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Industrie

Les constructeurs automobiles européens jouent leur avenir à Bruxelles face à l’échéance 2035

Publié le 9 septembre 2025

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Par Catherine Leroy
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7 min de lecture
Face à la fin programmée des voitures thermiques en 2035, les constructeurs européens multiplient les appels à la Commission européenne pour assouplir les normes CO₂. La réunion à Bruxelles, le 12 septembre 2025, pourrait marquer un tournant stratégique pour l’avenir du secteur.
Normes CO2 et fin de vente des véhicules thermiques
Les constructeurs européens multiplient les appels à la Commission européenne pour assouplir les normes CO₂. ©AdobeStock-Mounir Taha/Wirestock Creators

Le 12 septembre 2025, tous les dirigeants des constructeurs automobiles européens se retrouveront à Bruxelles pour une nouvelle étape du dialogue stratégique. Ce sera la troisième fois, cette année, que l'exécutif européen rencontre les patrons de l'industrie. Cette réunion marque une phase cruciale dans les négociations pour la clause de revoyure, mi-2026, qui doit permettre la révision du règlement européen.

 

L'urgence n'est pas feinte pour le secteur. Depuis 2019, les ventes sur le marché européen ne sont pas reparties. De 15 millions d'unités avant la Covid-19, les immatriculations ne devraient pas dépasser 12 millions cette année. "Trois millions de ventes : c'est l'équivalent des marchés italien et espagnol réunis", fait remarquer Antonio Filosa, directeur général de Stellantis, lors d'un entretien avec nos confrères des Échos.

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