Confrontée à de grandes difficultés financières, la start-up française vient d’être placée en redressement judiciaire. Hopium, qui a perdu 23,9 millions d’euros en 2022, assure avoir trouvé un moyen de se financer pour poursuivre son activité. 
À partir du 1er juillet 2024, et l'entrée en vigueur du règlement européen GSR II sur les éléments de sécurité, Alpine va vraisemblablement devoir limiter les ventes de l'A110 à 1 500 exemplaires par an en Europe. 
La Pologne va porter devant la Cour de justice de l'Union européenne le plan Fit for 55, comprenant notamment l'interdiction de vendre des véhicules thermiques en 2035. Le pays, qui dénonce un "communisme vert", a déposé quatre plaintes. 
Au cours du deuxième trimestre 2023, Tesla a vu ses livraisons mondiales bondir de 83 %, avec 466 140 unités contre 254 695 un an plus tôt. Le chiffre d'affaires sur la période progresse de 47 %, à 24,92 milliards de dollars, mais la marge s'érode légèrement, à 18,2 %. 
Le constructeur américain a lancé le processus d'agrandissement de son usine de Berlin, en Allemagne. Tesla voudrait y doubler la capacité de production pour atteindre un million de véhicules par an. 
Après avoir renoué avec la performance financière en 2022, le groupe Renault a vu ses ventes repartir à la hausse au premier semestre 2023. Elles ont augmenté de 13,2 %, à plus de 1,1 million d'unités. 
Sur un marché européen qui affiche une croissance de 17,9 % à la fin du premier semestre 2023, les ventes de véhicules électriques ne cessent de gagner du terrain avec une augmentation de 53,8 %. Sur le seul mois de juin 2023, la part des VE a dépassé celle des diesel. 
Une nouvelle étape de l'intégration du périmètre ex-FCA à l'environnement de Stellantis a été franchie en juillet 2023. Les concessionnaires passeront désormais par la plateforme Move pour acheter des véhicules d'occasion auprès du constructeur. 
Le groupe indien Tata, propriétaire de Jaguar Land Rover, vient d'annoncer un investissement de quatre milliards de livres pour construire une usine de batteries en Angleterre. De quoi produire jusqu'à 40 gigawattheures par an. 
Renouer un lien étroit avec les réseaux des marques de Stellantis, fluidifier la logistique et les livraisons, Christophe Musy, nouveau directeur du commerce France de Stellantis, multiplie les chantiers afin d'améliorer la performance du groupe en France. 
Dans le cadre de l'électrification de ses activités, le constructeur espagnol va ajouter une unité de production de batteries sur son site de Martorell, en Espagne. Cet investissement de 300 millions d'euros devrait être une réalité en 2025. 
Avec un investissement d’environ 650 millions d’euros, Nissan obtiendrait un peu moins de 10 % d’Ampere, la filiale dédiée à l’électrique de Renault. Une prise de participation qui fait partie de la nouvelle définition de l'Alliance présentée en début d'année 2023. 
Une nouvelle version de la MG4 dotée d’une batterie de 77 kWh est disponible à la commande. Proposée à partir de 39 490 euros (hors bonus), elle bénéficie d’une autonomie de 520 km. 
Avec des ventes en hausse de 24,2 %, à 345 432 unités, Dacia a bouclé un bon premier semestre 2023. La marque brille surtout sur le canal des particuliers où elle affiche 8,4 % des immatriculations et une deuxième place en Europe. 
Le marché de la voiture électrique a progressé de 47,8 % depuis le début de l'année 2023, pour atteindre 137 917 immatriculations. Tesla, avec près de 27 200 mises à la route sur le semestre, devance assez largement Renault et Peugeot qui complètent le podium.
La filiale française de Mercedes-Benz vient d'accorder sa confiance aux outils de Bee2Link. Cet accord va permettre aux distributeurs travaillant avec le label Mercedes-Benz Certified de gérer intégralement la chaîne de valeur des VP et utilitaires d'occasion. 
Après le Grenadier Station Wagon, le constructeur anglais Ineos Automotive poursuit le développement de sa gamme en lançant le Grenadier Quatermaster, un pick-up double cabine. Il arrivera sur le marché en août 2023. 
Grâce à des batteries usagées rassemblées sur son site de Kassel, en Allemagne, le groupe Volkswagen veut stocker, puis revendre, de l'électricité. 
Les ventes de modèles électriques Mercedes-Benz et Smart ont bondi de 93% au premier semestre 2023, pour atteindre 112 900 unités. Les ventes globales ont de leur côté dépassé le million de véhicules sur la période, progressant plus modestement de 5 %. 
Invoquant une volonté de réduire son empreinte immobilière, Stellantis a pris la décision de mettre en vente le centre d'essais automobile de la Ferté-Vidame (28). Le site centenaire, intimement lié à l'histoire de Citroën, est exploité sous contrat par Segula Technologies. 
Avec plus de 1 700 alertes, l’association de défense des consommateurs va saisir la DGCCRF au sujet de défaillances des systèmes de dépollution des moteurs diesel utilisant de l’AdBlue.
Succès commercial depuis son lancement en Europe en octobre 2020, le Renault Arkana bénéficie de quelques aménagements esthétiques et d’une restructuration de gamme. L’objectif pour la marque est de rester attractive avec cette offre d’entrée de gamme sur le segment C-SUV. 
Avec 167 354 mises à la route durant le premier semestre 2023, en hausse de 15 %, Porsche débute bien l’année. Une croissance portée par toutes les régions du monde et quasiment tous les produits. 
À l'image de la France, le gouvernement italien pousse pour la réindustrialisation du pays et veut que Stellantis y produise plus de modèles. Carlos Tavares, le directeur général du constructeur, a rencontré Adolfo Urso, le ministre des Entreprises, et annoncé un cinquième modèle pour l'usine de Melfi. 
Une nouvelle division vient de voir le jour au sein du siège de Kia Europe. Consacrée aux véhicules à usage spécial, elle sera placée sous la direction de Pierre-Martin Bos. Il dirigeait la cellule VUL et BtoB de Stellantis dans la région Moyen-Orient et Afrique. 
L'ère Das WeltAuto terminée, la filiale française du groupe Volkswagen installe ses nouveaux labels occasions. Les concessionnaires Volkswagen, Skoda, Seat et Cupra détiennent désormais les appellations de référence. 
La marque Renault affiche des ventes en hausse de 9,1 % sur cette première moitié de l'année 2023, à 783 015 unités. L'offensive sur le segment C porte ses fruits. La France pèse 25,4 % de son volume total. 
Longue de 2,52 mètres et pouvant accueillir deux personnes, la Microlino du constructeur suisse Micro arrive en France. Dans un premier temps, ce quadricycle importé par D'Ieteren sera commercialisé par trois distributeurs. Mais d'ici fin 2023, le réseau comptera entre 10 et 15 investisseurs. 
Le constructeur chinois SAIC Motor, qui se distingue en France avec la marque MG, a officiellement annoncé l’ouverture prochaine d’une usine de production en Europe. La localisation du site n’a pas été précisée. 
Les groupes Renault et Geely ont officialisé la naissance de Horse. Cette entité reprenant leurs compétences sur les mécaniques thermiques et les systèmes hybrides peut compter sur dix-sept usines et cinq centres de recherche et développement dans le monde. 
Avec un volume d'immatriculations qui a dépassé la barre des 100 000 unités, le marché espagnol des voitures neuves a progressé de 13,3 % en juin 2023. Au terme du premier semestre, 505 421 voitures ont été livrées, soit 24 % de plus que l'an passé. 
En s'appuyant sur les outils Adobe, Smart Europe lance son nouveau site eco.platform. Avec cette architecture digitale, la marque veut offrir à ses clients un parcours d'un nouveau genre. 
L’entité Car Flow de Stellantis France, qui regroupe la logistique, les approvisionnements et la planification, est confiée à François Leclercq. Il est directement rattaché à Christophe Musy, directeur du groupe en France. 
Le ministre français de l'Économie, Bruno Le Maire, a bon espoir que Tesla investisse dans le pays. Après l'Allemagne, Elon Musk pourrait choisir la France pour un nouveau site en Europe. 
Dans son usine du Texas, Volkswagen va faire rouler dix ID.Buzz Cargo autonomes de niveau 4. Une expérience qui pourrait se prolonger avec des tests dans quatre villes de cet état américain, avant une commercialisation en 2026. 
Organisé pour la deuxième année consécutive, le Concours d'excellence mécanique d'Alpine a rendu son verdict. Nicolas Lucien et Lucas Stawski sont les heureux élus de cette édition 2023. Ils vont entamer un stage de trois mois au sein de l’écurie BWT Alpine F1 Team. 
La fonderie du groupe Stellantis, basée à Mulhouse (68), va fabriquer des pièces en aluminium pour moteurs électriques. Une évolution qui permet de conforter un peu plus de 500 emplois permanents sur le site. 
Le directeur commercial de Hyundai France, Maxime Nathan, fait le bilan du premier semestre 2023. Comme planifié dès le début de l'année, Hyundai marque le pas par rapport aux tendances du marché. Ce qui ne remet pas en question l'objectif annuel. 
Performance automobile : ces opportunités inexploitées qui pèsent sur la rentabilité des distributeurs
