Entrée chez le logisticien automobile en 2017 en qualité de directrice commerciale, puis devenue directrice générale adjointe, Laura Peterschmitt prend la direction de la filiale française de Hiflow dans son ensemble. Deux autres promotions ont été validées pour l'épauler dans sa tâche. 
L’accélération des ventes de voitures électriques et hybrides rechargeables en entreprise soulève la question de la recharge, à la fois en itinérance, sur site et à domicile. Un sujet crucial pour la réussite de tout projet d’électrification qui sera abordé lors de la prochaine émission du Journal des Flottes, mercredi 20 mars 2024 à 11h. 
Electra, le spécialiste français de la borne de recharge, annonce un nouveau partenariat avec la Banque des Territoires. Les deux entités investissent 65 millions d’euros pour la construction de 120 stations de recharge dans l’Hexagone. 
Le loueur de véhicules industriels et commerciaux complète son dispositif en matière d’électrification. Fraikin signe un partenariat avec E-Gap pour accompagner ses clients dans la recharge mobile. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Depuis plusieurs semaines, de multiples petits grains de sable semblent venir gripper la machine à électrifier le parc automobile hexagonal. Cela n’a pas encore d’impact sur les immatriculations de véhicules 100 % électriques (en entreprise en février, les VP électriques ont même dépassé les modèles diesel, une première), mais les incertitudes s’accumulent. 
L’année 2024 démarre sur les chapeaux de roue pour HysetCo qui lance son activité de location longue durée de véhicules utilitaires à hydrogène. L’entreprise a pour cela commandé 150 Peugeot e-Expert Hydrogen, un volume inédit au niveau mondial selon Loïc Voisin, son président. L’autre temps fort sera l’ouverture prochaine de cinq nouvelles stations de distribution avec Carrefour en Île-de-France. 
Le nouveau directeur général de Leasys France est à la manœuvre pour fédérer l’ensemble des forces vives du groupe Stellantis. Pour Igor Dumas, les marques et leurs réseaux de distribution sont la clé de voûte du succès futur du loueur longue durée. La marge de progression est jugée importante, une fois que tous les soucis opérationnels et organisationnels auront été résolus. 
Le best-seller d’Audi s’offre une mise à jour en 2024. Si le restylage de cette A3 est plutôt discret, la compacte du constructeur allemand aura également le droit à une version crossover urbain. Baptisée Allstreet, cette déclinaison inédite sera disponible à partir de 39 980 euros. 
L'enseigne de location courte durée triple sa mise en France. Après l'ouverture de deux agences dans les aéroports de Nice et de Lyon, OK Mobility investit à Bordeaux. Cette nouvelle implantation alimentera considérablement le marché local des voitures d'occasion. 
Arval a accéléré sa croissance en 2023. Le spécialiste de la location longue durée (LLD) a vu ses bénéfices augmenter de 11,6 % l’an dernier, pour un résultat net avoisinant 1,4 milliard d’euros. Une performance notamment rendue possible grâce à la croissance de l’activité LLD et à la revente des véhicules d’occasion. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory - Depuis la crise sanitaire, les déplacements professionnels commencent à changer de nature. Si la voiture reste encore le mode de transport privilégié en entreprise, la multimodalité commence à se frayer un chemin, notamment pour la nouvelle génération. 
Tesco, l’une des principales marques de grande distribution britannique, accélère l’électrification de sa flotte avec Iveco. D’ici à la fin de l’année 2024, l’enseigne recevra 151 eDaily, les fourgons électriques du constructeur italien. 
Pour le directeur des ventes BtoB d'Audi France, la fin du bonus écologique ne rime pas forcément avec l'écroulement du marché. François Larher estime jouer à nouveau à armes égales avec la concurrence. Une opportunité bienvenue, tandis que la gamme entame son renouvellement. 
Le fournisseur pour les gestionnaires de mobilité déploie l'E-Gap Station, une station de recharge. Pour cela, E-Gap a allié plusieurs de ses produits pour générer, stocker et livrer l'énergie dans une station déconnectée, en la dotant également d'un espace pour les conducteurs. 
Le parc automobile de Rubix France, composé de 1 200 véhicules, va rapidement basculer vers une écrasante majorité de modèles électriques et hybrides rechargeables. Le fruit d’une refonte de la "car policy" opérée courant 2023. Audrey Leroy, responsable du service flotte automobile, revient en détail sur cette transition, ainsi que sur les volets restant à finaliser. 
Fisker France se renforce avec le recrutement d’Olivier Presse en tant que directeur des ventes. Un poste nouvellement créé par le constructeur américain qui débute ses opérations dans l’Hexagone. 
Le spécialiste de la réparation et de la vente de véhicules neufs et d’occasion annonce le lancement de son propre service de location. Baptisée Autopuzz Rent, cette offre à destination des particuliers et des professionnels inclut tous types de véhicules, pour une durée allant d’une journée à 36 mois. 
Après un lancement aux États-Unis, Verizon Connect étend sa plateforme Reveal EV à l’Europe. Cette solution de gestion de flotte intègre des données relatives au niveau de batterie et à l'état de la recharge des véhicules, permettant ainsi aux clients de piloter facilement leurs activités liées aux véhicules électriques. 
En février 2024, les immatriculations de voitures électriques ont été supérieures, pour la toute première fois sur un mois, à celles de véhicules diesel sur le marché des flottes. Une bascule qui s’opère dans un contexte toujours porteur pour le BtoB en France. 
En collaboration avec le ministère de la Transition écologique, l’Avere vient de publier son baromètre mensuel sur les infrastructures de recharge. En un an, le taux de disponibilité des bornes, l’un des freins à l’adoption des véhicules électriques, a chuté de quatre points pour s’établir à 81 %. 
Le spécialiste de la gestion de flotte, Traxall France, restructure son comité de direction, en nommant Laurent Hauducoeur au poste de directeur général adjoint. Cette création de poste vise à renforcer le développement de l’entreprise au niveau national et international. 
Powerdot a annoncé, jeudi 29 février 2024, avoir engrangé 100 millions d'euros. Une campagne de financement qui n'est pas sans rappeler celle de mai 2022, au cours de laquelle l'opérateur de bornes de recharge avait collecté 150 millions d'euros. L'entreprise consacrera une majeure partie de ces fonds à son développement en France. 
La filiale d’Orange Business spécialisée dans la télématique facilite l'autopartage en proposant deux nouvelles solutions dont l'état des lieux digitalisé. Océan prévoit par ailleurs de développer encore ce service dans les mois à venir. 
Le Journal des Flottes vous propose d’assister à son prochain webinaire qui aura pour thématique la suppression du bonus écologique pour les entreprises. Rendez-vous mardi 5 mars 2024 à 14h. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Afin de juguler les fluctuations des prix de l'électricité, le gouvernement français demande à EDF de mettre en place des contrats de long terme avec les gros industriels du pays. Ceux-ci pourraient s'apparenter aux PPA (Power purchase agreement) promis à un grand avenir dans le secteur de l'énergie. 
La nouvelle division Pro One en charge du business des véhicules utilitaires légers de Stellantis a généré le tiers du chiffre d’affaires du groupe en 2023. Soit plus de 60 milliards d’euros. L'ambition est de passer n°1 mondial en 2027. 
Pour garantir la mobilité au plus grand nombre, Toyota a sélectionné le groupe Gruau comme partenaire pour la transformation du Proace en un véhicule adapté au transport de personnes à mobilité réduite. 
Avec la MG3, le constructeur chinois MG Motor débarque sur le segment B, dans la catégorie full hybrid. Un créneau jusqu’ici dominé par la Renault Clio E-Tech et la Toyota Yaris. La petite chinoise mise sur un niveau d’équipement poussé pour rivaliser. 
Le loueur longue durée a conclu un accord-cadre avec Stellantis pour acheter jusqu’à 500 000 véhicules en Europe d’ici à 2026. Cette mégacommande d’Ayvens concerne toutes les marques du constructeur, tant pour des voitures particulières que des véhicules utilitaires légers. 
En trois ans, Renault a redonné vie à l'une de ses icônes. Portée par un design qui ne laisse pas de place au doute, la R5 E-Tech est aussi la première réalisation d'Ampere et ouvre un nouveau chapitre de l'histoire du losange. Les premières livraisons sont annoncées pour l'automne 2024. 
Le SUV électrique de Renault vient d’être élu Voiture de l’Année 2024 par un jury de 58 journalistes européens. Le Scenic E-Tech devance la BMW Série 5 et le Peugeot 3008. 
L'ascension rapide de la société belge, spécialisée dans la location longue durée de voitures d'occasion, a encouragé les investisseurs à renforcer ses capacités. Lizy a bouclé une nouvelle levée de fonds de 11,5 millions d'euros pour passer à la vitesse supérieure. 
De la location courte et moyenne durée à l’autopartage en passant par la télématique, dans le domaine du BtoB, Free2move s'est placé sous le signe de la croissance en 2023. Une performance que la filiale de Stellantis compte encore alimenter en 2024 en s’exportant dans de nouveaux pays et en proposant des offres sur mesure. 
La Banque européenne d’investissement a alloué des financements au groupe Crédit Agricole pour accompagner ses clients PME et ETI dans leur transition énergétique. Dans ce cadre, Agilauto, le loueur longue durée des caisses régionales et de LCL, obtient 100 millions d’euros à des conditions avantageuses. 
Si elle salue le succès du leasing social, l’Avere-France s’inquiète néanmoins de la suppression du bonus pour les entreprises et les collectivités. Selon l’association, cette décision pourrait pénaliser les professionnels et affecter la transition de leurs flottes vers l’électrique. 
Zoom de l’Arval Mobility Observatory – Les ventes de véhicules électriques montrent quelques signes de faiblesse depuis plusieurs semaines. Ce n'est rien toutefois en comparaison à la filière hydrogène, qui peine encore à décoller. L'avenir appartient malgré tout à ces deux technologies en Europe. 
Risque routier : de l’obligation réglementaire au levier de performance
