons importé. La balance commerciale est donc positive", a-t-il rapporté au Journal de l'Automobile. En chiffre, le solde porte sur 150 VO de la marque à l'hélice en faveur des concessionnaires.