Quelles sont les marques qui vendent le plus aux particuliers ?

Dans un marché du véhicule neuf en baisse de 13,8 % depuis le début de l'année (janvier-août 2022), à 970 930 immatriculations, les constructeurs cherchent la rentabilité à tout prix. Pour y arriver, ils se focalisent sur le canal le plus rentable, celui des particuliers.

Ce dernier a représenté 45,3 % des ventes totales, en baisse de 7,7 %, soit une diminution quasiment deux fois moins importante que celle du marché. Ce recul est quasi identique à celui du canal des ventes à sociétés et aux loueur longue durée qui s'est contracté de 8 % et affiche une pénétration de 28,8 %.

A lire aussi : Quelles sont les marques qui vendent le plus sur les canaux les moins rentables ?

Sur le canal des particuliers, c'est indéniablement Dacia qui figure en tête. Cette typologie de clientèle représentent 83,9 % de ses immatriculations globales (82 974). Cette première place n'est pas surprenante, car cela a toujours été la stratégie de la marque de privilégier ce marché.

La deuxième marque très active sur ce canal est Honda. Certes, les volumes sont bien moindres (3 669), mais la marque japonaise y écoule 71,1 % de ses véhicules. En troisième position, se trouve Mini. 69,2 % de ses 15 734 immatriculations ont été réalisées sur ce canal très rentable.

Pas trop loin derrière, et c'est une surprise, se trouve Tesla. Là où l'on attendait le spécialiste de la voiture électrique afficher un mix important dans les sociétés, c'est finalement auprès des particuliers que l'américain vend principalement ses modèles. Cette clientèle représente en effet 62,2 % des 12 777 immatriculations.

Un premium en retrait

Sans surprise, les marques premium sont moins fortes sur ce canal. Chez Volvo, il n'a concerné que 24,5 % des 7 730 immatriculations. Ce n'est guère mieux chez Lexus qui vend à hauteur de 29,1 %, soit 591 immatriculations sur ce canal, à égalité avec celui des professionnels,. C'est en revanche bien supérieur chez Land Rover (39,5 % des 2 516 unités) et chez DS Automobiles (40,6 % des 13 906 unités).

Quant aux premium allemands, c'est également assez moyen. Mercedes-Benz a immatriculé 32,3 % de ses 29 629 immatriculations, en comparaison avec le canal des professionnels qui a représenté près de 9 points de plus. Chez BMW, c'est un peu mieux avec 33,4 % des 27 770 immatriculations enregistrées, bien que la marque bavaroise écoule un véhicule sur deux auprès des professionnels, des statistiques qui illustrent la stratégie de privilégier les canaux les plus intéressants. Chez Audi, les ventes sont beaucoup plus équilibrées. A 0,2 point d'écart, ce qui représente 59 voitures, les deux canaux principaux couvrent le même mix, à savoir 37,8 % pour les particuliers et 37,6 % pour les professionnels.

Citroën pas en forme

A noter la très faible performance de Citroën sur le canal des particuliers. Sur les huit premiers mois de l'exercice, la marque aux chevrons n'y a écoulé que 28,8 % de ses 86 688 immatriculations. Le canal le plus important est celui des professionnels avec un mix de 35,2 %, suivi par les ventes de véhicules de démonstration (18,2 %) et ceux destinés à la location courte durée (14 %).

Ventes de véhicules neufs sur le canal des particuliers (janv. - août 2022)

sources : AAA