La marque phare du groupe allemand, Volkswagen, doit retrouver un niveau de marge opérationnelle de 6,5 % d'ici 2026. Au premier trimestre 2023, elle se limite à 3 %. Synergies et rationalisation de la gamme sont au programme. 
A la tête de Stellantis France depuis le 1er mars 2023, Christophe Musy fait le point sur ses 100 premiers jours. Les contrats d'agent sont toujours attendus en France pour janvier 2024 même si le directeur prône un certain pragmatisme. Quant au commerce, où une guerre des prix est repartie dans le BtoB, Stellantis met plus de moyens pour relancer la machine. 
Après deux ans d’existence, la Software République, alliance entre Renault et cinq autres entreprises, dévoile son premier concept car au salon VivaTech. Le H1st Vision a été élaboré en six mois et a mobilisé plus de cent personnes. 
João Leandro, directeur général de RCI Banque depuis 2019, a quitté ses fonctions. Frédéric Schneider, qui évoluait en tant que directeur général délégué, lui succède provisoirement. 
Le directeur de l'usine Renault de Flins (78) revient sur les premiers mois d'activité de la Factory VO et les enseignements tirés. Stéphane Radut évoque également les développements structurels : le nouveau contrat avec Nissan, ou encore les réflexions en cours sur d'autres modèles économiques. 
En attendant un déploiement à d’autres pays, MG Motor et son partenaire financier Arval proposent une formule d’abonnement en Allemagne. Le dispositif est ouvert aux particuliers et le sera bientôt aux professionnels. 
Appelé "Campus Iveco", il a pour mission de former les collaborateurs du groupe aux enjeux de la décarbonation des transports. Ce nouveau site accueillera également des événements à destination de la presse et des partenaires d'Iveco. 
Le Ford Cologne Electric Vehicle Center a officiellement ouvert ses portes le 12 juin 2023. Ce site historique du constructeur américain, dans lequel deux milliards de dollars ont été injectés, va désormais pouvoir produire 250 000 véhicules électriques par an. 
La batterie à électrolyte solide fait rêver quasiment tous les constructeurs. Mais son développement prendra sans doute plus de temps qu'espéré et une fabrication à l'échelle industrielle ne semble pas se dessiner avant la fin de la décennie. Elle pourrait représenter jusqu'à 20 % du marché en 2030. 
Pour la deuxième année consécutive, l'Association des médias auto et moto organisait ses e-trophées, les 7 et 8 juin 2023. L'occasion pour une vingtaine de journalistes, dont la rédaction du Journal de l'Automobile, de pouvoir tester 25 modèles lancés durant l'exercice 2022. 
Dans la foulée de l’ASX, Mitsubishi dévoile la nouvelle Colt. La citadine, copie conforme de la Renault Clio, permet à la marque japonaise d’investir l’un des segments les plus porteurs en Europe. 
En mai 2023, les ventes de voitures électriques ont progressé de 48 % en Chine, pour atteindre 480 000 unités. Dans le même temps, le marché global s’est établi à 1,76 million de mises à la route. 
Selon nos informations, le directeur de Citroën Europe devrait quitter le groupe Stellantis à la fin du mois de juin 2023. Le constructeur, qui a déjà annoncé une modification de son organigramme le 7 juin, prépare d'autres mouvements. 
C'est officiel, BYD est désormais distribuée en France. Dans un premier temps, la marque chinoise s'appuie sur cinq opérateurs, mais elle prévoit de signer avec cinq autres groupes d'ici la fin de l'année. Sur la même période, elle vise l'ouverture d'une vingtaine de points de vente. 
Actuellement directeur commercial de Mini France, Xavier Badie-Cassagnet va prochainement prendre en main les ventes aux entreprises de BMW Group France. Il succèdera à ce poste à Aymeric Scheidecker, appelé à occuper de nouvelles fonctions en Allemagne. 
Stellantis et le spécialiste de la mobilité hydrogène Hype s’associent pour lancer la première flotte de taxis parisiens à destination des personnes à mobilité réduite (PMR) zéro émission. 50 véhicules devraient être livrés dès 2023. 
Le constructeur allemand a annoncé un accord avec le groupe suédois H2 Green Steel, portant sur de l'acier décarboné. Le contrat prévoit, en effet, la fourniture à Mercedes-Benz de 50 000 tonnes de matières premières par an dès 2025. 
Luc Chatel était l’invité d’un atelier-débat organisé par l’association Équilibre des énergies à Paris, le mardi 6 juin 2023. Le président de la PFA assure que les constructeurs sont dans les starting-blocks pour répondre aux enjeux environnementaux. 
En plus des C-SUV C40 et XC40 Recharge, Volvo propose dès à présent l’EX30, un modèle plus compact du segment B. Décliné en version propulsion ou transmission intégrale, il pointe au mieux à 480 km d’autonomie. Les tarifs débutent à 37 500 euros. 
Depuis début juin 2023, Peugeot se montre plus agressif sur le plan commercial. La marque déploie son offre de loyer sur mesure sur la e-2008 et la future e-308 qui permet d'aborder un véhicule électrique à partir de 150 euros par mois. 
Directeur général de la marque Fiat et directeur marketing du groupe Stellantis, Olivier François prendra aussi les rênes de DS Automobiles. Une nomination à inscrire dans une liste de changements de postes au sommet du groupe, effectifs à compter du 1er juillet 2023. 
La marque au lion dévoilera, en septembre 2023, la troisième génération du 3008. Le C-SUV étrennera le tout nouveau Peugeot i-Cockpit, reposant, entre autres, sur un grand écran panoramique incurvé de 21 pouces. 
Les 355 salariés de Renault Flins (78) affectés à la production de la Zoé seront bientôt au chômage partiel. À cause d'une pénurie de composants, Renault va stopper quelques semaines la fabrication de sa citadine électrique. 
Dans le cadre de son programme de soutien aux start-up, Renault met à disposition son usine de Flins (78). C'est ainsi que Virvolt a pu profiter de la ReFactory pour industrialiser sa prestation de rétrofit électrique des vélos. 
En mai 2023, 92 025 voitures neuves ont été livrées en Espagne, soit 8,3 % de plus que l'an passé. Le marché cumule 404 337 immatriculations depuis le début de l'année, en hausse de 26,9 %. 
Stellantis se rapproche du spécialiste belge du recyclage de métaux pour créer une coentreprise dédiée au traitement de véhicules hors d’usage (VHU). Son activité sera lancée fin 2023 en France, en Belgique et au Luxembourg, avant d’être étendue en Europe. 
Le constructeur chinois DFSK pourrait créer, dans les mois à venir, une filiale européenne pour sa marque Seres. Basée à Amsterdam, aux Pays-Bas, elle prendrait en charge l'après-vente, tandis que la partie commerciale resterait dans le giron des importateurs. En France, SN Diffusion garderait donc la main sur le développement réseau et la distribution. 
Avec 245 966 immatriculations en mai 2023, le marché allemand a progressé de 19,2 % en mai 2023. Depuis le début de l'exercice, la croissance est de 10,2 % mais le volume total reste bien en deçà de 2019. 
Le centre de formation du constructeur tchèque vient de boucler sa première décennie d'existence. A cette occasion, Skoda a choisi de lancer "Degreed", un nouvel écosystème d'apprentissage numérique. 
Grâce au Toyota Technical Education Program, le constructeur nippon accompagne des établissements partout en France. Toyota entend former les techniciens de demain à ses technologies, dès le plus jeune âge. 
Quelque 2 000 propriétaires de véhicules de marques Renault, Dacia et Nissan déposeront une plainte au pénal contre le constructeur franco-japonais, le lundi 5 juin 2023. Ces personnes mettent en cause un défaut du moteur essence 1.2 TCe. 
A partir de 2025, l'usine bretonne de Stellantis va produire, sur la plateforme STLA Medium, un SUV 100 % électrique pour Citroën. La décarbonation du site est aussi en marche. 
Le constructeur souhaite alimenter son usine de Mulhouse (68) en énergie issue de la géothermie. Pour ce projet de décarbonation, Stellantis a signé un partenariat avec Vulcan, une start-up allemande dont il est d'ailleurs actionnaire. 
Après trois années difficiles, Skoda se remet en ordre de bataille pour renouer avec la croissance. D’ici 2026, la marque pourra compter sur quatre modèles électriques supplémentaires, mais aussi sur l’apport de nouveaux marchés. Le tout avec une identité renouvelée. 
Pour le cinquième mois consécutif, les immatriculations progressent en France. Il s'est en effet écoulé 145 536 véhicules en mai 2023, un total en hausse de 14,8 %. Une bonne nouvelle qu'il faut néanmoins relativiser car les commandes s'écroulent. Ce qui préfigure une fin d'année compliquée. 
Guillaume Couzy, ancien directeur de Stellantis France, rejoint la société de conseil en stratégie digitale, Redpill. Il en devient associé et directeur général délégué. 
La Citroën Ami bénéficie désormais d'une déclinaison italienne incarnée par la Fiat Topolino. Même concept, même technologie, mais style un peu plus italien. Bella machina ? 
Les acteurs du rétrofit se sont réunis le mercredi 31 mai 2023 pour présenter les axes futurs de la filière en France. En parallèle d’une révision de l'arrêté de mars 2020, les homologations pour les véhicules ne cessent de croître. 
Une motorisation hybride de 130 ch vient compléter la gamme de la Yaris. Toyota intègre également de nouveaux équipements. 
Automobile : connecter les systèmes devient le nouveau levier de performance
