La décennie Carlos Tavares : la colère gronde dans le réseau

Le moins qu’on puisse dire, c’est que Carlos Tavares n’y a pas été avec des pin­cettes avec son réseau. Le patron de Stellantis n’a jamais caché ses griefs contre les distributeurs de ses marques qu’il accuse d’être un important foyer de coûts.

Il avait été jusqu’à chiffrer le coût de la distribution à un tiers du prix d’une voiture neuve… Une déclaration qui avait ulcéré la profession. En 2021, Mobilians avait mandaté le cabinet TCG Conseil pour auditer la struc­ture de prix d’une voiture neuve et ainsi "rétablir la vérité". D’après cette étude, la marge des distributeurs est de 7 % seulement.