Volkswagen Group France franchit une étape importante dans la modernisation de son réseau d'après-vente. En assurant la promotion de la solution Carform auprès de ses réseaux, le constructeur vise à digitaliser la gestion de ses carrosseries.
Depuis le 1er novembre 2024, la certification Sermi est obligatoire pour les ateliers automobiles français souhaitant accéder aux données sécurisées des véhicules. Celle-ci devient indispensable pour réaliser des interventions spécifiques comme le codage de clés ou les mises à jour de sécurité.
En adoptant une clause de réparation harmonisée, le 10 octobre 2024, l'Union européenne ouvre les pièces de carrosserie à la concurrence. Cependant, les effets ne seront pas immédiats sur certains marchés comme la France où la période de transition pourra atteindre 11 ans.
Le groupe Bosch propose une nouvelle solution pour évaluer rapidement et facilement l'état d’un véhicule d'occasion. Ce service vise à apporter plus de transparence et de fiabilité sur le marché du véhicule d’occasion, notamment pour les modèles électriques.
Ford Trucks France renforce sa direction pour accélérer son développement. Jusque-là président, Christian Digoin prend également la direction générale, avec pour ambition de consolider la position de la marque qui lance sa nouvelle gamme F-Line.
Coentreprise de Renault et Suez, Indra Automobile Recycling s’apprête à passer dans le giron exclusif du constructeur. Selon l’Autorité de la concurrence, le groupe se prépare à prendre le contrôle du réseau de centres VHU via son entité The Future is Neutral. Une opération qui témoigne des ambitions grandissantes du losange pour la déconstruction automobile.
ZF a nommé Wim Deckx pour diriger l'activité aftermarket en France et au Benelux. Succédant à Raphaël Amat Macia, il est désormais responsable de la gestion et du développement stratégique dans ces régions clés.
Les entreprises de commerce et réparation automobile restent en difficulté au deuxième trimestre 2024, avec une hausse de 25,6 % des défaillances. Pour les mois à venir, les procédures de sauvegarde devraient être moins nombreuses selon Altarès.
L'association de consommateurs a décidé de prendre des mesures face aux plaintes croissantes concernant les airbags défectueux de Stellantis. L'UFC-Que Choisir a envoyé une mise en demeure au groupe automobile, critiquant sa gestion "calamiteuse" de la campagne de rappel.
La Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev) annonce la nomination de Jean-Louis Pech, PDG du groupe Actia, en tant que président. Il succède à Claude Cham qui continuera de mettre son expertise au service d'Equip Auto et du fonds Keyros.
Le constructeur de poids lourds lancera en septembre 2024 TruckCharge, une nouvelle marque qui regroupera ses offres en matière d'infrastructure et de recharge. Compatible avec tous les camions électriques, cette initiative vise à proposer une solution "globale et rentable" pour faciliter la transition vers une mobilité décarbonée.
Renault révolutionne sa logistique pièces de rechange avec l’installation d’un magasin 100 % automatisé à Villeroy (89). Grâce à ce projet innovant conduit avec la société de robotique Exotec, le groupe vise une augmentation de 25 % du nombre de commandes et, plus globalement, une amélioration de sa performance à l’après-vente.
Alors que la facture de la sinistralité automobile ne cesse de croître, Covéa publie un livre blanc dédié à la réparation durable. Le groupe mutualiste entend notamment favoriser l’usage de pièces de réemploi et n’exclut pas de prendre part à ce secteur pour favoriser une structuration de son activité.
L'entreprise iWip, filiale de Mobivia, est la cible de la Direction générale de la prévention des risques (DGPR) pour son refus de rallier l'éco-organisme Cyclevia. Si elle ne revient pas rapidement sur sa décision, elle sera passible d'amendes progressives à compter du 1er juillet 2024.
D'après Reuters, la marque américaine aurait mis un terme à ses développements sur le "gigacasting", procédé consistant à produire plusieurs pièces automobiles d'un seul bloc. Cette décision s'inscrit dans un contexte de turbulences pour Tesla.
Le constructeur annonce que son activité remanufacturing devient désormais une entité à part entière, baptisée The Remakers. Avec cette business unit, intégrée à The future is neutral, Renault entend doper ses ventes de pièces rénovées de 50 % d’ici à 2030.
Progicar lance Multiparts, une solution de gestion de commandes et de pilotage d'activité pour les plateformes de distribution de pièces de rechange. Cet outil complet offre une meilleure centralisation des données et une grande flexibilité pour s’adapter à l’activité des sites logistiques.
Depuis le 15 avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour tous les véhicules de catégorie L, soit les scooters, motos et voitures sans permis. Les professionnels du secteur sont mobilisés pour répondre à cette nouvelle demande estimée à 2,5 millions de clients dès cette année.
Depuis sa création en 2004, Autobiz s'est imposé comme un acteur majeur de la cotation automobile en Europe. Avec une approche innovante basée sur la big data, l'entreprise a su anticiper les mutations du marché et diversifier ses activités. Forte de cette expertise, elle se tourne désormais vers le défi du véhicule électrique.
Le Parlement européen a voté en faveur d'une augmentation du poids maximum des camions de 40 à 44 tonnes, afin de favoriser l'électrification du parc de véhicules industriels. Ce texte suscite toutefois des réactions mitigées, notamment en France, qui s’oppose à la circulation des "méga-camions".
Stellantis officialise son partenariat avec le groupement de distributeurs Nexus Automotive International. Cette alliance vise à mettre en commun leurs expertises respectives pour dynamiser leur activité après-vente sur différents marchés internationaux.
Stellantis affiche des progrès significatifs dans son engagement en faveur de l'économie circulaire. En 2023, les ventes de pièces remanufacturées du groupe ont grimpé de 18 %. Les produits de réemploi ont de leur côté réalisé une croissance de 63 %.
Pour la Csiam, le compte n’y est pas. Alors que la transition énergétique du parc roulant de poids lourds peine à s’accélérer, la chambre syndicale des filiales françaises des constructeurs internationaux réclame un soutien plus important des pouvoirs publics.
Stellantis renforce sa présence dans l'après-vente au Brésil avec le rachat de Comercial Automotiva/DPaschoal. Avec cette acquisition, le groupe s’affirme en tant que principal distributeur de pièces automobiles en Amérique du Sud.
Après le départ de Mathieu Séguran, la Fédération de la distribution automobile (Feda) vient de nommer Bertrand Thorette au poste de délégué général. L'organisation professionnelle reste présidée par Alain Landec.
La Fédération des entreprises de recyclage (Federec) conteste l'arrêté de la filière REP dans l’automobile, publié en novembre 2023, et vient de déposer un recours en annulation devant le Conseil d'État. La fédération dénonce plusieurs lacunes juridiques dans ce texte qui, selon elle, risque d’avoir de nombreuses conséquences pour les centres VHU.
La Csiam annonce la création de son éco-organisme dédié à la gestion des véhicules hors d'usage (VHU). Cette démarche permettra à ses constructeurs adhérents de répondre aux nouvelles obligations de responsabilité élargie du producteur (REP) dès le 1er janvier 2024.
Grâce à son nouveau laboratoire consacré à l'électronique circulaire, installé à Nevers (58), Valeo a fait du reconditionnement de composants électroniques un axe de développement prioritaire. Première concrétisation de cette initiative : une offre inédite de caméras frontales remises à neuf, en partenariat avec Stellantis.
La Fédération française de carrosserie (FFC) contre-attaque. S’estimant victime d’une campagne de presse calomnieuse menée par sa branche constructeurs, l’organisation professionnelle a déposé une plainte pour diffamation publique à son encontre. Elle envisage également des "mesures" contre ses adhérents dissidents.
Avec l’électrification croissante du parc automobile, le réseau de réparateurs indépendants du groupe Ford annonce le déploiement de Motocraft Elec. Ce label inclut plusieurs services et équipements pour accompagner la montée en compétences des ateliers.
Le salon Solutrans, rendez-vous incontournable du véhicule industriel et du transport, se prépare à accueillir une affluence historique pour sa 17e édition. Du 21 au 25 novembre 2023, à Lyon (69), plus de 1 100 exposants sont attendus, promettant une biennale plus riche et plus verte que jamais.
Stellantis se joint à la campagne "Un monde à faire tourner" de Mobilians, rappelant qu'environ 2 000 postes sont disponibles dans ses réseaux Alfa Romeo, Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot en France.
À la suite du départ de Patrick Cholton de la présidence de la Fédération française de carrosserie (FFC), l’organisation professionnelle vient d’annoncer l’élection de Patrick Nardou à sa succession. Son prédécesseur reste, en revanche, président du salon Solutrans.
Élu en mars 2022 à la tête de la Fédération française de carrosserie (FFC), Patrick Cholton vient de voir son troisième mandat invalidé par la justice. Les statuts de l’organisation professionnelle n’autorisent, en effet, que deux mandats à sa présidence.
Établir un nouveau standard dans la gestion de son service après-vente, telle est l’ambition que s’est fixé le groupe Renault avec Digital Care Service. Développé avec le réseau, ce projet vise notamment une plus grande digitalisation du parcours client. Il sera déployé dans 300 concessions au losange avant fin 2023.
La Cour de justice de l'Union européenne (CJUE) donne raison à Carglass et ATU. Dans l’affaire qui oppose le spécialiste du bris de glace et le réseau de centres autos allemand au groupe FCA, elle a estimé que le constructeur ne peut imposer des conditions d'accès aux données des véhicules non prévues par la réglementation européenne.
Jean Rouyer annonce le déploiement en 2024 d’un hub logistique dédié à la pièce de rechange pour sa plaque Renault, Dacia et Alpine. Le site sera localisé à Sainte-Luce-sur-Loire (44) et traitera quelque 2 500 commandes par jour à terme.
Le groupe Lenormant poursuit sa stratégie de croissance externe dans le réseau Renault Trucks. Le concessionnaire prend possession des établissements Guillummette et de ses six implantations dans l'Aisne (02) et l'Oise (60), détenus par le groupe Gueudet depuis 2015.
Un chapitre inédit s'ouvre au sein du groupe Bosch avec le départ de Thierry Leblanc. Pour prendre le relais, l’équipementier a fait appel à Gaël Navinel qui devient vice-président commercial Europe de l'Ouest et responsable de la division Automotive Aftermarket France & Benelux.
Le 1er avril 2024, la vignette et la carte verte disparaîtront au profit d’un fichier dématérialisé mis en place par les assureurs et d’un "mémo" à glisser dans la boîte à gants. Une initiative qui préoccupe les ateliers qui y voient une menace au libre choix du réparateur.
