Le top 10 des distributeurs Skoda, Seat et Cupra en France

Skoda a connu une année en demi-teinte. Si la marque s'est tassée de 4,9 % à 28 904 immatriculations, cela reste deux fois moins que le marché qui s'est contracté de 7,8 %. De leur côté, les dix premiers distributeurs ont mis à la route 13 482 véhicules, soit 46,6 % des ventes totales de la marque tchèque.

Étant membres du groupe allemand, le classement des cinq premiers acteurs est similaire à celui de Volkswagen. On retrouve sur la première marche du podium VGRF, la filiale du constructeur avec 4 767 Skoda.

BYmyCAR suit beaucoup plus loin avec 1 987 voitures, accompagné par Jean Lain Mobilités et ses 1 704 véhicules. Ces trois distributeurs figurent parmi les quatre premiers acteurs chez Volkswagen, sachant que le quatrième est le bordelais DBF, qui ne distribue que VW et Audi.

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Au pied du podium, le bordelais De Boussac a écoulé 1 020 Skoda. Arrivent ensuite LS Group (867), Roger (790), Jeannin (622), CAR (602), Verbaere (566) et Neubauer (557).

Une rentabilité de 1,6 %

Le réseau Skoda est composé de 162 points de vente détenus par 76 investisseurs dont VGRF. Néanmoins, il reste très éclaté, car 38 d'entre eux ne disposent que d'une seule adresse. Les concessions ont réalisé en moyenne un chiffre d'affaires de 12 553 000 euros, en légère baisse (-1 %) par rapport à 2021. En revanche, la rentabilité a gagné 0,6 point pour atteindre 1,6 %. Il faut remonter à 2018 pour bénéficier d'un taux aussi important.

Top 10 des distributeurs Skoda en 2022

Données groupe Volkswagen

Chez Seat et Cupra, 2022 aura été beaucoup plus constrastée. Seat s'est effondré de 48,7 % pour atteindre seulement 13 684 immatriculations. La raison ? La marque a eu du mal à livrer pendant toute cette période.

En revanche, Cupra, qui est désormais la priorité pour la marque espagnole, a connu une belle croissance (+ 88,6 %), ce qui représente 7 555 immatriculations.

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Le classement des dix premiers acteurs de ces deux marques espagnoles, qui ont respectivement couvert 43 % et 39 % des ventes, est également très proche de celui des distributeurs Skoda. À noter néanmoins l'apparition du choletais Rouyer Automobiles et du groupe Ravon. Seat, tout comme Cupra d'ailleurs, s'appuie également sur des acteurs fortement implantés localement comme les provençaux Cap Milanesio et Roure.

Des investisseurs en plus faible nombre

Le réseau Seat est quasiment identique à celui de Skoda à deux sites près (160 chez Seat), tandis que Cupra ne dispose "que" de 113 adresses. Il est un peu plus concentré car il est composé de neuf investisseurs de moins. Et sur les 67 investisseurs Seat, seulement quatre d'entre eux n'ont pas le panneau Cupra.

Le profil est similaire à Skoda, puisque que 38 d'entre eux ne disposent que d'une seule adresse. Les concessions ont réalisé en moyenne un chiffre d'affaires de 11 500 000 euros, en légère progression (+1 %) par rapport à 2021. Cependant, la rentabilité est moins bonne car elle n'affiche que 1,2 %.

Top 10 des distributeurs Seat en 2022

Données groupe Volkswagen

Top 10 des distributeurs Cupra en 2022

Données groupe Volkswagen