Après avoir quitté le marché français en 2016, le constructeur italien a annoncé son retour avec une toute nouvelle génération d'Ypsilon commercialisée en septembre 2024. Le réseau disposera de vingt points de vente. 
Alors qu'il avait quitté Stellantis en juin 2023, après 31 ans de carrière, Christophe Prévost rejoint aujourd'hui les Grands Garages du Sud (GGS). Il devient le directeur général du groupe de distribution présidé par Olivier Varlez. 
Les voitures modernes et connectées sont un "cauchemar" pour la protection des données personnelles, selon une étude publiée par la fondation Mozilla. Tous les constructeurs collectent plus d'informations que nécessaire. 
Les constructeurs et les équipementiers, qui investissent massivement dans l'électrification, semblent avoir mis entre parenthèses leurs ambitions dans le véhicule autonome. Une innovation jugée encore trop chère et trop complexe. 
En cette rentrée de septembre 2023, Jaguar Land Rover débarque avec un outil inédit. Construit en marque blanche par Leparking, il est dédié à l'optimisation des activités de remarketing et de vente de voitures d'occasion à travers l'Europe. 
En août 2023, 55 957 voitures ont été immatriculées en Espagne. Cette progression de 7,8 % sur un an doit beaucoup au canal des particuliers qui a accéléré de 19,5 %, à 29 823 livraisons. 
Luca de Meo, le directeur général du groupe Renault, s'est exprimé sur la future introduction en Bourse d'Ampere. La filiale pourrait atteindre une valorisation de 8 à 10 milliards d'euros, soit bien au-dessus des évaluations de certains analystes. 
La cour fédérale australienne a rejeté la plainte des concessionnaires Mercedes-Benz qui accusaient leur constructeur de les "avoir forcés" à passer sous contrat d'agent. Un compte rendu suivi de très près par le groupement des concessionnaires européens. 
Ouvert à la piste des carburants de synthèse, le groupe Stellantis s’est assuré que ses modèles peuvent être compatibles. Des tests menés en interne montrent que 24 familles de moteurs vendues depuis 2014 sont éligibles, sans la moindre modification technique. Ce qui représente 28 millions de véhicules en circulation. 
À l'occasion de la nouvelle édition du salon de Munich, du 5 au 10 septembre 2023, Tesla ainsi que les marques chinoises sont fortement présentes, face à des constructeurs européens qui se questionnent. 
À l'occasion du lancement du e:NY1, Honda France s'est allié à Electra, cinquième installateur de bornes de recharge rapide dans l'Hexagone. En parallèle, le constructeur est également partenaire de ChargeGuru et ZePlug pour proposer des solutions de recharge à domicile ou au travail. 
Le constructeur automobile sud-coréen a passé un accord à long terme avec Korea Zinc en vue de garantir l'approvisionnement en nickel, notamment. Hyundai Motor Group témoigne de ses efforts pour se mettre en conformité avec l’Inflation Reduction Act (IRA). 
Dévoilé en première mondiale lors de l'IAA de Munich, le Scénic E-Tech Electric sera commercialisé au premier trimestre 2024. Avec une autonomie pouvant dépasser les 600 km, Renault replace son icône dans le nouveau monde sans oublier sa vocation familiale. 
Hélène Josselin est la nouvelle directrice de la communication de la marque Renault depuis le 1er septembre 2023. Elle succède à Christian Stein qui rejoint Ampere. 
Aux États-Unis, les immatriculations ont progressé de 11,6 % au premier semestre 2023. Les pick-up restent très majoritaires, avec une part de marché de 18,6 %, tandis que les voitures électriques ne décollent toujours pas. 
Avec 113 599 immatriculations enregistrées durant le mois d'août 2023, en hausse de 24,3 %, quasiment tous les acteurs du marché en ont tiré profit, sauf Citroën. Mais le déficit par rapport à 2019, année de référence, reste toujours important.
Le constructeur français de camions lance un vaste plan de recrutement. Renault Trucks souhaite ainsi renforcer ses ateliers avec l'intégration espérée de 300 techniciens et mécaniciens dans son réseau hexagonal. 
Moins en vogue que les SUV et désormais concurrencée par des propositions électriques, la Volkswagen Passat poursuit malgré tout sa route. La neuvième génération fera ses débuts en 2024, avec quelques arguments à faire valoir, mais uniquement en version SW. 
Les finitions Live, Feel, Feel Pack, Shine et Shine Pack disparaissent du paysage chez Citroën. La gamme de voitures particulières est désormais déclinée en trois propositions : You, Plus et Max. Toujours dans un souci de simplification, les options sont réduites à quelques packs. 
Le constructeur a fait un point d'étape sur son projet d'envergure mondial. Mercedes a confirmé que les trois premières stations de recharge haute puissance pour véhicules électriques seront inaugurées en octobre 2023, aux États-Unis, en Allemagne et en Chine. 
Pour le douzième mois consécutif, le marché européen a progressé en juillet. Plus de 851 000 immatriculations ont été enregistrées, soit une croissance de 15,2 %. Depuis le début de l'exercice, l'augmentation est de 17,6 %. 
Du 1er au 13 septembre 2023, la direction nationale de Stellantis ira à la rencontre des concessionnaires. Cinq dates sont d'ores et déjà programmées pour évoquer avec eux, sans tabou, le futur proche du label Spoticar. 
Quatre ans après son lancement en Europe, Spoticar franchit l'Atlantique. Stellantis a annoncé le déploiement de son label de voitures d'occasion dans les réseaux Alfa Romeo, Chrysler, Dodge, Fiat, Ram, Jeep et Wagoneer. 
Le constructeur annonce le lancement de son propre parc de bornes. Le projet Electrify de Volkswagen Group France prévoit le déploiement de 150 stations de recharge dans son réseau de distribution d’ici l’été 2024. 
Le constructeur français va bientôt dévoiler le Kardian, un modèle destiné à l'international qui débutera sa carrière en Amérique latine. Basé techniquement sur une Dacia Sandero Stepway, il ne roulera jamais en Europe. 
Pas moins de 14 usines de Toyota sont à l’arrêt au Japon. Une panne informatique, qui empêche de traiter les commandes de pièces, paralyse la production. À ce stade, il n’est pas question d’une cyberattaque. 
Le constructeur chinois BYD a vu son bénéfice net s’envoler à 1,39 milliard d’euros au premier semestre 2023. Une dynamique étroitement liée à l’accélération de ses ventes de modèles électriques. 
Le constructeur californien ouvre les commandes de son SUV électrique, l’Ocean, en Belgique, en Suisse et aux Pays-Bas. L'offre débute à 41 900 euros. Fisker complète ainsi son dispositif européen. 
Le jeune constructeur chinois annonce le rachat, pour près de 700 millions d’euros, de la filiale de Didi spécialisée dans la conception de véhicules électriques. Les deux groupes prévoient en outre le lancement d’une marque commune en 2024. 
Pour son nouveau SUV électrique, Kia France a conçu une expérience inédite. Via une inscription sur un portail web dédié, les potentiels clients de l’EV9 pourront obtenir l’un des 500 NFT permettant de participer à des évènements. 
Les constructeurs automobiles poursuivent leur développement dans le camping-car, un secteur très dynamique. À l'occasion du salon des véhicules de loisirs de Düsseldorf 2023, qui se tient jusqu'au 3 septembre, Citroën dévoile son concept Type Holidays, qui marque son arrivée dans cette nouvelle activité. 
La marque sud-coréenne vient de révéler les tarifs de son nouveau Kona Electric. La gamme débutera à 40 850 euros pour la déclinaison 48 kWh et à 44 250 euros pour celle de 65 kWh. 
Au premier semestre 2023, le marché des voitures particulières en Chine a progressé de 8,9 %. D'ici la fin de l'année, le pays aura immatriculé 24 millions d'unités. Mais c'est surtout la première fois que les acteurs chinois sont leaders sur leur marché. 
Le puissant syndicat automobile américain négocie actuellement la nouvelle convention collective avec les constructeurs. Dans un contexte où le chômage est seulement de 3,5 % aux États-Unis, le nouveau président de l'UAW, Shawn Fain, est en position de force. Une grève n'est pas à exclure. 
Le groupe dirigé par Carlos Tavares serait en discussion avec des constructeurs chinois pour se relancer sur le premier marché mondial. Selon l’agence Bloomberg, Leapmotor ferait partie des partenaires potentiels. 
Le constructeur sud-coréen KG Mobility (ex-SsangYong) et le chinois BYD auraient entamé des discussions pour implanter une usine de batteries pour voitures électriques en Corée du Sud. Un site dont la production pourrait débuter en 2025. 
SEEZAR CONNECT : L’IA conversationnelle optimise l'achat d'une voiture dans 25 pays
