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Constructeurs

Stellantis : pourquoi le marché ne croit plus en la méthode Tavares

Publié le 9 octobre 2024

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Par Nabil Bourassi
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6 min de lecture
Les investisseurs, qui portaient aux nues Carlos Tavares pour son bilan spectaculaire à la tête de PSA puis sa fusion avec Fiat Chrysler, estiment désormais qu'il est devenu le principal problème de Stellantis. Sa méthode focalisée sur la réduction des coûts aurait été trop loin. Le marché réclame un changement d'orientation stratégique, sans attendre la fin de son mandat.
Carlos Tavares
Carlos Tavares est dans le collimateur des marchés après le "profit warning" publié fin septembre 2024. ©Stellantis

C’est l’effondrement d’un château de cartes. Après le choc des avertissements sur les résultats de BMW, Mercedes et Volkswagen, celui de Stellantis a suscité une véritable onde de choc. Le groupe automobile dirigé par Carlos Tavares ne s’est pas contenté de revoir ses objectifs de taux de marge à la baisse, il a prévenu que son flux de trésorerie basculerait dans le rouge vif… Entre cinq et dix milliards d’euros de trésorerie en moins, alors qu’un an auparavant, il avait généré plus de 13 milliards de cash. Dans un secteur extrêmement capitalistique, le free cash flow est l’un des indicateurs financiers les plus suivis par les marchés.

 

A lire aussi : Stellantis annule ses objectifs financiers de 2024, le cours de Bourse dévisse

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