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Distribution

Auto1 a revendu plus de 18 000 VE, HEV et PHEV en 2022

Publié le 28 avril 2023

Par Gredy Raffin
4 min de lecture
Durant l'année 2022, Auto1 a écoulé plus de 18 000 véhicules électriques, hybrides et hybrides rechargeables d'occasion. Un volume en hausse de 50 %, notamment tiré par les pays du Nord de l'Europe. Mais la France progresse vite (+96 %).
voiture électrique et hybride
En matière de véhicules d'occasion électrifiés, la marque Toyota est restée en tête sur Auto1 en 2022, devant Tesla et Volkswagen. ©Toyota

La dynamique commerciale des voitures électriques, hybrides et PHEV a encore laissé son empreinte sur le bilan d'activité d'Auto1. Dans un rapport publié mercredi 26 avril 2023, le spécialiste de la vente de voitures d'occasion à professionnel a annoncé avoir écoulé quelque 18 000 unités de véhicules électrifiés en 2022, soit 50 % de plus que l'année précédente.

 

Preuve de la relative nouveauté du phénomène, 70 % des voitures électriques, HEV et PHEV d’occasion vendues par Auto1 durant la période avaient entre un et cinq ans. Aussi, le rapport précise qu'environ 30 % des véhicules électriques d'occasion ayant trouvé preneur affichaient un kilométrage inférieur à 10 000 km.

 

A lire aussi : Auto1 Group lance un index des prix VO BtoB

 

Parmi les autres statistiques rendues publiques, Auto1 précise qu'en 2022, un tiers des transactions de véhicules électriques oscillaient entre 20 000 et 35 000 euros. Au cours de l'exercice précédent, seul un cinquième des échanges se situait dans cette fourchette de prix. La part des VO électriques et hybrides (dont PHEV) affichés à moins de 10 000 euros s'est établie à environ 15 %.

 

Toyota, Tesla et Volkswagen constituaient encore en 2022 le trio de marques les plus consommées sur la plateforme européenne. En passant du septième au quatrième rang, pour déloger Lexus, Mercedes-Benz a réalisé l'une des meilleures progressions sur la période.

 

Top 10 des marques EV sur Auto1.com
2021 2022
Toyota Toyota
Tesla Tesla
Volkswagen Volkswagen
Lexus Mercedes
BMW Lexus
Peugeot Peugeot
Mercedes BMW
Smart Hyundai
Kia Renault
Hyundai Kia

 

Forte poussée en France, en Allemagne et au Portugal

 

Sans surprise, il faut tourner le regard vers le nord pour trouver la plupart des professionnels faisant l'acquisition de VE, HEV et PHEV. Comme en 2021 déjà, la plus forte demande se situait aux Pays-Bas, en Finlande et au Danemark.

 

Ces pays sont suivis de près par la France, où la demande a bondi de 96 % d'une année sur l'autre, et l'Allemagne (+103 %). Toutefois, le bilan d'Auto1 relève que le Portugal a enregistré la plus forte accélération sur un an (+124 %).

 

Les analystes du groupe allemand soulignent que, selon les données publiques, les Pays-Bas offrent le niveau le plus élevé d'incitations, suivis par la France et l'Allemagne. En considérant aussi que 42 % des points de recharge européens se trouvent aux Pays-Bas et outre-Rhin, alors ce dynamisme se justifie en grande partie.

 

Projections prudentes des professionnels

 

Un sondage conduit en début d'année 2023 auprès des 15 000 professionnels présents sur la plateforme a révélé que près de 30 % des participants ont vendu au moins un véhicule électrique d'occasion en 2022 (contre 34 % en 2021). Près de 10 % ont vendu au moins 20 exemplaires (contre 7 % en 2021).

 

Plus de 40 % de ces mêmes sondés prévoient de vendre au moins un véhicule électrique en 2023 (contre 43 % en 2021). Ils sont aussi moins nombreux à envisager de vendre plus de 20 véhicules électriques d'occasion en 2023 (10 % contre 12 % lors de la précédente édition).

 

Pour le moment, il apparaît que le segment reste une meilleure opportunité pour les distributeurs de marque. En effet, 70 % des concessionnaires ont vendu au moins un véhicule électrique en 2022, contre seulement 25 % des marchands indépendants.

 

 

Part des professionnels ayant vendu au moins un VO électrifié en 2022 (%) Part des professionnels projetant de vendre au moins un VO électrifié en 2023 (%)
Finlande 63 69
Danemark 61 66
Pays-Bas 45 53
Suède 44 50
Belgique 38 40
Italie 33 40
Autriche 33 39
France 31 42
Allemagne 30 32
Espagne 28 36
Pologne 20 30
Moyenne Europe 32 40
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