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Constructeurs

Le classement 2021 des coûts de réparation par marque dévoilé par SRA

Publié le 6 mai 2022

Par Florent Le Marquis
2 min de lecture
Porsche, Tesla et Mercedes figurent en tête du classement 2021 des coûts de réparation par marque, réalisé par SRA. Renault affiche les frais de remise en état les plus élevés du côté des constructeurs français.
Tesla figure parmi les marques dont les coûts de réparation sont les plus élevés.
Tesla figure parmi les marques dont les coûts de réparation sont les plus élevés.

L’association Sécurité & réparation automobiles (SRA) vient de publier son classement des coûts de réparation par fréquence des marques (pondérées à la représentativité de chaque modèle de moins de 6 ans) pour les sinistres de collision (circulation et stationnement).

 

Dans cette étude, qui ne tient pas compte des sinistres pour vol, vandalisme, catastrophe naturelle et bris de glace, les marques premium tiennent logiquement le haut du pavé. PorscheTesla et Mercedes figurent ainsi aux trois premières places. Dans le segment SUV-H2, la Tesla Model S domine notamment très nettement les autres modèles de la catégorie (Mercedes Classe E, BMW Série 5, etc.). La Model 3 de Tesla pointe aussi à la première place du segment M2.

 

En France, Renault devant Peugeot et Citroën

 

Si on se penche sur les marques françaises, c’est Renault qui affiche les coûts de réparation les plus élevés, devant Peugeot et Citroën. Dans le segment B, la Clio V est ainsi le modèle avec les coûts de réparation les plus élevés, devant la Peugeot 208. Pour la catégorie SUV-B, c’est aussi un véhicule de la marque au losange qui domine la hiérarchie : le Capture Phase 2.

 

A lire aussi : Le coût des réparations bondit de 4,2 % en 2021

 

En bas de classement, notons que Dacia, Suzuki et Toyota tirent leur épingle du jeu avec les frais de remise en état les moins élevés, tous constructeurs confondus.

 

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