Alors que la chasse aux moteurs thermiques est ouverte, Mazda s'apprête à lancer un nouveau bloc 6 cylindres en ligne Diesel électrifié ! Les ingénieurs nippons se démarquent une nouvelle fois par leur volonté de proposer de multiples solutions technologiques. 
Avec un repli des immatriculations de 10,3 % en juin 2022, tous segments confondus, le marché nippon enregistre sa dixième chute consécutive. 
En pleine transformation d'image, Opel avance également dans son objectif de ventes plus saines. Le réseau, dont la rentabilité reste négative au premier trimestre 2022, doit en voir les effets dans les comptes du bilan de l'année, selon le directeur de la marque Opel en France, Igor Dumas. 
Les deux établissements bancaires ont signé un accord paneuropéen avec le spécialiste des véhicules de loisirs, le groupe Rapido. Une collaboration qui donne naissance à Rapido Groupe Finance, une marque de produits financiers à destination des revendeurs et des clients. 
Avec seulement 27 761 immatriculations en juin 2022 (-82 %), le marché russe est au plus bas. La chute est de 56,9 % au premier semestre, avec 370 228 VP et VUL comptabilisés. 
En Europe, le groupe a fait le choix de distribuer ses véhicules électriques en adoptant le format de l'agence "non genuine". Le constructeur travaille avec le réseau pour le nouveau modèle économique et la relation entre les deux parties. 
Avec 1 237 975 immatriculations enregistrées au premier semestre 2022, le marché allemand affiche une baisse de 11 %. Aux problèmes d'approvisionnement touchant l'industrie automobile s'ajoutent maintenant une crise de confiance sur fond d'inflation et une crise du gaz. 
A partir du 13 juillet 2022, Europcar ne sera plus coté à la Bourse de Paris (75). Le consortium à sa tête, mené par Volkswagen, dispose de plus de 93 % des actions et peut ainsi demander un retrait obligatoire. 
Mise en vente par Renault depuis mars 2021, la Fonderie de Bretagne va être reprise par un fonds allemand. Pour faciliter cette transaction et ouvrir des perspectives, le groupe français investira 32 millions d'euros dans la modernisation du site. 
Malgré les futures R5 et R4 totalement électriques, Renault devrait lancer une 6e génération de Clio, en 2026, faisant encore appel à des moteurs thermiques. Peugeot va également prolonger la vie de la 208 actuelle. 
Composante essentielle du pôle ElectriCity de Renault, l'usine de Cléon (76) débute officiellement la production du moteur électrique de 160 kW. A l'horizon 2024, le site aura une capacité de production de plus d'un million d'unités. 
Le groupe Renault a annoncé la nomination, effective depuis le 1er juillet 2022, de François Delion au poste de directeur après-vente. Il prend le relais d'Hakan Dogu, qui se concentrera sur ses fonctions de directeur général de la filiale turque du constructeur. 
Malgré un important portefeuille de commandes à livrer, le président du groupe Volkswagen en France affiche un bilan plutôt positif de l'activité depuis le début de l'année 2022. Le prix moyen est en hausse de 6 % et le chiffre d'affaires du réseau a fortement augmenté, tiré par l'après-vente. 
A cause de la fermeture de son usine chinoise pendant plusieurs semaines, Tesla a vu ses livraisons entre avril et juin 2022 baisser de 18 % par rapport au précédent trimestre. Les chiffres restent néanmoins 27 % plus élevés qu'un an plus tôt. 
La marque au lion poursuit sa course en tête sur le marché tricolore. Talonnée par Renault, Peugeot utilise désormais les mêmes recettes : des commandes libres de stock et des séries spéciales plus simples à produire pour livrer plus vite. 
La révolution électrique se passe également dans les usines. Le pôle Stellantis de Trémery-Metz (57) illustre les changements en cours mais aussi la volonté du constructeur de mieux maîtriser la chaîne de valeur que fait naître la voiture électrique. 
Les chiffres sont éloquents pour la direction du commerce France de Renault : une part de marché de 21,3 % en juin 2022, voire plus sur le seul canal des particuliers. Les planètes semblent s'aligner, y compris pour le réseau dont la rentabilité est en forte croissance. La confiance est de retour ! 
Le constructeur britannique, toujours à la recherche d'un second souffle, a connu une journée compliquée à la Bourse de Londres. Un possible besoin de financement a fait chuter l'action. 
Le vice-président ventes et marketing de la marque Alpine rejoint les rangs de la direction du commerce France de Renault pour travailler sur le business électrique et les activités de véhicules d'occasion associées. L'objectif est de préparer l'évolution, vers le 100% électrique, de la distribution de la marque. 
En juin 2022, pour le treizième mois consécutif, les immatriculations de voitures neuves ont encore reculé. Le repli est de 14,2 %, à 171 083 unités. Cette baisse mensuelle confirme la dégringolade enregistrée depuis le début de l'année ; le marché se contracte en effet de 16,3 %, à 771 379 véhicules, soit 394 464 de moins par rapport à 2019. 
Directeur de la performance commerciale de Nissan Europe, Guillaume Dirrig rejoint l’entité West Europe au poste de directeur des ventes. Il succède à Guillaume Barbet. 
Pour la première fois depuis 60 ans, Volvo va ouvrir une usine sur le sol européen, à Kosice, en Slovaquie. A partir de 2026, elle produira exclusivement des modèles électriques. 
Le site de MAN de Nuremberg, en Allemagne, va bientôt produire des batteries pour les futurs poids lourds électriques du constructeur. L’investissement s’élève à 100 millions d’euros. 
Des perquisitions ont visé les groupes Hyundai et BorgWarner. Elles portent sur la vente de plus de 210 000 véhicules diesels équipés de dispositifs non autorisés. 
La marque sportive de Renault annonce la nomination de quatre directrices et atteint la parité hommes-femmes dans son comité de direction. Elles entreront en fonction entre le 1er juillet et le 1er octobre. 
Le président du directoire de BMW Group en France revient sur la décision du conseil de l'Union européenne d'interdire la vente des véhicules thermiques en 2035. Selon ce dernier, ce vote aura un impact positif sur l’usage mais il ne va pas plus loin. 
Le décret de prolongation du bonus écologique est paru le 30 juin 2022 au Journal Officiel. Le barème actuel est reconduit pour six mois supplémentaires. Quelques surprises sont toutefois au programme. 
Dans un marché automobile en baisse d'environ 15 % sur le premier semestre 2022, Dacia annonce une progression de 4 %. La marque est notamment soutenue par sa performance sur le canal des particuliers. En parallèle, le réseau va débuter le déploiement de la nouvelle identité visuelle. 
Avec l'arrivée de la C4X, Citroën élargit son offre sur le segment C et cherche à développer ses ventes à l'international, celles-ci n'ayant représenté que 21,7 % de ses volumes en 2021. L'électrification est aussi au centre des enjeux puisque la ë-C4X sera disponible dès le lancement en fin d'année 2022. 
En vue de son arrivée en France avec son SUV électrique Ocean, Fisker prévoit d’ouvrir un point de vente à Paris (75) au cours du premier semestre 2023. Les premières livraisons sont prévues pour le mois d’avril. 
Décision historique des ministres de l'Environnement réunis le 28 juin 2022 : la baisse de 100 % des émissions de CO2 en 2035 est adoptée. Une clause de revoyure est cependant acceptée en 2026 et la porte reste ouverte pour les carburants de synthèse. Le nouveau texte doit maintenant être voté par les eurodéputés. 
Le ministre de l’Economie, Bruno Le Maire, a confirmé que le bonus écologique dans sa forme actuelle allait être prolongé jusqu’à la fin de l’année 2022. Il devait initialement être raboté au 1er juillet. 
La start-up spécialisée dans la digitalisation de l'après-vente, Fixter, s’attaque désormais à la France après s'être développée au Royaume-Uni. Une nouvelle qui survient quelque temps après l’annonce de son acquisition par le groupe Renault. 
L'équipementier allemand Siemens est entré au capital d'Electrify America, une filiale du groupe Volkswagen aux Etats-Unis. Les deux partenaires veulent doubler les installations dans la région avec 1 800 stations et 10 000 chargeurs d'ici 2026. 
Volkswagen a dévoilé le concept ID. Aero, qui préfigure sa première berline électrique dans sa version chinoise. Elle y sera produite localement. La déclinaison européenne, attendue fin 2023, sera assemblée à Emden, en Allemagne. 
L’offensive européenne de MG Motor prend une nouvelle dimension avec la MG4 Electric. Cette berline compacte promise à 450 km d’autonomie devrait permettre à la marque chinoise de franchir un cap important. 
Quelques start-up, mais aussi des géants de l'automobile, commencent à installer des panneaux solaires sur leurs nouvelles voitures électriques. Ils promettent un peu d'autonomie supplémentaire mais pas de quoi rouler à l'œil. 
Le SUV premium de DS Automobiles abandonne, au profit d’une légère évolution esthétique, la plupart de ses motorisations thermiques. Il privilégie à présent les formules hybrides rechargeables, accueillant au passage une nouvelle version de 360 ch. 
Déjà partenaire de Vulcan depuis 2021, Stellantis décide à présent d’entrer au capital du spécialiste allemand de l’extraction d'hydroxyde de lithium. La prise de participation s’élève à 50 millions d’euros. 
Infrastructure de recharge pour les flottes électriques : trois erreurs de planification qui peuvent coûter cher par la suite
