Une amende de 825 000 euros a été infligée à quatre concessions automobiles de Marseille (13) appartenant au même groupe, ainsi qu'à leur dirigeant. La conséquence d’une escroquerie au malus qui s’élève à plus de trois millions d’euros. 
Après une année 2022 historiquement basse, où la production a encore été largement perturbée, le marché français des VP devrait renouer avec une légère croissance en 2023, de l’ordre de 5 %. S&P Global Mobility a livré son analyse au Journal de l'Automobile. 
Comment exister dans des régions où la densité de population est a minima trois fois moins importante que dans le reste du pays ? En s’appuyant sur la diversification. C’est la stratégie du groupe aveyronnais Fabre qui a investi dans le recyclage des matières premières et le véhicule d’occasion. 
D'après les données compilées par la plateforme Le Parking, le volume d'annonces de véhicules d'occasion s'est stabilisé entre décembre 2022 et janvier 2023. Plus de 3,335 millions sont visibles en ligne (-0,6 %). La rotation des professionnels s'améliore encore. 
Pour financer sa croissance, l'entreprise spécialisée dans la revente de voitures de collection vient de lever 2,6 millions d'euros. Plusieurs actionnaires ont participé à l'augmentation de capital de CarJager. 
Selon les données compilées des associations patronales, Faconauto et Ganvam, les ventes de voitures d'occasion en Espagne ont terminé à 1 885 553 unités en 2022. En comparaison à l'année précédente, ce score s'effrite de 5,6 %. 
Six mois après avoir racheté l'entreprise belge spécialisée dans la vente de véhicules d'occasion, le distributeur inaugure la première succursale Dex sur le sol français, à Dechy (59). Jean-Charles Verbaere souhaite compter une cinquantaine de franchises à terme. 
Cosmobilis, la maison mère de BYmyCAR, s'invite en Belgique avec le rachat de deux succursales Mercedes-Benz. La première se situe dans le centre de Bruxelles, la seconde à Wavre, au sud-est de la capitale. Une opération inédite pour le groupe français. 
Le volume transactionnel de voitures d'occasion a dévissé en Allemagne, l'an passé. Selon le KBA, 5 641 516 unités ont été comptabilisées, soit 15,8 % de moins qu'en 2021. 
Le groupe dirigé par Ludovic Garcia s'apprête à reprendre le réparateur agréé Mercedes-Benz d'Alès (30), également distributeur MG et Mitsubishi. LG Automobiles va ainsi s'implanter pour la première fois dans le Gard. 
Le groupe Auto1 a annoncé l'ouverture d'une infrastructure de reconditionnement des voitures d'occasion à Oosterhout, près de Breda, aux Pays-Bas. Celle-ci pourra traiter plus de 4 000 unités par an. 
Pour faciliter la commande de pièces de rechange en concession, Jaguar Land Rover expérimente une nouvelle technologie. Développée par IBM et implémentée par Midrange, cette solution de robot informatique connecté au DMS pourrait faire gagner beaucoup de temps. 
A compter du 21 janvier 2023, VPN Autos s'affichera sur les écrans de télévision. La campagne nationale durera un mois. L'enseigne de voitures d'occasion veut mettre en avant la qualité des produits proposés à la vente. 
Le distributeur automobile a publié les résultats de son dernier exercice. Ceux-ci font état d'une progression de 18,2 % du chiffre d'affaires, à 1,3 milliard d'euros. En termes de vente, le groupe GCA a gagné 24,4 % au VN (32 505 unités) et 5,7 % au VO (27 711 unités). 
Désormais président du groupe lyonnais Central Autos, Jean‑Patrick Coquillat a passé la main à ses enfants. Edouard Coquillat, directeur général, s’emploie à démontrer que la troisième génération peut faire preuve de sagesse pour mener les affaires vers le sommet, dans ce contexte de profonde mutation. 
A la suite de la résiliation de l'opérateur en place, le groupe Verbaere vient de réinstaller la marque Kia à Douai (59). Le concessionnaire s’implante ainsi dans une nouvelle ville et arbore les dernières normes architecturales au sein d'une infrastructure éco-responsable. 
La prudence est de mise en ce début d'exercice. Les acteurs du marché des voitures d'occasion estiment que les ventes vont repartir de l'avant. Cependant, aucun ne s'attend à vivre un premier semestre 2023 tonitruant. 
La franchise montpelliéraine de transactions de voitures d'occasion entre particuliers montre ses ambitions. Après avoir connu une belle expansion en 2022, Weecars entend doubler la mise cette année et finir avec 50 agences. 
La plateforme VO codétenue par Volkswagen, Mercedes-Benz, Allianz et Renault change de président-directeur général. Andreas Gruber succède à Florian Schlieper à la tête du groupe Heycar. 
CAR Avenue cède au groupe familial mosellan DM Autos la distribution de Fiat, Fiat Professional et Abarth à Thionville (57). Un contrat d'environ 200 véhicules et qui permettra à la marque d'être de nouveau présente aussi à Talange. 
Depuis quelques années, le groupe Dugardin, qui rayonne dans le Nord de la France, développe une offre globale de mobilité pour répondre au mieux aux attentes de ses clients. Une stratégie qui s'appuie aussi bien sur les produits que les modes d'acquisition. 
Le groupe Pautric continue d'investir dans le réseau BMW Motorrad. Le premier distributeur BMW de France va en effet reprendre l'activité deux-roues du groupe Altitude, située à Vienne (38), avec l'objectif de l’implanter à Vénissieux (69). 
Depuis novembre 2022, Joël Verany dirige les marques premium du groupe Stellantis avec DS, Alfa Romeo et Lancia. Un pôle qui prendra réellement forme en 2024, après une année pleine de ventes du Tonale d'Alfa Romeo et l'arrivée de la nouvelle Ypsilon pour Lancia. 
Moins d'un an après sa mise en ligne, la place de marché opère de profonds changements dans son apparence. Entre Marchands Auto veut permettre aux acheteurs professionnels de voitures d'occasion de profiter d'une navigation plus fluide. 
Le groupe de distribution Hess développe son partenariat avec BMW. En Suisse, il a racheté une concession automobile et en France, il signe son arrivée dans l'univers de la moto. 
La pénétration des véhicules neufs et 0 km a fondu dans les comptes de l'enseigne installée à Lille (59). Ces derniers mois, Auto-Ici a mis en place une stratégie visant à structurer sa montée en régime sur les ventes de voitures d'occasion. Rencontre avec Jean-Pierre Simon, le fondateur. 
Le marché des voitures électriques d’occasion reste sous la barre des 2 % d’immatriculations, en France. Son évolution rapide donne toutefois matière à de premières analyses statistiques riches d’enseignements. La profession se prépare à l’essor tant attendu. 
Au début du mois de janvier 2023, le volume de véhicules d'occasion de moins de 7 ans disponibles en points de vente dépasse les 500 000 unités pour la première fois depuis quasiment une année. Autobiz constate dans le même temps un fléchissement des prix. 
Le distributeur savoyard serait en passe de reprendre les affaires Volkswagen, VW VUL, Audi et Skoda du groupe Maurin à Gap (05). Avec ce rachat, Jean Lain Mobilités renforcerait sa présence dans les réseaux du groupe VW et s'attaquerait à un nouveau département. 
Le distributeur doubiste a été distingué pour la qualité de vie offerte à ses collaborateurs au travail. Le groupe Chopard obtient ainsi la certification Great Place to Work qui a valeur de référence en la matière. 
Friand d'innovations en matière de solutions de mobilité, Frédérique Delabrouille, le directeur général du groupe Cavallari, ne cache pas ses ambitions. La récente refonte de son univers digital ne fera que donner plus d'ampleur à sa stratégie. 
L'entreprise familiale compte une nouvelle marque dans son portefeuille. Depuis quelques semaines, le groupe Faurie distribue Alpine. Un premier point de vente a été inauguré à Limoges (87). 
Selon l'Autorité de la concurrence, le groupe Dallard va céder à Emil Frey France deux sites Citroën et DS Automobiles, un près de Biarritz, l'autre à Saint-Jean-de-Luz (64). Déjà présent avec Peugeot et BMW dans ce département, ce dernier renforce ainsi son rayonnement. 
En 2022, Stellantis s'est positionné comme le numéro un sur le marché français et a caracolé en tête sur le segment des véhicules électriques et hybrides rechargeables. Pour 2023, le groupe va tester son nouveau contrat de distribution en Belgique, aux Pays-Bas et en Autriche avant de l'appliquer en France, à partir de janvier 2024, en commençant par ses marques premium. 
Au terme de l'exercice 2022, les véhicules hybrides d'occasion ont cumulé 257 581 transactions en France. Un total qui les rapproche de la barre symbolique des 5 % de pénétration dans les ventes. Malgré la situation, les VO diesel ont conservé la majorité. 
Bien que ses ventes soient en chute d'une année sur l'autre, la Renault Clio IV a conservé sa couronne. Elle a été le modèle le plus échangé sur le marché des voitures d'occasion en 2022. Avec 105 475 unités (-23,5 %), elle devance la Peugeot 208, quant à elle écoulée à 99 909 exemplaires. 
Au terme d'une année 2022 assez folle pour le réseau de franchises spécialisé dans le commerce de VO de gré à gré, son fondateur, Michaël Ledoux, entend s'établir comme une référence. Pour cela, Transakauto multiplie les projets structurants et les initiatives décalées. 
Le groupe Bernard démarre l'année pied au plancher avec deux opérations d'envergure. Le distributeur familial signe, tout d'abord, son arrivée dans le réseau Fiat avec un nouveau site à Epernay (51) commercialisant les marques du constructeur. L'opérateur se distingue aussi avec plusieurs acquisitions chez Renault Trucks. 
Distributeur des marques du groupe Volkswagen, l'opérateur sarthois va prendre le contrôle des concessions Porsche de Nantes (44) et de Rennes (35). Cette acquisition permettra au groupe Lecluse de commercialiser plus d'une centaine de véhicules supplémentaires. 
La newsletter du Journal de l'Automobile se met en pause. Toute la rédaction vous souhaite d'excellentes fêtes de fin d'année. Nous vous donnons rendez-vous dès le lundi 2 janvier 2023. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
